Opelien maine

[opel is best]

Miksi Opeleilla on jossakin mielessä huono maine, ainakin joiden ihmisien mielestä?
Mielestäni Opel ei ole yhtään sen huonompi merkki kuin mitkään muutkaan! Päinvastoin... Olen sitä mieltä, että ainakin kun on kyse vanhoista yli 10 vuotta vanhoista autoista, niin Opel kyllä takaa hiljaisemman ja mukavamman kyydin mitä jotkut muut automerkit.

Usein olen kuullut puhuttavan että Opelit ruostuu helposti, mutta samallaista rautaa niissä käytetään kuin muissakin merkeissä. Voisin melkein väittää että vähemmän ainakin näkyvää ruostetta vanhoissa Opeleissa näkyy mitä muissa automerkeissä.

Itselläni on vuoden -90 Vectra, ja pientä näkyvää ruostetta vain muutamissa kohdissa, joka ei kyllä mitenkään pistä silmään.

Mitä tulee sitten varaosien hintaan, niin Opel kyllä taatusti pesee muut merkit näissä hinnoissa.

[Wesku79]

Muilta osin ihan samaa mieltä, mutta kyllähän nuo varsinkin 90 luvun alun opelit ja osa uudemmistakin (esim omegat) ruostuvat aivan turhan herkästi. Vähäruosteiset yksilöt ovat huomattavasti keskimääräistä paremmin pidettyjä.

Katseleppa liikenteessä vanhoja Citikoita ja Pösöjä. Näistä merkeistä se ruoste puuttuu keskivertoa paremmin.

[Hiisi.]

On sillä vaan mukava päästellä tolla Omegalla menemään, vaikka sitä ruostetta tuppaakin vähä löytymään
On sitä tilaa, ei oo koelauta sylissä niikuin monissa uusissa autoissa.

[G.T.S]

Joo siis tilaa on huomattavasti enemmän kun tuntuu et monissa muissa uusissa autoissa... et sitä pitää ostaa joku tila auto et mahtuu jääkaappi pakastin helposti autoon kyytiin;)

[ascona_c]

Taitaa kyseessä olla lähinnä 90-luvun puolenvälin Opeleiden epäluotettavuus joidenkin mallien osalta, sekä ruosteherkkyys. Kyydeissähän ei koskaan ole ollut mitään valittamista, ja aina on ajettavuutta testeissä kehuttu.

Toisaalta hyvin ovat ainakin tässä taloudessa Opelit toimineet. Muita merkkejä ei olekaan ollut talon "ykkösautona", sitten vuoden 1990. Ja viimeisen 18 vuoden aikana on ajettu opeleilla yhteensä n. 1 milj. km. eikä kertaakaan ole jääty tien päälle.

[Vsq]

Itselläni on se käsitys, että Opel Kadett 80-90-luvun vaihteessa aiheutti ruostumisellaan huonon maineen. Alkupään Astroja haukutaan myös ruostumisherkkyyden takia mikä on omien kokemusteni mukaan (-94 valkoinen) omituista.

Onneksi Opelien maine alkaa hiljalleen palata kohdalleen. Viimeisenä esimerkkinä http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyota ... 5240897698

[Altti450]

Eräs työtoveri tuossa perjantaina tokaisi, että oletkos koskaan kuullut sellaista vitsiä että opel saa muovinkin ruostumaan.. En ole en..
Itse hän ajelee patongilla

[Jumitzu]

Ooppeleilla on huono maine ainakin näin yleensä mitä omat korvat ovat kuulleet ja itekkin ennen olin aika epäilevä ooppeleihin mutta onhan se niin että auto on sen käyttäjän mukanainen, auto kuin pysyy hyvänä jos sitä huolletaan ja pestään/vahataan säännöllisesti.

Itsellä ollut audia,mazdaa,hyundeita,mitsua ymm..

Audia pidin hyvänä ja hiljaisena, ainut miikka oli huoltojen/osien hinnat, kyllä siitäkin sanottiin et niveliä paukkuu mut kolmen vuoden aikana ei tarvinu niveliin koskea.

audin a4 97vaihdoin mitsuun -00, ajoin mitsulla 3kk:tta ja totesin että ihan paska oikeasti, sain mitsun myytyä mutta ei ollut tilalle tiedossa mitään ja ei muutakuin nettiautoa selailemaan ja aikani etsiskelin niin pisti silmään vectra b sport caravan -97 aj.196tkm 2.0, oli vannetta ja maskia ja tummettua lasia ja juuri huollettu.

Auto sattui vielä olemaan myynnissä tuossa 750m päässä joten ei muuta kuin soitto ja tarkastamaan biili.
Hämmästyin myyjän hyvästä pidosta sillä tämä yksilö oli sisältä kuin päältä uuden veroinen, ei liiemmin naarmuja ei ruosteita, juuri huollettuja oli seuraavat, jarrupalat/levyt,iskarit/jouset,laturi,kaikki keulan nivelet,ilmastoinnin kompura/letkut nämä huollatettiin kauppojen jälkeen ku myyjä sano ettei toimi mutta se laitetaan kuntoon ennen myyntiä, uudet 19"vanteet+kumet,ruostesuojaus tehty,jakopäänremppa,öljyt+suodattimet,pyöränlaakerit(yhden takia laittanu kaikki) ovien alaosat/lokasuojat/konepelti oli maalattu kiveniskeytymien/naarmujen takia se ei haitannu koska sain tietää ettei ainakaan ruosteiden takia kiitos kaverille joka on samas paikas töis kuin auton myyjä.

kävin koeajolla ja näyttämäs eukolle.. funtsittiin hetki ja vein auton takasin ja sanoin että otan tän.

Nyt jonkuaikaa autolla ajeltu 6tkm ja ei voi kuin olla tyytyväinen, ei kolise/nitise/lonksu,hevoset on tallella,laatikko tuntuu hyvältä ja kaikki toimii kuin pitääkin.

Erittäin hyvä ajaa ja tosi hiljainen vakio renkailla, talvisin ku on 15" alkup. alut+kitkat.
kesäkumeilla vähän äänekkäämpi. Jos uudemmatkin vectrat ovat yhtä hyviä ajaa/hiljaisia niin seuraavakin on ooppeli.
Olen paska en liiku Ainakin tähän asti oma mieleni ooppeleista muuttui.

Niin monenlaisia autoja on kuin on käyttäjiäkin.

[heijo]

Pääosin myönteinen fiilis minullakin (5 Eri Opelia omistanut), paitsi tietysti se viimeinen, Astra G 2,0 Tdi vm 2000. Jarrujen kanssa ongelmia (satulat juuttuivat ja levyt väätyilivät sen seurauksena), lämmityslaitteen säätö pimeni 3 kertaa, lopuksi ruiskupumppu mykistyi 136 tkm:n kohdalla (ei takuu, kuluu kuulemma noilla määrillä jo rikkoutua). Hommasin saksasta pumpun ja merkki vaihtui heti kun saatiin käyntiin. Toki tällähetkellä on vaimolla Vectra liikenteessä, 1,8i -95 aj 92 tkm, mutta kukkaa alkaa pukata.

[Jumitzu]

Vaimokkeen vecculia ruostesuojattua koskaan?

[m.k]

Eräs työtoveri tuossa perjantaina tokaisi, että oletkos koskaan kuullut sellaista vitsiä että opel saa muovinkin ruostumaan.. En ole en..
Itse hän ajelee patongilla

Taitaa kyllä ranskalaiset paremmin halita nuo korihommat kuin Opel. Aika harvassa on mm. 405:t ja uudemmat pösöt, esim. 406:sta en ole ruosteista nähnyt ainuttakaan jos jätetään huomioimatta ulkoisista vaurioista alkaneet kukinnot. Jos vertaa B-Vectraa ja Pösö 406:sta niin taitaa olla selvää että kumpi noista on lahoherkkä ja kumpi ei. Totta on että samasta raaka-aineesta nuo tehdään, mutta suojauksessa ja maalauksessa on sitten merkittäviä etuja ranskisten eduksi. Tuoreimmat Opelit, esim. C-Vectra ja H-Astra, alkavat olla jo hyvällä tasolla tuossa ruostesuojauksessa mutta pikkuisen on myöhäistä, jos verrataan nimenomaan ranskalaisiin autoihin. Noissa 80-90 -lukujen taitteen Opeleissa maalihommatkin sitä luokkaa että ei paljon suojaamalla pelasta, kun työn laatu ja maalit on olleet ilmeisen ala-arvoisia. E-Kadettin jos olis halunnut ruosteettomana pitää niin suurinpiirtein olis saanut autoliikkeessä ennen ajamista pitänyt hioa paljaalle pellille ja maalata kunnolla...

[ZuGu]

Tuoreimmat Opelit, esim. C-Vectra ja H-Astra, alkavat olla jo hyvällä tasolla tuossa ruostesuojauksessa mutta pikkuisen on myöhäistä, jos verrataan nimenomaan ranskalaisiin autoihin.

vai oliko se sittenkin niin että ruostetutkimuksenkin mukaan tuo C Vectra oli ruosteettomampi mitä mikään patonki ja sen testin ruosteettomin yksilö. Eikä kaukana jäljessä ollu muutkaan Opelit. Patongit ehkä ei niin mahottomia ole olleet ruostuun mutta kyllä ne muut lukuisat viat korvaa tuonkin, piruako sillä ruostettomalla kopalla jos se ei liiku tai toimi..

E: prkl muistin väärin, sai jaetun sijan Meganen kanssa.. Eli Vectra 5, Astra 4 ja seuraavaksi korkein patonki Peugeot 307 3p

suomenkielinen artikkeli tuosta lehdestä: http://www.taloussanomat.fi/omatalous/2 ... 008749/139
noista muista opeleista niin Zafira ja Signum 4p ja Agila, Omega ja Meriva 3p

[m.k]

^Niin nimenomaan meinasinkin sitä että olisi pitänyt samaan aikaan ranskalaisten kanssa panostaa tuohon ruosteenestohommaan Opelilla. Lahot korit ja jakopää sekä muut tekniset ongelmat samaan aikaan useissa eri malleissa ei tee hyvää maineelle, joten vaikka nyt kun ongelmat onkin jo kaikin puolin korjattu ja laatu kohdallaan, niin mielikuvat laahaavat perässä pitkän aikaa. Ehkä 5-10 vuoden päästä tilanne on toinen?

[tuner1]

joo se kyl on totta et vanhoista autoista opelit on hyviä ajaa siis vakaita mut on itel osunu muutama paskakin ooppeli ruoste ottanu vallan mut vanhojahan ne kyl oli ja eks jokanen oo yksilö

[ZuGu]

Lahot korit ja jakopää sekä muut tekniset ongelmat samaan aikaan useissa eri malleissa ei tee hyvää maineelle, joten vaikka nyt kun ongelmat onkin jo kaikin puolin korjattu ja laatu kohdallaan, niin mielikuvat laahaavat perässä pitkän aikaa. Ehkä 5-10 vuoden päästä tilanne on toinen?

Tämähän pitää tosiaan paikkansa.. Alkaa jo tympiin kohta selittää et taitaa se älytön ruostuminen koskea näitä E Kadetteja ja alkupään A1 Vectroja. Mutta eikös Opel kumminki näissäkin tapauksissa kokeillut sitä vesiohenteista maalia ja osittain siitäkin johtui tuo ongelma. Sitähän ei voitu käyttää metalliväreissä joten ne ei ihan niin herkkiä ruosteelle. No loput johtui siitä et eka uitettiin suomeen jossa suojattiin vasta. Merivesi kerkes alkaa tekemään tehtäväänsä. Tiedä sitten noittenkaan juttujen täysin varmuudesta mut jostain jääny päähän vuosien takaa. Mut saapahan kuittailla tuttaville ku joutuvat rassaan/huollattaan tjsp ku ei omissa ollut mitään häikkää vaikka näitten eräitten mukaan pitäisi olla kauheita vika/ruostepommeja.