Kadett C stw R6 "Doggywagon"

[santtu]

Everi on valkoinen paimenkoira ja Acu on rotikkadopperisakemanni sekoitus. Minkä rotuinen tuo teidän epeli on? meni vähän offtopic mutta..

[smppa]

Portugalin podengo - Weslh Gorgi sekoitus.

[santtu]

Tulipa purettua asconan raatoa ( myynti osaa irti ) ja pimeyden tultua revin kadetista etuakselin irti. huomenna tallin siivousta ja loppujen keulaosien purkua. sitten osien hiekkapuhallus/akselin boxaus. kannattaako leimalla sanoa että akseli on vahvistettu vai suosiolla ilmoittaa että se on ISO akseli? saisi rosentteja pienemmäksi. toivotaan että kaikki menee nopeasti ilman ongelmia että pääsee sovittelemaan "uutta" pataa paikoileen ennenkuin siirrytään takaapään pelti hommiin. samalla voisi mallailla miten se puhallin / cooleri / muut rojut saadaan sopimaan kaikkeen ahtauteen. Koripukkikin pitäisi tehdä ellei kellään ole vuokrata tai myydä moista.

[CTi]

Väitä suoraan isoksi sitä akselia. Niillä prosenteilla mitään väliä ole... Ja kannattaa varmaan niihin takapään peltitöihinkin paneutua ennekä kauheen pitkälle tekniikan tekee, ettei käy niinkuin yhdelle farkku c:lle reilu vuosi takaperin...

[santtu]

mädät on kartoitettu/leikattu takaata jo myös. kone istutetaan ja nostetaan pois vaan sen takia että keulan pellitykset saadaan tehtyä sen mukaan ( leikkaa,liimaaa ja askartele ). Takaa on perus mädät paikallistettu ja vähän extraakin. palkki jousen takaa,helma,takakulma, yms. kaikkia peltejä ei vaan viitti leikata ( eikä koppaa väännellä ) ennekuin tuet on hepattu paikoilleen. sitten koko romu vartaasen pyörimään. ei tuo bemukan kutonenkaan niin helpolla sovi tuonne kasperin nokalle ( kone mahtuu mutta muuta ei ). voi olla että muokataan hiukan tulipeltiä ja ö-pohjaa että saadaan se ++2cm lisää tilaa eupuolelle..

edit kai se täytyy kerätä ne pakolliset rosentit. perä,etuakseli,laatikko,kytkin,kone,jarrut,penkit,jouset yms.yms. tulee mitä tulee kun vaan ei liikoja oteta...

[CTi]

Kovin tutunkuulosesti on mätää

Itellä on kans samanlaiset suunnitelmat tuohon vihreeseen sedaniin, tosin kone mahtuu helpommalla, mutta meinasin silti tehä lisätilaa, nyt kun koppa on hylsynä.

[santtu]

tuleeko kutonen myös vai? mielellään kuuntelen muiden visioita jos m20b20 istutetaan nenulle. kuivasumppu tms ei ole suunnitelmissa tai pumpun siirto muualle.

[CTi]

Ei tuu kutosta. Ihan perus 2.0 ohc, mitä tääläki palstalla alkaa olla jo aika montaa versiota.

edit, niin niitä prosenttaja tuli ainakin itelle tuohon oranssiin sedaniin, moottori apulaitteineen 26% ja akselistot 8% (4%/kpl), eli 34%.
Jousista, kytkimistä ja jarruista ei enää tuossa vaiheessa tule mitään erillistä lisää, kun vaihdetaan kokonaisuuksina.


http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/18A0C0A5 ... 0/C115.pdf

[santtu]

ok. tuo kutvonen kun on noi 70cm pätkä ja konehuone on n. 78cm... 8cm tilaan pitäs mahduttaa syylari,cooleri,flekti ja koneen taakse viellä vähän tilaa. taitaa tehdä tiukaa ellei laikkaa peltiä. nooh coolerin saa tungettua "puskurin" alle/taakse ja syylari ja flekti mahtuu kun tekee tilaa. eikö tuosta teknikasta tule 24% kun tankkia ei vaihdeta? akselit päälle 8% niin ollaan 32%

[CTi]

Joo, oot ihan oikeessa. Ei enää muista ulkoo mitä ottees lukee, ja yöllä oli jo sen verra tokkuras, ettei hokannu et tankkiki sisälty tonne moottoriin apulaitteineen, eihän sitä itellekkää o vaihettu.

Ite tekisin suosiolla koneelle tilaa tulla taaksepäin tuossa sun tapauksessa, ei se orggis lämppärikään kuitenkaa niin hyvä o, etteikö sitä vois uhrata. Tai ainakin mikäli imuputki ja sumppu mahdollistaa sen järkevällä työllä. Ei nyt jaksa alkaa miettimää miten ne oli tuossa koneessa... Vaikka vissiin sen itekki jo jossain kohtaa sanoit, tai viimestää Kemen kuvista näkis..

[santtu]

Tänään oli hieman tusninkipölyä ilmassa Puskuria mallattu taas keulalle ja todettu että kyllähän se IC sinne sopii hienosti. jos levikket tulee niin puskuria ei tarvi edes hirveästi muokata/kaventaa. Lähinnä sitä joutuu kasvattamaan hiukan. http://kuvablogi.com/nayta/1654717/ http://kuvablogi.com/nayta/1654722/ http://kuvablogi.com/nayta/1654723/ siinä muutama kuva. viimesessä kuvassa näkyy myös syyllinen joka joskus kadettia kiusaa. tämä moottori puretaan palasiksi ja tehdään uusiksi. kuutiothan pysyy tietty samana. Leimalle ja evo1 koneeksi hankitaan saman moinen ehjä paketti johon lykätään ahdin suoraan kiinni.