Opelien katsastukset

Viesti Kirjoittaja **Altti450** » 06 Loka 2008, 20:51

Tänään corsa pomppas ulommasta raidetangon päästä. Voiko tommosesta antaa hylsyä? Siis että tarttee vielä viedä näytille? Toki sen vaihdan, mutta typerältä tuntuu, että tarttee vielä viedä konttorille.

Viesti Kirjoittaja **PJR** » 07 Loka 2008, 00:53

gsi16v 88 kerrasta läpi ilman ongelmia. päästöissäkin alitti vähäpäästösen rajat

Viesti Kirjoittaja **Motocoyote** » 07 Loka 2008, 11:27

Senu meni muuten läpi, mutta kolme reikää piti paikata ja käkkäri kiriä...

Viesti Kirjoittaja **JoGo** » 07 Loka 2008, 12:12

-94 Opel Omega x20xev:llä äsken huomautuksetta läpi.. Päästöt oli kerrankin kunnossa, eli kone vihdoin säädöissään

Viesti Kirjoittaja **Kasa** » 08 Loka 2008, 20:17

01 G Astra heittämällä läpi. Takajarrulevyjen vaihtoa ehdotti, mutta ei muuta. 84€ tuohonkin hupiin meni.

Viesti Kirjoittaja **kilroy1** » 17 Loka 2008, 22:53

400tkm ajettu -99 g-astra tuli käytettyä katsastuksessa, takaiskarit vaihtoon, ei muuta. Noi iskarit oli tiedossa oleva vika, mutta ajattelin että autosta löytyy taatusti muutakin huomautettavaa.. aika yllättynyt olin että noin vähällä pääsee.

Viesti Kirjoittaja **Jan-E** » 17 Loka 2008, 23:06

Täällä Ruottin puolella sitä pitää kans käydä "varikolla" kerran vuodessa. Tänään oli minun vuoro.. Puhtaalla paperilla läpi meni ja "leima" heti pareriin.
Kehui viälä autoa pirteäksi (hi hi) ja hyväkuntoiseksi. Jarrut otti niin hyvin että auto melkein hyppäsi pois jarrutestarista

Sitten testikierroksella "testi-insinööri" piiskasi astraa pellit auki. Minä vain hymyilin enkä sanonu mitään

Viesti Kirjoittaja **FLEKU** » 22 Loka 2008, 19:37

-97 astra heittämällä läpi.vikavalo alkoi palamaan kun setä käynnisti auton,mut eipä tuo haitannut.Nokkaakselin anturi. . .yllättäen.

Viesti Kirjoittaja **Rami T** » 26 Loka 2008, 04:19

V6 -Vectrakin tuli katsastettua, kuskinpuolen alapallo piti vain vaihtaa.

Viesti Kirjoittaja **_keroinen_** » 26 Loka 2008, 20:44

-02 g-astra olisi mennyt läpi muuten ilman moitteita, mutta katsastusmies huomasi etusivuikkunoiden haaleat tummennuskalvot niin käski poistaa ne ennenkuin saa leiman

Viesti Kirjoittaja **M.S.S** » 26 Loka 2008, 20:54

Päästöissä pomppas astra viime torstaina ja katin käski inssi vaihtaa ja sanoiko polttoainevuodonki jolloin pa-suodatin vaihtoon

Viesti Kirjoittaja **opelast** » 28 Loka 2008, 15:53

käytin 98 g astraa katastuksessa eikä menny läpi ku kuskin puolen jarruvalo palaa koko ajan.voisko joku kertoa mistä johtuu? hehkuja oon kokeillu kaikkia eri mallia mut ei auta.en ymmärrä sähkö härpäkkeistä mitää ja oon vielä värisokea nii apu kelpais..

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 28 Loka 2008, 17:04

G Astra -98, pomppas kerpele. Oik.puolen raidetangonpää väljä, ei ollu vielä n.2kk sitten mutta eipä tuo rikkoontuminen aikaa katso.
Ja sit tuli korjauskehotus ku lähivalo vas.edessä ei toimi

Näki kyllä että toimi ku mentiin jarrutesterille mutta laitta parkkien kautta valot päälle niin kerpele toinen xenon ei sit syttyny.

No sanoin sille että se kyllä syttyy jos laittaa parkit sekunniks päälle ja sit taas valot päälle niin ei kokeillu, ajaessani hallista autoa sit ulos molemmat valot sytty

Ja ei löytäny xenonhyväksyntää umpioista mutta siitä ei varsinaisesti tullukaan mitään kitinää, mutta kyseli kyllä asiasta...

No ei se auta ku korjata ja mennä uudestaan...

Positiivista oli että sain vihdoista viimein aikaseks muutoskatsastaa kesäkummit autoon, säästyhän tuossa kahden vuoden aikana 80€

Viesti Kirjoittaja **Jaku** » 29 Loka 2008, 23:08

Vectraan tänään haettiin uus leima. Perhana kun meinaa aina jäädä näin viime tippaan, käyttöönotto päivä 31.10. Keskivaimentimessa oli komea reikä, mutta niin vaan kaveri sai pästöt mitattua...

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 31 Loka 2008, 12:30

Vectra C wagon -04 leimasta läpi ilman huomautuksia 30min sitten.