Kävin myös kokeilemassa Insignian. Manuaali 130 kv Diesel. Auto on hyvän näköinen sekä ulkoa että sisältä. Paljon hyvää, kuten invertteri ja BMW-tyylinen ohjain infolle keskikonsolissa. Ajo-ominaisuudet ihan OK.
Mutta kokonaisuus meni pettymyksen puolelle. Auto ei ole oikeastaan muotoilua lukuunottamatta missään kilpailijoitaan parempi, vaan kutakuinkin samalla tasolla. Luulisi uuden mallin olevan jossakin ainutlaatuinen. Sisätilat ovat tosi huonot. Takapenkki ei oikein aikuisille ja ovi liian ahdas. Rengasmelua paljon tähän kokoluokkaan. Säätimet uudelleensijoiteltu C-Vectraan verrattuna eikä aina ihan loogisilla paikoilla. Auto ja sisustus näyttää erittäin hyvältä pienen matkan päästä, mutta läheltä materiaalit näyttävät halvoilta, myös Cosmossa. Tuoreessa muistissa on C Vectrani verhoilun nukkaantuminen vuoden käytön jälkeen. En usko näiden verhoilujen kestävän siistinä paljoakaan pitempään.
Suurin pettymys oli hinnoittelu. Auto tulee esim. vastaavaa Passatia kallimmaksi. Skoda Superbiin hintaeroa tulee neljän tonnin luokkaa. Voi vaan arvata, mikä on Insignian arvo käytettynä. Vaikka olisi kuinka hyvä auto, Opelin maine painaa ja kolmen vuoden jälkeen Insignia on taatusti Passatia halvempi. Pelkään, ettei tästä mallista tulla kovinkaan suurta myyntimenestystä. Taksiin ei oteta takatilojen vuoksi ja omalla rahalla ainakaan minä en ostaisi.
Harmi sinänsä, hyvän oloinen auto ja hienosti muotoiltu.
Insignia A
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Astra_X_2 kirjoitti:No mitäs luulisit? Silloinhan se ei voi merkkiä tunnistaa. Sama juttu on kaistavahdinkin kanssa, se ei toimi jos tiemerkinnät eivät ole näkyvissä.Opel Eyesta tuli mieleen että mitä se meinaa lumisesta liikennemerkistä?
Jaa. No mitäkö olisin luullut? Ensimmäisenä luulona mieleen tuli että se toimisi.
Edustaako tämä Opel Eye sitä kuuluisaa saksalaista huumorintajua?
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Hyvin tuntuu ainakin Oulussa Insignia-kauppa alkaneen, mitä on myyjiä uskominen. Keskimäärin neljä uutta Insigniaa kaupaksi per.viikko.
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Noh...tietenkää se ei tunnista tunnistamattomaks lumettunutta liikennemerkkiä. Mutta ei se myöskään niin mene, että 3 lumihiukkasta merkin pinnassa tekis siitä tunnistamattoman. Todellisuudesta en tiedä, mutta kyllä sen pitäisi tunnistaa merkit vielä sankassa vesi-/lumisateessa. Odotellaan innolla kokemuksia....JuhaKHJ kirjoitti:Astra_X_2 kirjoitti:No mitäs luulisit? Silloinhan se ei voi merkkiä tunnistaa. Sama juttu on kaistavahdinkin kanssa, se ei toimi jos tiemerkinnät eivät ole näkyvissä.Opel Eyesta tuli mieleen että mitä se meinaa lumisesta liikennemerkistä?
Jaa. No mitäkö olisin luullut? Ensimmäisenä luulona mieleen tuli että se toimisi.
Edustaako tämä Opel Eye sitä kuuluisaa saksalaista huumorintajua?
Nyt:BMW E93 335i M-Sport '07 (440hv/600nm)
Ennen: BMW E46 330i M-Sport II, Opel GT B, BMW E60 530da, Opel Corsa D CDTi, Opel Astra F 1.8i, Nissan Sunny 1.3, Opel Kadett B 1.1
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Erottaako omat silmäsi lumen peitossa olevasta liikennemerkistä rajoituksen?JuhaKHJ kirjoitti:Astra_X_2 kirjoitti:No mitäs luulisit? Silloinhan se ei voi merkkiä tunnistaa. Sama juttu on kaistavahdinkin kanssa, se ei toimi jos tiemerkinnät eivät ole näkyvissä.Opel Eyesta tuli mieleen että mitä se meinaa lumisesta liikennemerkistä?
Jaa. No mitäkö olisin luullut? Ensimmäisenä luulona mieleen tuli että se toimisi.
Edustaako tämä Opel Eye sitä kuuluisaa saksalaista huumorintajua?
Ei kai huumorintajuttomat saksalaiset sentään mitään röntgenkameraa ole tuohon virittäneet...
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Kuulin tänään että Insignian saa myös Cosmo Business line versiona (ei näy vielä Opelin sivuilla).
Tekis mun kaavaileman lisävarustelistan aika lyhyeksi.
Täytyy huomenna käydä tenttaamassa myyjiä, oisko tossa perää.
Tekis mun kaavaileman lisävarustelistan aika lyhyeksi.
Täytyy huomenna käydä tenttaamassa myyjiä, oisko tossa perää.
- Insignia Sports Tourer B15SFT -18
- Astra J GTC 200 1.6T -14
- Astra J GTC 200 1.6T -14
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Ja eikö tuo "opel eye" ole LISÄVARUSTE, jonka voi jättää ottamatta jos ei sitä halua 
Insignia 2.0CDTI 4x4 -11, Frontera 16v 4x4 -95EX : Frontera B, Omega B MV6, 2.5DTI & 2x 2.0 8v, Astra F, Kadett D, Vectra B2
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Skula ehti tilaamaan ton AgentPackPlussan oikeeseen aikaan, tänään hinta on silläkin pompsahtanut 2900,-.Skula kirjoitti: Navista sanottakoon että se on mielestäni järkevasti hinnoiteltu, kun samassa paketissa tulee nuo hienot valot, 2390e.. AgentPackPlus, sen valitsin itsellenikin, kuten myös comfortjakkaravirityksen 190e...
Mut ne varusteet tulee kaikki tossa Cosmo Business linessä, myös toi "jakkaraviritys", Xenoneista en oo varma, ennen kun huomenna.
- Insignia Sports Tourer B15SFT -18
- Astra J GTC 200 1.6T -14
- Astra J GTC 200 1.6T -14
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Tuohan kuulostaa ihan hyvältä. Juuri kun ehdin kritisoida hinnoittelua hiukan kilpailukyvyttömäksi.
Navi maksaa muuten Saksassa 1.700,- listahinnalla.
Navi maksaa muuten Saksassa 1.700,- listahinnalla.
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
V6 2.8 kirjoitti:Kuulin tänään että Insignian saa myös Cosmo Business line versiona (ei näy vielä Opelin sivuilla).
Tekis mun kaavaileman lisävarustelistan aika lyhyeksi.
Täytyy huomenna käydä tenttaamassa myyjiä, oisko tossa perää.
No voi V....V6 2.8 kirjoitti: Skula ehti tilaamaan ton AgentPackPlussan oikeeseen aikaan, tänään hinta on silläkin pompsahtanut 2900,-.
Mut ne varusteet tulee kaikki tossa Cosmo Business linessä, myös toi "jakkaraviritys", Xenoneista en oo varma, ennen kun huomenna.
Aikani jaksoin avautua paremmista varusteista ja hinnoista myyjälle ja pariin kertaan jopa maahantuojan porukalle, mutta en jaksanut enää odottaa... Kuulostaa siltä, että olis melko varmasti kääntänyt jo kelkan Inkkuun...
Näytti olevan nyt tuossa mv09.5 hinnastossa myös maininta, että kaikissa 4x4 malleissa on eLSD vakiona, mikä aikaisemmin oli mainittu olevan vain lisävaruste ja ainakin mä ymmärsin ettei flexride olisi enää esim 2.0t:n 4x4 vakiona..? Mutta missä on edelleen 1.6T? Ja edelleen puuttuu se biturbo, mutta se oli odotettuakin...
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
EKOAKE:lta löytyy vähän tietoa tuosta Cosmo BL:stä eli
Hinta lisää edition BL:ään 2300 eli esim Cosmo ST 160hp aut 39550
Muttei Navia, mutta tietty Cosmon normi varusteet esim 18" rinkulat, paremmat penkit ja ilmastointi sekä farkussa sähköinen takaovi. Editionin BL varusteet samoina.Business Line Pack: sis AFL Plus mukautuvat ksenon-ajovalot, Pysäköintitutka edessä ja takana
Hinta lisää edition BL:ään 2300 eli esim Cosmo ST 160hp aut 39550
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Insignia by Steinmetz
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Niin siis muissahan kuin Selectionissä se on Saksassa vakiona... Ja siihen maksaa tuon verran lisävarusteena, mutta kun Selectionin ero on noin 3000e:a ja se on jopa pahempi GarvaLakki kuin suomen Essentia niin eipä niitä hirveesti siellä myydä... Tosin saahan tuon Navin siellä poies erikseen ruksimalla ja silloin saa tuon saman verran halvemmalla auton...timoan kirjoitti:Navi maksaa muuten Saksassa 1.700,- listahinnalla.
Edelleen suurenä vääryytenä koen kun ne saa Infinity SS:n 580e:lla ja Suomessa se on kolminkertainen hinta 1800e. Alta tonnin lähtis varmaan hyvinkin monella mukaan...
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
olen jo säästänyt autonvaihtorahat.
Taitaa käydä kuitenkin sillä tavalla, että hankin inkuni alle kahdella kympillä parivuotiaana ...
Taitaa käydä kuitenkin sillä tavalla, että hankin inkuni alle kahdella kympillä parivuotiaana ...
Re: Ei Vectra D vaan Insignia A ?
Niinpä. Turhan usein kotimainen samanniminen varustelu onkin heikompi kuin vastaava muualla. Lisäksi lisävarusteiden hinnoittelu täyttää välillä törkeän aseettoman ryöstön tuntomerkit.samulis kirjoitti: Niin siis muissahan kuin Selectionissä se on Saksassa vakiona... Ja siihen maksaa tuon verran lisävarusteena, mutta kun Selectionin ero on noin 3000e:a ja se on jopa pahempi GarvaLakki kuin suomen Essentia niin eipä niitä hirveesti siellä myydä... Tosin saahan tuon Navin siellä poies erikseen ruksimalla ja silloin saa tuon saman verran halvemmalla auton...
Edelleen suurenä vääryytenä koen kun ne saa Infinity SS:n 580e:lla ja Suomessa se on kolminkertainen hinta 1800e. Alta tonnin lähtis varmaan hyvinkin monella mukaan...