Miten auto tutuksi?

[Jani_88]

nyt olis sellanen probleema että jos jotain haluais autolleen tehdä (ja yleensäkin haluais erottaa suuttimen pakosarjasta niin mistä tulisi aloittaa). jotain kirjallisuutta kenties....?

[TJT]

Alfamerin opuksista lienee fiksuinta aloittaa.
Mallikohtainen korjausopas on jo hyvä alku.

Onhan tuota alan kirjallisuutta sitten yleisestä moottoritekniikasta jne varmaan enemmän kuin yhdessä elämässä kerkeää lukemaan

[Spikey]

osta tai hanki halpa/ilmainen auto ja pura se.
muutama räjäytyskuva ja diy-opas vaikka alfameriltä.

kokoa moottori, käynnistä se.
kun se ei käynnisty, suorita purku/kasaus niin monesti että käynnistyy.
tulee melko äkkiä romut tutuksi.

[Timonen]

nyt olis sellanen probleema että jos jotain haluais autolleen tehdä (ja yleensäkin haluais erottaa suuttimen pakosarjasta niin mistä tulisi aloittaa). jotain kirjallisuutta kenties....?

Ihan muuten OT:nä: Toi sun allekirjotuksesi; ympyrä ja nuoli kuuluu Volvoon... Ellet sitten halua juuri sitä mainostaa?

[Jani_88]

oho. haha, eipäs tullu noin pitkälle ajatelleeksi

kiitos kaikille vastanneille!

[ekto]

Mikä sun nykynen auto on?

Itellä ei ollut aiempaa kokemusta autojen laitosta, mutta kun noi Opelin huollot on vaan niin perseestä, päätin ruveta laittaamaan itse. Kyllä se auto käy melko tutuksi ihan kuluvia osia vaihtamalla ja vikoja korjaamalla. Päätin myös kuvata ja kirjottaa muistiin mitä olin tehny, jotta seuraavalla kerralla muistais ja sitten huomasin laittaa ne myös nettiin, jos jollakin muulla olisi sama homma edessä.

http://vectra.desteem.org/

[Jani_88]

No nyt on 1.6 f astra... eli ei paljon menetä vaikka vähän kokeiliskin toho kaikkee

[terokimmo]

No nyt on 1.6 f astra... eli ei paljon menetä vaikka vähän kokeiliskin toho kaikkee

"Tein ite ja säästin opas" on paras.Ei välttämättä kannata ihan kaikkee koitella huvikseen.mutta Yhtenä tärkeimpänä pidän että on kunnolliset työkalut.ei tarvii mitään autokorjaamo varustusta,mutta ne koot mitä yleisimpiä niin hommaa kunnon hylsyjä.ja torx avaimia hylsymallisia.myös kuusio avaimet hylsyillä.kokoja mitä yleisimpiä.L avaimet ei sopivia esim kuusioruuveihin autossa.Yleismittarilla saa paljon aikaan.virtakynä.Ja aina kun avaa jonkun ni puhistaa ensin,että saa kunnon otteen.
Tulpat kun vaikka tarkistaa tai vaihtaa niin siinäkin jo pikku hommaa,että saa johdot irti ehjänä ym.
Jotai voi ensin kokeilla ja laittaa takas jos tuntuu että ei muista enään pidemmälle.Sähkö hommia jos irrottelee niin akun kenkä irti.siinä muistaa että radio saattaa olla koodattu ja koodin kysely poistaa tai koodi jostai ensin ettiä.Kuvia paikoista ja numeroita tulpanjohtoihin merkkaamalla selviää helpommin alussa.osat aina eri laatikkoon niin tietää miten paljo jää ylimääräsiä
siitä se lähtee.