Sähköviatko Ooppelin tyyppivika ??
-
Thunderdome
- 'Kadett'

- Viestit: 22
- Liittynyt: 03 Kesä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
Kertokaapas rehellisesti kokemuksiennne syvällä rintaäänellä, että onko Opel herkempi sähkövioille kuin muut merkit? Itse en ole todellakaan sitä mieltä. Kummastuttaa vain useat kaverit ja tutut (ooppelittomat) kysyvät naureskellen ensimmäiseksi malliin: "jokos sun ooppelissa on ollu sähkövikoja" tai "ostit sitte tuon merkin missä saat varautua sähkövikoihin".
Mitä voi vastata moiseen väittämään? Vai viittaanko vaan ylpeästi rukkasella ja sanon että älä puhu kateellinen jätkä p*s*aa!!
Mitä voi vastata moiseen väittämään? Vai viittaanko vaan ylpeästi rukkasella ja sanon että älä puhu kateellinen jätkä p*s*aa!!
- Kadett_gsi
- 'Admiral'

- Viestit: 280
- Liittynyt: 19 Huhti 2002, 03:00
- Paikkakunta: Haukipudas
-
Meska
- 'Senator'

- Viestit: 552
- Liittynyt: 12 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Winterthur Switzerland
- Viesti:
Eipä tuossa omassakaan Vecussa ole mitään sähkövikoja ollut. Takaluukun keskuslukon mikrokytkin on tällähetkellä hajalla että keskuslukko ei toimi takaluukun kautta aina, mutta luukku kyllä toimii muualta keskuslukkoa käytettäessä vallan mainiosti. Muilta vioilta olen säästynyt 2 vuoden aikana.
En sitten tiedä mistä nuo sähkövikajutut on kotoisin. Luultavammin '96 tulleessa uudessa vectrassa noita vikoja on ollut sitten enemmän kuin tarpeeksi ja siitä juttu on lähteny. Muita selityksiä en keksi.
En sitten tiedä mistä nuo sähkövikajutut on kotoisin. Luultavammin '96 tulleessa uudessa vectrassa noita vikoja on ollut sitten enemmän kuin tarpeeksi ja siitä juttu on lähteny. Muita selityksiä en keksi.
BMW M3 E92 Coupé
Ei ole tullut vastaan erityisemmin sähkövikoja omissa Opeleissa. Corsissa nyt ei juuri ole sähköjäkään mitkä hajoilisivat, mutta isälläkin oli reilun vuoden '97 Vectra Voyage, eikä siinäkään mitään sähkövikoja ehtinyt olla.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
En tota Boschia pidä kuitenkaan kovin kummana...niinkuin tossa aikaisemmin mainitsin,pari patonkia olen omistanut,joissa ei mitään kummempia sähköongelmia kuitenkaan ollut.Kummastakin kuitenkin paukahti sytkänohjausyksikkö.(tyyppivika)Alkuperäiset on juuri nimenomaan noita Boschin tekeleitä.Muuten ei noissa ranskiksissa pahemmin "Bossilaisia" osia ollutkaan.
Ja tohon aiempaan murheenkryyniin,Volvoon piti bensapumpunrele hakea joskus Volvolta.Made in Hungary(Bosch) ja 500.- mk kiitos!
Tarvikkeena ei olemassakaan.
OT:
- Lucas oli hyvä saarnamies,mutta huono sähkömies...
Ja tohon aiempaan murheenkryyniin,Volvoon piti bensapumpunrele hakea joskus Volvolta.Made in Hungary(Bosch) ja 500.- mk kiitos!
Tarvikkeena ei olemassakaan.
OT:
- Lucas oli hyvä saarnamies,mutta huono sähkömies...
-
Manta-Maniac
- 'Senator'

- Viestit: 324
- Liittynyt: 04 Helmi 2002, 02:00
Ei ainakaan omissa Opeleissa ole paljon sähköhäikkiä ollut, sen sijaan jokaisessa Buster-veneessä (uudempaa tuotantoa olevat) on mennyt sähköjen kanssa usein hermot, esim. uisteluveneenä toimivaan HT L:ään laitettiin viime viikolla kaikki sähköt täysin uusiksi.
Kaverilla on ollut alle 10 v. vanhassa bemarissaan huomattavasti enemmän sähkövikoja, ja faijan orionissa ei tuuletinta ole vieläkään saatu pelittämään kuten pitää...
<font size=-1>[ This Message was edited by: Manta-Maniac on 2003-07-23 15:23 ]</font>
Kaverilla on ollut alle 10 v. vanhassa bemarissaan huomattavasti enemmän sähkövikoja, ja faijan orionissa ei tuuletinta ole vieläkään saatu pelittämään kuten pitää...
<font size=-1>[ This Message was edited by: Manta-Maniac on 2003-07-23 15:23 ]</font>
Mulla on kahdeksas Opeli nyt menossa ja eipä pahoja sähkövikoja ole ollut. Yleisin vika on ollut yleensä maavika, joka on aiheuttanut aika hauskojakin juttuja esim. -panet valot päälle, niin tuulilasinpyyhkijät alkavat toimia jne. Yksinkertainen maavika ja monasti epäilee turhaan jotain isoa juttua. Tosin täytyy todeta, että nämä nykyiset autot sisältää niin hirveesti antureita ja haistajia, että vaikeuksia saattaa tulla vielä talven suolakeleillä.
-
Vilderi
- OCF Member 2017
- Viestit: 1629
- Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Siikainen city
- Viesti:
Mutta entäpä Citroën... Siinä niitä vikoja on ja paljon... lähes järjestäen joka BX:n johtoja on sivuleikkurit käynyt morjestamassa... Liikaa sähköä kaikissa autoissa sanon minä...
Uudet autot on ihan hirveitä.... menee johtoa tossa ja tossa, johto on jotain 0.1mm:n paksuista ja sitä on liikaa...
Varmaan lähemmäs 100 relettäkin niistä löytyy, ja tietysti jos rele menee rikki, ni jokaisella täytyy olla oma johto nippu vikavaloille... ja yhtä 100:n millin johtoa on ollut suunnittelemassa 10 insinööriä...
ja kun yrittää jotain korjata, johto/liitin menee rikki ja kaikki on liian lyhyitä...
Onhan se kivaa ku mittarissa jouluvalot...
Uudet autot on ihan hirveitä.... menee johtoa tossa ja tossa, johto on jotain 0.1mm:n paksuista ja sitä on liikaa...
Varmaan lähemmäs 100 relettäkin niistä löytyy, ja tietysti jos rele menee rikki, ni jokaisella täytyy olla oma johto nippu vikavaloille... ja yhtä 100:n millin johtoa on ollut suunnittelemassa 10 insinööriä...
ja kun yrittää jotain korjata, johto/liitin menee rikki ja kaikki on liian lyhyitä...
Onhan se kivaa ku mittarissa jouluvalot...
Ai jaaKokeilkaapas Alfa-Romeota
Siinä ei muuta olekaan kuin sähkövikaa![]()
Kaveri oli sitten kysyny et onko siinä autossa jotain mikä ei pelaa?
-
Joo eiköhän ne ooppeleissa ole yleensäkin yksinkertaisia kosketushäiriöitä tms. esim. kojelaudassa millon mikäkin polttimo vilkkuu.
Vanhoissa fordeissahan niitä vikoja löytyy ja olen niitä valojen tamppuiluja tainnut jonkun kerran täällä mainostaakin. Sähköjärjestelmä yllättäen LUCAS "Pimeyden jumala
Joku tossa kaupitteli bascoon kärjetöntä jakajaa sopuhintaan, jakaja oli merkiltään lucas joten päätin olla investoimatta
Kaikkien autojen sähköviat ovat lisääntyneet merkittävästi.Kummastakin kuitenkin paukahti sytkänohjausyksikkö.(tyyppivika)Alkuperäiset on juuri nimenomaan noita Boschin tekeleitä.Muuten ei noissa ranskiksissa pahemmin "Bossilaisia" osia ollutkaan.
-30 luvulla pärjättiin 10 m sähköjohtoa ja 2lla sulakkeella -90 luvun lopussa oli 2000 m sähköjohtoa ja sata sulaketta. Nyt CAN-väylä vähentää johtoja ja tekee vioista huomattavasti mielenkiintoisempia, toisaalta varsinaiset väyläviat ovat aika harvinaisia.
Boschin sähköjärjestelmiä ei ole ranskan leivässä, mutta P(A)S(K)A konserni käyttää hyvin paljon myös Boschin sähkövermeitä.
j.h


