Kadett e Fun sedan 1.6i -91

[VonWofler]

Jep jep, tuli ruoskaa vähän laitettua. Ei kyllä ole ihan noin hyvännäköinen kuin kuvassa ja laitettavaa on vielä.

http://i178.photobucket.com/albums/w277 ... 1225202536

Luomet on Mattigia, vilkut ja puskuri on kekattu eräästä gsi.n raadosta, helmat munamallin kedaytista.
Varmaan pitäs jostain hevosia hommata, jää kuin tikku paskaan..
Takana on 175 kumhot ja edessä 155 paskanakit, pitäs olla kyllä päinvastoin.

Muuten täysin vakio, letkua putsarilootasta puskurin taakse lasketa.

Tähän mennessä mennyt ulkonäköön 80e + kasa rompetta, joilla roippeet lyötiin vekottimeen kiinni.

Ihan mielenkiinnosta kysymys: Meneekö kedautin helmat ja gsin puskuri kivutta muna-astraan?

[Antero]

Meneekö kedautin helmat ja gsin puskuri kivutta muna-astraan?

Ei mene. Astra on liian pyöreä.

[VonWofler]

Nyt on kunnollinen pärinäputki. Kaveri oli romikselta löytänyt. Ylimääräseksi jää suurinpiirtein ehjä vaimennin (ruosteeton), jos jotakuta kiinnostaa niin voi pientä rahaa vastaan tulla hakemaan pois. Alunperin ollut munamallin E kadetissa. Yksityisviestillä voi kysellä.

Seuraavaksi varmaan takakaarissa olevat massalaikut tulee hiottua pois ja mahdolliset reiät hitsattua/paklattua ja maalattua korin värisiksi.
Lisäksi ohjelmassa on lähitulevaisuudessa myös GSi puskurin aukkojen peittäminen verkolla, väriehdotuksia? Lisäksi keväällä varmaan täytyy katsella leveempiä nakkeja, aluvanteiksi on tiedossa 15" salmiakkikuviolliset alut. Viritystä on harkittu ja 1.3l koneen nokkaa harkittu asennettavaksi, onko vaikea/aikaa vievä homma tehdä?


Rakentavaa kritiikkiä voi toki antaa

[Themazgu]

elä mittään verkkoa sinne tunge parempi on noin.

[VonWofler]

No ritilää vaimitäseoli

Tänään tuli kiristettyä laturinhihna ja ilmanottoletkua vähä ohjattua paremmin puskimen taakse.. ja sit tietysti tehtyä suppilo, kun ei vapariin oo just nyt varaa ;D;D;D
Letkua laittaessa heräski kysymys, että voiko ilmanputsarin kotelolta tulevan varren vetästä poikki ja laittaa isomman letkun? Aloin funtsimaan kun siihen tulee joku punanen piuha korkkiin kiinni, ja sit pakosarjalta on haarotus tohon varteen. Laitan vielä kuvaa selvennykseksi siitä mitä tarkoitan:
http://i178.photobucket.com/albums/w277 ... rottaa.jpg


Edit: Niin juu, kysympä tässä samassa tosta EGR.n tukkimisesta. Sehän on siis se messinginvärinen kotelo putsarkotelon alla, josta lähtee ohut letku. Miten se siis tukitaan? riittääkö että nappaan molemmat reiät, joihin letku menee, tukkoon?

[lapatch]

voit varmasti, ei se ole siihen kasvanut kiinni.

[VonWofler]

Mitäs tapahtuu ihan tarkkaan jos tuollailla teen?

[Themazgu]

joku alipainelutkuhan tuo puhanen on. tuo ohjaa ilman ottoa pakosarjalta/edestä lämpötilan m,ukaan. heitä vaan pois jos siltä tuntuu. tosin ei kyllä ole mitään järkeä tuohon isompaa torvea laittaa. edes äärimmäisen tarkka dynoperse ei huomaa tehonlisää, kun sitä ei ole. ja sitäpaitsi tuohon tuhahtaa paremmin tuolla torvella

[VonWofler]

Ok, enpä sitä sitten enää ala muuttelemaan .

[sinkkone]

Se 13s nokka sopii kyl sinne ja on siitä yläkierroksilla aika reilukin tehonlisä mut valitettavasti se sama määrä tehoa poistuu normi käyttökierroksilta, eli alle 5tonnin ei käytännössä tapahdu mitään ja se vituttaa pidemmänpäälle ku ei pääse pienintäkään mäkeä ylös vaihdetta vaihtamatta, vaihto on helppo homma mut en lähtis sitä tekemään...
Egr tulppaus käy just ne letkut tukkimalla..

[VonWofler]

Jaaha. Jospa sitten katon vaan kuntoon ja myyn pois. Helpoimmalla taitaa päästä, kun ostaa tehokkaamman auton.

[tl79]

Katso tuohon ilmanputsariin mallia tuolta minun linkistä. Ja itse kyllä olisin jo laittamassa sitä 1.3 nokkakeppiä pellin alle jos sulla semmonen kerran on. Onko siinä akselissa jakajanpäädyssä hahlo että sopii sinne jakajaan? Ainakin omasta mielestä tuo 1.3 nokka sopii arkipörräilyynkin ihan hyvin, toki kone tykkää enempi kierroksista sillä mutta toimii se alta viidentonninkin. Eihän tuosta 1.6 myllystä mitään rakettia saa tekemälläkään mutta kyllä sillekin jotain on tehtävissä.

[VonWofler]

Ei oo kepakkoa viel, mut nopeestikkos tommosen käy jostain romikselta kiertämässä. Sukulaiseltaki löytys 1.3l Corsa, siitä sais sopivan?
Miten sä oot ton putsarilootan ihan tarkkaa tehny? Roitasitko punasen alipaineletku jorpakkoo tosta vaa?

[sinkkone]

No kai se sitte on tapauskohtasta tuoko muutos voimaa vai ei, ittelläni ei tuonu..
Vaihdoin muijan ex-kadduun joskus 13s nokan ja siitä sai kyl sytkää säätämällä sen yläkierroksien voiman pois mut alas sitä ei saanu...

[Themazgu]

näkyy olevan putsariloota vaan leikattu ennen sitä lämpöventtiiliä poikki. veikkaan vaan että jos on lisävaoimaa pataan saatu, niin on tullu katin poiston ja kannen laskun takia. mutta jos vaparin haluut laittaa niin astrassa/vectrassa on ollu ykspisteruiskussa tuon läppärungon ja suuttimen päällä vaan sellanen muovimutka ja siitä sitten letku koteloon jossa on samanlainen kulmikas putsari kun noissa 4piste ruiskuissa. että romikselta vaan ettimään sellasta.... sen kotelon tilalle vaan se vapari... luulis olevan parempikin viritelmä kun tuollanen silputtu kotelo..

eli tällänen
http://www.opelclubscene.de/data/user/u ... rraum1.jpg