Ahtimen sisäänmenon muokkaus

Keskustelua ahdetuista moottoreista ja moottoreiden ahtamisesta
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Ahtimen sisäänmenon muokkaus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

Kuva

tuostahan saisi aikas pitkältä matkalta muokattua siivelle asti,oliskohan tekemisen arvoinen paikka.

voi olla että tuo ahdin vaihtuu kevään aikana,mutta olis täs loppiaiseen asti vapaata niin voisi aina iltasella vingutella.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
P. Lanttola
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3696
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Alavus
Viesti:

Re: Ahtimen sisäänmenon muokkaus

Viesti Kirjoittaja P. Lanttola »

Luulis ettei se ainakaan huonommaksi mene jos tuosta pyöristää tuota rappua. Tai vaikka yrittää tehdä vähän torven mallisen.
Tuo rappu ainakin näyttää siltä että se on siinä vaan kustannussyistä, eli on tullut halvemmaksi kuin että jos siihen olisi koneistettu joku pyöristys.
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Re: Ahtimen sisäänmenon muokkaus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

Tuo näyttäs aika hyvälle

Kuva
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Hezzu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 776
Liittynyt: 16 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Hyvinkää

Re: Ahtimen sisäänmenon muokkaus

Viesti Kirjoittaja Hezzu »

Mitähän tollanen muokkaus vakiovehkeessä auttaa, mun mielestä turhaa nyhräämistä.

Omassa ahtimessa sentin rappu, hyvin tuntuu ilma menevän sinnekin...
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Re: Ahtimen sisäänmenon muokkaus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

Hezzu kirjoitti:Mitähän tollanen muokkaus vakiovehkeessä auttaa, mun mielestä turhaa nyhräämistä.

Omassa ahtimessa sentin rappu, hyvin tuntuu ilma menevän sinnekin...
tolla nyhräämisellä sieltä täältä on tehot jo saatu yli 200hv ja vääntö yli 300nm

moottorin voi tehdä kunnolla tai sitten sinnepäin.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Re: Ahtimen sisäänmenon muokkaus

Viesti Kirjoittaja Enochian »

Ja jos sinnepäin tekemälläkin saa "tuplatehot" niin miten paljon hezzun koneessa olisikaan polleja jos se olisi tehty kunnolla... :lol:
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Re: Ahtimen sisäänmenon muokkaus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

Enochian kirjoitti:Ja jos sinnepäin tekemälläkin saa "tuplatehot" niin miten paljon hezzun koneessa olisikaan polleja jos se olisi tehty kunnolla... :lol:
Tuo nyt ei ollut mitenkään hezzulle suunnattu kommentti,vaan ihan yleisesti.

tuskin tuosta nyt haittaakaan on jos tuon sisäänmenon muotoilee,kun täs nyt aikaa on tuota kokeilla.ahdinhan vaihtuu tossa keväämmällä kun esim maptun saa settinsä valmiiksi kyseiseen moottoriin.mutta ei sekään mene ilman modauksia paikoilleen.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Vastaa Viestiin