Manta C20XE Turbo

Viesti Kirjoittaja **vaki** » 12 Heinä 2008, 21:27

Kone on nyt nostettu pois ja kalajoelle lähtö haaveista luovuttu, meinasinkin mahdollisesti pitää lomaa opelista vähän aikaa...ehkä...voi olla ettei malta...
Voihan se olla että tulee lähdettyä kalajoelle juopottelemaan ja kattoo mimmosia aikoja siellä ajetaan tänä vuonna

Viesti Kirjoittaja **madi** » 13 Heinä 2008, 03:27

ei sulla mitään mahiksia ois ollukkaan

siellä mennään tälle vuodelle ehkä 9sek aikoja

Viesti Kirjoittaja **vaki** » 13 Heinä 2008, 21:14

madi kirjoitti:ei sulla mitään mahiksia ois ollukkaan
siellä mennään tälle vuodelle ehkä 9sek aikoja

Ihan hyvä ettei tuu lähettyä itteesä nolaamaan huonolla ajoilla

Viesti Kirjoittaja **kosunen** » 14 Heinä 2008, 23:51

Kelläs se kerhosta on ensimmäinen 9s auto, siis Ooppeli?

Vai ajaako joku prätkähiiri siellä taas?

Viesti Kirjoittaja **madi** » 19 Heinä 2008, 01:06

4 pyöräinen ooppeli sinne on tulossa

Viesti Kirjoittaja **Hezzu** » 19 Heinä 2008, 01:08

Madi siis meinaa vetää taas matalaa seiskaa pe iltana?

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 19 Heinä 2008, 03:08

Viesti Kirjoittaja **vaki** » 19 Heinä 2008, 19:41

kova on kyllä ooppelien taso tänävuonna jos oikeasti vedetään ysiä tai "ees" kymppiä, alkaa lopuunopeudet olla jo tosi kovia

Tänään leväytin oman cihhi pannun ja vika löyty, 2. syliterin seinämä halki...

Viesti Kirjoittaja **teg** » 21 Syys 2008, 19:24

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 21 Syys 2008, 19:38

teg kirjoitti:Öh.. mikä virtaus, miten ja missä vaiheessa voisi puhaltaa kipinän sammuksiin?

Puristustahdin aikainen seoksen virtaus sylinterissä.

Viesti Kirjoittaja **teg** » 21 Syys 2008, 19:40

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 21 Syys 2008, 19:44

Ei välttämättä, varsinkin jos bensan sumuuntuminen on huonompaa niinkuin isoilla suuttimilla/kaasarivehkeissä yleensä ja sytkävehkeet ei ole tarpeeksi tehokkaat kovalle sylinteripaineelle. Tuo ilmiö ei yleensä ole ongelma mutta useimmiten sitä ilmeisesti ilmenee just noissa 2venttiiliä/sylinteri tulpan paikasta johtuen. Ainakin noissa oon törmännyt tohon tulpan sivuelektrodin suunnan shimmaamiseen oikeaan asentoon.

En ole mikään guru noissa jutuissa mutta tuollainenkin juttu on tarttunut päähän kun on tullut kuunneltua noita isojen poikien juttuja ja kyllähän se ihan järkeenkäypänen juttu on kun asiaa miettii.

Viesti Kirjoittaja **teg** » 21 Syys 2008, 20:55

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 27 Joulu 2008, 01:15

Mitenkäs tämä homma etenee?

Viesti Kirjoittaja **vaki** » 29 Joulu 2008, 23:39

Tämä homma odottelee uutta kantta kosuselta ja sen jälkeen pitäs rueta imusarjaa tekemää. Alakerta on taas nipussa ja suunnilleen kaikki uudet osat hommattu. Pientä aika ja motivaatio pulaa myös havaittavissa kun tuli vuosien tauon jälkeen taas hommattua crossipyörä ja viime perjantaina meille syntyi toinen lapsikin !!!

Manta C20XE Turbo

Re: Manta TIC

Re: Manta TIC