Tyhmiä kysymyksiä katsastuksesta.

[Iro]

Ainakin jos ajokieltoon menee niin saa ajaa korjaamolle/kotia. Eli eikö sama päde tuohonki sit?

Jos tulee lappu tuulilasiin niin ei saa ajaa minnekkään,ilmeisesti ei edes ulos hallista.
Tosin,ei kukaan peräänkään lähde

Olet väärässä. Mulla tuli ex autossa punanen tarra tuulilasiin eli ajokielto, ja sain ajaa korjaamolle tai kotiin. Ajoin kotiin. Ja kun halusin uusinta katsastaa piti vaan soittaa ja varata aika konttorille, niin sain ajaa sen myös sinne.

Tiedä siitä kuka on oikeassa ja kuka väärässä,mutta ehkä teilläpäin laki joustaa enemmän kuin meilläpäin
TAI syy miksi lappu tulee ikkunaan vaikuttaa asiaan enemmän kuin lappu itse.

[Calsunen]

Jos on kyse jarruista tai polttoainevuodosta niin ei ainakaan pitäis päästä ajamaan..

Miten muuten kun pullistan calibran koria ja siitä tulee n. 15cm leveämpi kuin alkuperäinen, niin pitääkö muutoskatsastaa?

[telwin]

Pitää muutoskatsastaa.

[T.R]

Putkistojen laillisuusasiat mietityttää:

Ei-vähäpäästöiseen saa tehdä millaisen putken vain kunhan melurajat on kohdallaan. (?)

Vanhoihin vähäpäästöisiin saa vaihtaa katilta taakse sellaisen putken kuin haluaa. (?)

Uudempiin E-tyyppihyväksynnän vaativiin autoihin ei saa vaihtaa mitään, vai onko jotain viriputkea jolla olisi E-hyväksyntä? Ainakaan mikään omatekele ei tule kysymykseen.

[Ioni]

Uudempiin E-tyyppihyväksynnän vaativiin autoihin ei saa vaihtaa mitään, vai onko jotain viriputkea jolla olisi E-hyväksyntä? Ainakaan mikään omatekele ei tule kysymykseen.

Taitaahan noissa aika useissa olla hyväksynnät. Hyväksyntähän riittää jos löytyy pöntöstä, ei itse putkessa tarvi leimoja olla. Eli sinänsä omatekelekin menee, harvemmin sitä änkkäriä itse tekee. Ellei meinannut vetää suoraa putkea.

[T.R]

"E-hyväksyttyihin autoihin pitää käyttää vain mallikohtaisesti hyväksyttyjä varaosia, joten niissä yleisvaimentimet merkistä riippumatta eivät ole lain mukaisia."

Suora lainaus Marteliuksen sivuilta, lähinnä toi pisti ajattelemaan. Vai ymmärsinkö jotenkin väärin?

[Ioni]

"E-hyväksyttyihin autoihin pitää käyttää vain mallikohtaisesti hyväksyttyjä varaosia, joten niissä yleisvaimentimet merkistä riippumatta eivät ole lain mukaisia."

Suora lainaus Marteliuksen sivuilta, lähinnä toi pisti ajattelemaan. Vai ymmärsinkö jotenkin väärin?

Muutama poiminta netistä, eli aika ristiriitaisia juttuja.

Tämä suoraan Akelta:

"Pakoputken vaihdon yhteydessä katalysaattori tulee tietysti säilyttää ja melut eivät saa olla autoa koskevia määräyksiä suuremmat. Varsinaista hyväksyntää ei vaihtoputkistolta edellytetä, mutta EU-tyyppihyväksyttyyn autoon ei saa tehdä sellaisia muuotksia, että se ei täyttäisi EU-tyyppihyväksyntävaatimuksia.

Viimemainitun asian takia EU-tyyppihyväksyttyyn autoon vaihdettu pakoputkisto tulee olla E-/e-hyväksytty tai testattu vastaavien direktiivien mukaisesti. ( ks. LMp auton raketeen muuttamisesta 779/1998; 3§, 4 §, 9 § )"

Katsastajat.comissa on tällainen vastaus:

K: Mistä vuosimallista eteenpäin katalysaattori ja putkiston osat (esim.äänenvaimennin) pitää olla e-tyyppi hyväksyttyjä? Autoni on 6/98

V: - Katalysaattorin tulee aina olla e-hyväksytty, muissa osissa e-hyväksyntää ei tarvitse olla.


Elikkäs tällästä vastausta sain AKE:ltä kun asiasta kysyin.

Hei.

Pakoputkiston vähäiset muutokset, mukaan lukien putkiston kahdennukset, ovat
sallittuja seuraavin edellytyksin:

a) auton melu ei muutoksen jälkeen saa ylittää meluarvoja, jotka olivat
Suomessa voimassa auton käyttöönottoajankohtana tai 85 dB(A) taikka, mikäli
auton kokonaismassa on suurempi kuin 3500 kg, 92 dB(A), pienemmän arvon ollessa
määräävä;

b) pakoputken pään tai päiden on halkaisijaltaan ja sijoitukseltaan oltava
rakenneasetuksen määräysten mukainen; ja

c) katalysaattorin saa asentaa, mutta sitä ei saa poistaa, mikäli se on
välttämätön autoa koskevien pakokaasupäästömääräysten täyttämiseksi; mikäli
putkisto kahdennetaan, on myös katalysaattorit kahdennettava.

Auton on kuitenkin täytettävä myös muutoksen jälkeen sitä koskevat
pakokaasupäästövaatimukset. Pakosarjan E-hyväksynnästä ei ole erikseen
mainittu. Tällöin sitä ei voida erikseen vaatia.

[Pinohiiri]

Jos minulla on xenon valot ei hyväksytyissä umpioissa niin mikä merkintä tulee otteeseen? Ilmeisesti ajoneuvoluokkaan kuulumattomat valot tai jotain?

[Pinohiiri]

Jos minulla on xenon valot ei hyväksytyissä umpioissa niin mikä merkintä tulee otteeseen? Ilmeisesti ajoneuvoluokkaan kuulumattomat valot tai jotain?

-Hylkäys.

Kiitän infosta! eli halogeenejä sovittelemaan keväämmällä.

[hercules]

Ja vielä siitä ajamisesta. Leimaamattoman auton saa siirtää katsastukseen varattuna aikana jos siinä on kilvet. (vaikka se ois liikennekäytöstä poistettu.)

Tuota suluissa olevaa epäilen kyllä suuresti, liikennekäytöstä poistettu=ei vakuutuksissa. Ja Suomessa taitaa kuitenkin olla laissa määrätty pakollinen liikennevakuutus.
Jos ajat kolmion takaa toisen auton kylkeen tuskin mikään vakuutusyhtiö on halukas maksamaan.

[ITR-500]

Ainakin minulle sanoivat konttorilla että riittää kun ilmoittaa että tulee katsastamaan autoa niin voi olla liikennekäytöstä poistettu. Siis soitto konttorille riittää.

[Beeascona]

Miten muuten kun pullistan calibran koria ja siitä tulee n. 15cm leveämpi kuin alkuperäinen, niin pitääkö muutoskatsastaa?

Muutoskatsastuksessa voidaan hyväksyä auton korin leveyden suurentaminen enintään 100 mm

http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajon ... tokset.htm

[Calsunen]

Miten muuten kun pullistan calibran koria ja siitä tulee n. 15cm leveämpi kuin alkuperäinen, niin pitääkö muutoskatsastaa?

Muutoskatsastuksessa voidaan hyväksyä auton korin leveyden suurentaminen enintään 100 mm

http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajon ... tokset.htm

Miten mie en tuota löytänyt?

[Jonppa]

Ajokieltoon määrätylle autolle (oli vika mikä hyvänsä) katsastaja voi antaa luvan harkintansa mukaan siirtää auto korjattavaksi/takaisin katsastukseen.

Lokakuussa mut pysäyttäneen LP:n partion mukaan näin ei ole. Vaan autoon olisi pitänyt konttorilta ottaa siirtokilvet. Heidän mukaansa katsastajalla ei ole mitään valtuuksia myöntää siirtolupaa ajokiellossa olevalle autolle.

Auto olisi siis pitänyt katsastaa elokuun puolivälissä. Lokakuussa vein leimalle, ei mennyt läpi ja katsastaja kirjoitti lapun jossa luki että auton saa ajaa korjaamon tai himan pihaan kyseisen päivän aikana. LP tietysti pysäytti ja kertoivat yllä olevan. Sakkoja ei sentään tullut.

[Beeascona]

Miten muuten kun pullistan calibran koria ja siitä tulee n. 15cm leveämpi kuin alkuperäinen, niin pitääkö muutoskatsastaa?

Muutoskatsastuksessa voidaan hyväksyä auton korin leveyden suurentaminen enintään 100 mm

http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajon ... tokset.htm

Miten mie en tuota löytänyt?

En tiedä miten nykyään,mutta ennenwanhaan tuota leveämmänkin sai kyllä leimaan erikoisautona.
Ja sehän tarkoittaa sitä että persaukseen tulee 80 lätkä.