LET koneiden viritys

Viesti Kirjoittaja **2slow4motion** » 21 Loka 2008, 14:04

Mua ainakin henkilökohtasesti vitutti se jousien kanssa pelaaminen. Ikuna ei saanu ahtoja kohdilleen....

Hankein kokonaan uuden kellon sinne olisko ollu 100-150€ eikä oo tarvinnu jousien kanssa kikkailla, eikä ahtoja säädellä

Viesti Kirjoittaja **H-nkka** » 17 Marras 2008, 21:17

En löytänyt haulla ja ajattelin että tää on hyvä topicci kysyä että:
Mitä toi calibran neliveto tykkää jos penkittää auton ilman sulaketta etuvetosena..?

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 18 Marras 2008, 00:57

http://www.eds-motorsport.de/_eds_/de/p ... _ASB_1.htm

18 Marras 2008, 13:44

H-nkka kirjoitti:En löytänyt haulla ja ajattelin että tää on hyvä topicci kysyä että:
Mitä toi calibran neliveto tykkää jos penkittää auton ilman sulaketta etuvetosena..?

Ei mitään pahaa. Mulla vedettiin etuvetosena.

18 Marras 2008, 13:45

Jartsa kirjoitti:http://www.eds-motorsport.de/_eds_/de/p ... _ASB_1.htm

Härskin näkönen palikka ja melkee puolilmanen.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 18 Marras 2008, 14:56

2slow4motion kirjoitti:
H-nkka kirjoitti:En löytänyt haulla ja ajattelin että tää on hyvä topicci kysyä että:
Mitä toi calibran neliveto tykkää jos penkittää auton ilman sulaketta etuvetosena..?
Ei mitään pahaa. Mulla vedettiin etuvetosena.

Aikamoiset pyörimisnopeus erot jakolaatikon sisällä. Itse penkittäisin aina neliveto päällä jos siihen on mahdollisuus.

18 Marras 2008, 17:07

Ainakaan mitään häikkää ei jälkeen oo tullu. Mitens mitkä romut siellä pyörii kun nelivedon sulake poistettu?

Viesti Kirjoittaja **H-nkka** » 18 Marras 2008, 17:08

Jarno kirjoitti:
2slow4motion kirjoitti:
H-nkka kirjoitti:En löytänyt haulla ja ajattelin että tää on hyvä topicci kysyä että:
Mitä toi calibran neliveto tykkää jos penkittää auton ilman sulaketta etuvetosena..?
Ei mitään pahaa. Mulla vedettiin etuvetosena.
Aikamoiset pyörimisnopeus erot jakolaatikon sisällä. Itse penkittäisin aina neliveto päällä jos siihen on mahdollisuus.

Ok.. No ensi tiiä uskaltaisko vai ei. Saisin vaan ilmasen penkityksen koululta ja siä ei oo nelivetopenkkiä.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 18 Marras 2008, 17:23

2slow4motion kirjoitti:Ainakaan mitään häikkää ei jälkeen oo tullu. Mitens mitkä romut siellä pyörii kun nelivedon sulake poistettu?

Kulmavaihde ja planeettapyörästö.
Kyllä sitä itsekin on tullut penkitettyä etuvetoisena eikä mitään ole hajonnut.

Viesti Kirjoittaja **_Jape_** » 20 Marras 2008, 18:02

jepjep.. ite en penkittäis noin vaikka ei näköjää mitää hajota mutta mistä näistä koskaa tietää

ku sentää kallis uus jakolaatikko paikallaan

22 Marras 2008, 14:43

SIt vaa nelivetopenkkii hakemaan.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 26 Marras 2008, 08:16

Ebaystä löytyi valupakosarja C20LET:iin:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... :middle:us

26 Marras 2008, 08:25

Toi oliskin kätevä häristin kun ahdinta alkaa vaihtamaan. 1300€ ni olis kohtalainen paketti kasassa.

Viesti Kirjoittaja **export** » 26 Marras 2008, 16:43

Se 1300€ on hyvä alku kohtalaiselle paketille!!

ja nelivedon penkitykseen että ite oon ainaki penkitelly useampia kertoja etuvetona, eikä mitään vaurioita oo tullu.

26 Marras 2008, 20:45

Paketti pitäs sisällään ahtimen ja ton pakosarjan

LET koneiden viritys

Re: LET koneiden viritys

Re:

Re: LET koneiden viritys

Re: Re:

Re: LET koneiden viritys

Re: LET koneiden viritys

Re: LET koneiden viritys

Re: LET koneiden viritys

Re: LET koneiden viritys

Re: LET koneiden viritys

Re: LET koneiden viritys

Re: LET koneiden viritys