UUSI Vectra C -kokemuksia?

[ekto]

Kävin koeajamassa vuoden 2006 2.8T farkun manuaaliaskilla. Olihan se hieno peli. Hyvät penkit ja muutenkin kohtuu jämäkkä ja hiljainen. Hallintalaitteet oli hyvät ja kaasukin vastasi mukavasti kun painoi sportin päälle. Ainut mikä pilasi tuon oli liian kevyt ohjaus. Tossa nykysessä (-01 2.6 farkku) on huomattavasti jäykempi ohjaus ja se vielä jäykistyy nopeuden mukaan. Tuossa uudemmassa piti enemmän ohjata.

Tässä yksilössä oli vielä joku vika, jonka takia ratti tärisi kunnolla 100 - 120 Km/h välissä. En toki antanut sen häiritä, koska sen varmaan pystyisi korjaamaan...

[Hirving]

Tässä yksilössä oli vielä joku vika, jonka takia ratti tärisi kunnolla 100 - 120 Km/h välissä. En toki antanut sen häiritä, koska sen varmaan pystyisi korjaamaan...

Renkaiden tasapainotus, likaa tai lunta vanteissa. Riippuen kilometreistä niin raidetangon sisäpäät...?

[ekto]

Kävin tänään sitten ajamassa alle 50Tkm ajetun 3.2 litrasen C1-mallin. Tässä oli se Active Select 5 vaihteisto. Oli muuten loistava vaihteisto. Manuaalitilassa ei vaihda ilman lupaa, paitsi tietenkin jos pysähdyt isolla vaihteella. Ylöspäin ei vaihda vaikka ajais rajoitinta vasten. Automaattiasennossa sport-nappula painettuna pitää jengat korkealla Parempi ajotuntuma ja raskaampi ratti mitä C2-mallissa. Melua oli hitusen enemmän. Varsinkin moottorin kuuli selkeämmin, mikä kyllä oli plussaa. Tuntu tehokkaammalta

Kertokaas onko tässä nyt C1-mallissa jotain erityisen huonoa?

[Wlle]

Kertokaas onko tässä nyt C1-mallissa jotain erityisen huonoa?

Ulkonäköä kun katotaan niin aika monille tössää keulan muotoiluun.. Mutta sekin on maku asia. Ihan hyvin meillä porukoilla tuo C1 veku on pelannut, paitsi mitä nyt tuli tuo iso remppa. 2.2 litrane bensakonekkin on aivan mukava liikkumaan, tosin tehokkaampikin sais olla..

[PTT-56]

Mun autosta vm.04 3,2l meni aikoinaan vaihteiston öljyt ja jäähdytys vesi sekaisin,joten aski hajos.
En sitte tiedä onko uudemmat parempia.Ehkä kannattaa tarkistuttaa.
Ratin herkkyyteen tottuu pian.Remuksen pöntöt kun 3,2:seen laittaa niin,
on hyvät äänet ja nostaa vähän vääntöä.
Kyllä se 2,8 on selvästi ripeämpi.

[pasik77]

Mistäs se johtu että vellit meni sekasi ja mikä olis semmone ennalta ehkäsevä homma millä ne ei menis sekasi?

[Jartsa]

Mistäs se johtu että vellit meni sekasi ja mikä olis semmone ennalta ehkäsevä homma millä ne ei menis sekasi?

koskee mun mielestä automaattia.öljynlauhdutin syylärin päässä ja sieltä pääsee vuotamaan jäähdytinnestettä sekaan.

Eikös sulla ollu manuaali?

[Seal]

Millaiset laakerit tuossa Vectran etuiskareiden yläpäässä on?
-Täyttä paskaa!

18tkm kohdalla vaihdettiin ensimmäisen kerran. Nyt vajaa 70tkm ja 1,5 vuotta myöhemmin paukkuu taas.

Onkos muuten muille Vectran omistajille tullut kutsu korjaamolle käsijarrun takia?

[marqus]

Millaiset laakerit tuossa Vectran etuiskareiden yläpäässä on?
-Täyttä paskaa!

18tkm kohdalla vaihdettiin ensimmäisen kerran. Nyt vajaa 70tkm ja 1,5 vuotta myöhemmin paukkuu taas.

Onkos muuten muille Vectran omistajille tullut kutsu korjaamolle käsijarrun takia?

Käsijarru kutsu tuli jo kesällä.
Nyt oli tullu se sarjanumero- hässäkkä, eli puuttuis 3 numeroa. En oo vielä tenhy mitään asialle, kun ei ole ollut asiaa huoltoihin

[ekto]

Mitä kaikkiea se Sport nappula tuossa 3.2 Activessa tekee? Ainakin kaasu on terävämpi ja vaihde pienempi, mutta vaikuttaako mm. luistonestoon tai ohjaukseen?

[turboarska]

Kilometrejä takana 83 tuhatta, ripeä kiihdytys rampilta, nykäisy ja lenkkiavaimen kuva mittaristoon. Vedot poissa ja nykimistä, diagnoosi: korkeapainepumppu sökö.
Kustannus 900 euroa, onneksi Deltan vaihtoautotakuu korvasi puolet. Oletteko saaneet vikaa takuun tai maahantuojan piikkiin?. Auto 2.2 Vectra Wagon -04.

[Hyrysysy]

Oletteko saaneet vikaa takuun tai maahantuojan piikkiin?. Auto 2.2 Vectra Wagon -04.

Juu, kyllä. Viime kesänä oli sama vika ex-autossa (Wagon 2,2 Autom. -04) toisen kerran 60 tkm aikana. GM maksoi osat ja itse työt.

[Wlle]

Tuo pumpun rikkoontuminen on vissiin aikamoinen tyyppivika tuossa 2.2 c-vectrassa

[Jartsa]

Tuo pumpun rikkoontuminen on vissiin aikamoinen tyyppivika tuossa 2.2 c-vectrassa

Eikös ne pumput ollut jo opelilta yhdessä välissä loppu,ei pystynyt toimittamaan varaosaa.nyttemmin siihen on tullut parempi versio kuin se edellinen.

[BlackandDecker]

"Tässä yksilössä oli vielä joku vika, jonka takia ratti tärisi kunnolla 100 - 120 Km/h välissä. En toki antanut sen häiritä, koska sen varmaan pystyisi korjaamaan..."

Taisin käydä ostamassa juuri tuon Vectran pois kuljeksimasta, ongelma poistui renkaiden tasapainotuksella. Oli muuten loistava ostos ainakin tähänastisten kokemusten perusteella. Ilmeisesti liike halusi päästä autosta eroon ennen vuodenvaihdetta. Arvon pudotus alle satatuhatta ajetussa hyväkuntoisessa autossa noin 60 % kahdessa ja puolessa vuodessa!!! Ei tarvinnut tuota ostosta kauaa harkita...