Insignia A

[astra coupe 2.2]

Ota ata yhteyttä GM:ään ja kysele jotain sessiota kerhon/foorumin porukalle niin saa hyvän teknisen esittelyn maahantuojan puolelta samalla. Juttelin Metroauton tilaisuudessa tuotepäälikkön kanssa pitkän tovin ja voisin kuvitella ettei olisi mikään mahdoton tilaisuus..

Tuo olisi hieno juttu!

[tonyio]

Eilen kävin Magneetissa ja sielä oli pari Insigniaa nähtävillä (Olivat saaneet ne Torstaina ja ajoivat perjantaina sisään näytille). Koe istumaan pääsee, muttei ajamaan vielä. Soitelevat perään kun koeajo onnistuu.
Esitteet ja hinnastot sai matkaan, esitteissä ei juurkikaan teknistä tietoa valitettavasti.
Väri navin hinta 2900€ vain ei mene jakeluun... aikas hävytön hinta.

[samulis]

Hinnastossahan on kaksikin pakettia, missä Navin saa 600-800:n lisähinnalla, muistaakseni visibility pack ja agent pack tms. Ainakin siis siinä hinnaston versiossa mikä mulla on. Sinällään jännä toi hinta, kun ko auto on selvästi suunniteltu käytettäväksi vain Navin kanssa, esim Saksassa se on GarvaLakkia lukuunottamatta kaikissa. No toisaalta triple info display on suunniteltu ehkä aavistuksen paremmin kuin C Vecun vastaava, joka oli aivan törkeän näköinen, mutta ei toikaan mikään komistus ole...

[=KASSU=]

Posti toi Kutsun tulla tutustumaan uuteen Insigniaan ensi tiistaina, saa nähdä pääseekö koeajolle ollenkaan.
Näkee nyt ton laitteen livenä edes.

[Wlle]

Posti toi Kutsun tulla tutustumaan uuteen Insigniaan ensi tiistaina, saa nähdä pääseekö koeajolle ollenkaan.
Näkee nyt ton laitteen livenä edes.

Sais tuua tännekki

[nuhapumppu]

Posti toi Kutsun tulla tutustumaan uuteen Insigniaan ensi tiistaina, saa nähdä pääseekö koeajolle ollenkaan.
Näkee nyt ton laitteen livenä edes.

Sais tuua tännekki

Et taida olla kovin potentiaalinen ostajaehdokas jos ajelet f-astralla ja d-kadetilla

[ata]

Posti toi Kutsun tulla tutustumaan uuteen Insigniaan ensi tiistaina, saa nähdä pääseekö koeajolle ollenkaan.
Näkee nyt ton laitteen livenä edes.

Sais tuua tännekki

Et taida olla kovin potentiaalinen ostajaehdokas jos ajelet f-astralla ja d-kadetilla

Ei siitä voi aina päätellä mitään.

Minäkin ajelin A-Vectralla ja Calibralla ja viime keväänä olin n. 90% lähellä ostaa uutta Opelia. Homma katkesi vain siihen vaiheeseen että sattui tulemaan tuo Monaro tarjolle (joka oli käytettynäkin kalliimpi kuin moni uusi Opel...) mutta jos sitä en olisi hankkinut niin olisin itse ollut hyvinkin potentiaalinen asiakas vaikka uutta Insigniaa ostamaan vaikka edellinen uusin auto olikin A-Vectra (mikä oli ostettu suht. tuoreena kauan kauan sitten...)

Nyt en ole enää todellinen ostajaehdokas kun ne autorahat upotettiin keltaiseen bensakrematorioon, mutta edellisestä autosta ei aina voi päätellä mitä voisi potentiaalisesti ostaa tilalle. Opelkin lopetti mainoslehtien lähettämisen minulle kun Vectralle tuli enemmän ikää vuosien saatossa ihan niinkuin olisivat ajatelleet että ajaisin sillä loppuikäni enkä haluaisi hankkia uutta autoa... no tehdään vain parempaa Opel-lehteä kun eivät kerta mainoslehtiäkään viitsi minulle lähettää enää...

Kyllä tuo Insignia silti minuakin kiinnostaa. Saas nähdä saavatko sen myyntiin ennenkuin GM menee konkkaan... Huhuja on myös ollut että eivät olisi tuomassa Inkkua USA:n markkinoille, vaikka Vectra C on siellä suhteellisen hyvin kai otettu vastaan Malibun, G6:n ja Auran perustana.

[V6 2.8]

Ata halus nähä Insignian livenä, siellähän niitä on GM Finlandin pihalla monta..

[Wlle]

Posti toi Kutsun tulla tutustumaan uuteen Insigniaan ensi tiistaina, saa nähdä pääseekö koeajolle ollenkaan.
Näkee nyt ton laitteen livenä edes.

Sais tuua tännekki

Et taida olla kovin potentiaalinen ostajaehdokas jos ajelet f-astralla ja d-kadetilla

No sinuna en sanos yhtikäs mitään, a veku ja susuki Ja mistä sie tiiät millä mie ajelen? Eilenki ajelin C vectralla

[ilpi]

Tänään käyty Magneetissa ihmettelemässä tuota, kun sopivasti sai täytekakkua ja päättävänkin elimen mukaan.

Olin jo hieman taipumassa farkkugolfin tai tuurilla A4:n suuntaan, syyt - Insignian hinnat vielä vahvistamatta, kova polte tehdä tilaus samantien ja farkku tulisi vasta keväällä. Tuo 4/5-ovinen versio ei oikein kuvissa sykähdyttänyt perän lipan takia, mutta olikin kokonaisuudessaan livenä todella komea. Magneetissa oli harmaa 1.8-bensa Cosmona ja voi olla että juuri joku tumma metalliväri tuohon sopisi (alunperin houkuttanut saada kirkkaanvalkoinen väri, mutta ei taida ihan niin hyvin tuohon sopia).

Cosmon sisusta kuskin penkiltä katsottuna tosin ennakko-odotuksiin nähden vähän laski tunnelmaa. Vaimoa tökki heti ensimmäisenä puujäljitelmät, jotka vaikuttivat kyllä yllättävän muovisilta. Tosin niinpä ne tuntuu olevan aika monella muullakin valmistajalla. Eli kunhan saisi esim. alumiinilistat tjsp, hieman vähemmän nappeja keskikonsoliin ja Passat CC/Golf VI Highlinen ratin niin se olisi siinä

Silti jälkikäteen fiilikset huomattavasti plussalla ennen Magneeettiin menoa ja todennäköisesti inkku ostoslistan top 2:ssa. Ja mitä todennäköisimmin vaaka kallistuisi 5-ov malliin niin pääsisi pakuistakin eroon. Nimittäin takapenkillä vaahtosammuttimille tuntuu olevan enemmän tilaa kuin nykyisessä 93:ssa ja kunhan lastausluukun koon saa kohdalleen niin omiin tarpeisiin tuo malli on juuri se oikea: runkona 5-ov 130hp cdti pisnes, kun vain nyt julkaisisivat hinnat.

[ata]

Joo, nyt on täälläkin Insignia nähty ja koeistuttu, tuolla Magneetin isänpäivätapahtumassa myös. Onhan se aika erilainen kuin Vectra, täytyy todeta. Sen auton perusmankan näyttö ainakin oli aika onneton raita ja sellainen kotelo sen näytön alla, näytti liikaa siltä, että autoa ei olisi tarkoitus ostaa tuollaisella näytöllä varustettuna... sisustan muovipuut ja ruskea muovi olivat myös vähän oudon näköiset omaan silmään. Penkin muotoilu ei ihan tuossa Cosmossa ainakaan osunut omaan selkään parhaalla mahdollisella tavalla, mutta toisaalta sitä en myöskään säätänyt itselleni. Takapenkin jalkatila oli ainakin tuossa lähes olematon kun kuskin penkki oli aika taakse säädettynä.

Kuitenkin se oli kohtuullisen hyvän näköinen noin ensi kertaa nähtynäkin, kun ottaa huomioon että kun ensimmäisen kerran näki C-Vectran, se näytti ihan hirveältä omassa silmässä, mutta nykyään taas pidän C-Vectran ulkonäöstä... siinä on joku shokkifaktori, vähän kuin nykyinen 5-sarjan BMW, mikä näytti ensin ihan hirveältä nyt taas kaikki sitä edeltävät 5-sarjalaiset näyttävät auttamattoman vanhanaikaisilta siihen verrattuna... Saa nähdä miten silmä tottuu tuohon Insigniaan, mikäli se osoittautuu suosituksi malliksi ja niitä alkaa näydä liikenteessä sitten enemmän, toivottavasti.

[samulis]

Toi penkki asia on muuten jännä, Cosmon penkkihän on jo se parempi penkki... Vaikea sanoa oliko siinä mitään pahasti vialla, mutta ei se mikään huippujakkara tosiaan ole. Jotenkin tuntui olevan hieman takapakkia Vectraan (8-suuntaisiin...) verrattuna. Omaan makuun erityisesti ehkä hieman lyhyt istuin osa ja hieman oudosti toteutettu istuimen etuosan nousu. Ristiselkähän säätyy sitten 4:ään suuntaan sähköllä, mutta sitä harvoin tulee säädettyä.. Tuostakin saa paremman penkin, mutta lisähinta on jo aika rouhee, muistaakseni 2,5ke... No ei tuo nyt kuitenkaan miltään huonoimpia vaihtoehtoja ole, mitä tässä on testannut, ehkä Top3:ssa kuitenkin...

[mikkis]

Näytti sähköpostissa napottavan tuo inkun hinnasto kaikkine lisävarusteineen ja teknisene tietoineen yms.

Olisiko halukkuutta laittaa sitä tänne kaikkien pällisteltäväksi? Vaikka taitaa se netistä löytyä muutenkin. Word muodossa näyttäisi olevan..

[samulis]

^^^
Lopullinen vai se lokakuun alustava?

[mikkis]

Yläreunassa lukee:

OPEL Insignia MY09
Varusteet & Alustava hinnasto
29.10.2008

Eli ilmeisesti se alustava. Lauantaina soittelivat Länsi-Autosta ja laitoivat tuon silloin meiliini.

Vielä on piiiiitkä odotus tuohon 190hp:n nelikkofarkkuun maatalouskoneeseen..