Onko vecculin takapuslat entiset ?
-
kanerva
- 'Kapitän'

- Viestit: 71
- Liittynyt: 29 Elo 2006, 06:40
- Paikkakunta: Pornainen
Onko vecculin takapuslat entiset ?
Huomasin tälläisen kivan ongelman vecculissa kun tulivat nämä ensimmäiset liukkaat. Eli takapää haluaa mennä väkisten poikittain ja välillä kuuluu kolahdus takapäästä sekä pelkääjänpuolen takarengas on kulunnut epätasaisesti. Onko takapään puslat väljät vai mikä on
Auto on B-Vectra - 96
-
Boah
- 'Diplomat'

- Viestit: 2547
- Liittynyt: 16 Tammi 2007, 22:21
- Paikkakunta: Pori
Re: Onko vecculin takapuslat entiset ?
Kuulostaa juuri siltä, että puslat entiset. Tuosta linkistä selviää vähän mistä on kyse:
http://dinoracing.no-ip.info/Vectra/Tek ... ndext.html
http://dinoracing.no-ip.info/Vectra/Tek ... ndext.html
Toyota Corolla 2006 1.6 A
-
lmb-58
- 'Diplomat'

- Viestit: 6872
- Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
- Paikkakunta: rovaniemi
Re: Onko vecculin takapuslat entiset ?
kannattaa vaihtaa ne kallistuksenvakaimen korihelat samalla vaivalla, mulla ne kolahteli kunnolla jo, on ne senverran halvat ettei kannata vanhoja sinne jättää. ne näytti hyviltä, mutta kun otti iskarin irti ja heilutteli tukivartta ylösalas niin totuus paljastui.
opel vectra c 2,2 gts
-
kanerva
- 'Kapitän'

- Viestit: 71
- Liittynyt: 29 Elo 2006, 06:40
- Paikkakunta: Pornainen
Re: Onko vecculin takapuslat entiset ?
Voiskohan johtua siitä että kallstuksenvakaajan korihelat
sökönö,kun pooppelin toinen takarengas killissä ja kolisee....puslat vaihdettu
sökönö,kun pooppelin toinen takarengas killissä ja kolisee....puslat vaihdettu
-
TDIC
- OCF Member 2017
- Viestit: 881
- Liittynyt: 08 Heinä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Haapavesi
Re: Onko vecculin takapuslat entiset ?
iskari voi myös olla äänen aiheuttaja
VXdiag(MDI)/Tech2/OpCom/Opelscanner testerit..yv:llä yhteys, pohjois-pohjanmaan alueella
-
lmb-58
- 'Diplomat'

- Viestit: 6872
- Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
- Paikkakunta: rovaniemi
Re: Onko vecculin takapuslat entiset ?
niin minäkin luulin mutta eipä ollut. ostin jo iskarit ja ihan turhaan. jos on korihelat niin irrota suosiolla koko kallistuksenvakain irti, se on simppeli homma. 4 pulttia irti ja vähän kääntelyä ja vääntelyä niin on osa nyrkissä. ja sitten on ne helat helppo vaihtaa. ja kans kannatta kattoa ne nivelet jotka on takapyörissä kiinni että ne liikkuu kunnolla. paikallaan ne helat on hankala vaihtaa.
opel vectra c 2,2 gts