Insignia A

Viesti Kirjoittaja **rahiNa** » 24 Loka 2008, 20:59

Meillä on nyt käyny töissä about 10 noita insigniaa ja ihan jees näkösii laitteit on kyl. Laitettiin kaikkiin uuden hkpl r kumit alle ku menivät testaamaan noit autoi johonki ;D Noihinhan on nyt väsytty joku semmonen juttu et ku on valosaa ni takavalot ei oo"päällä" mikä ei luultavasti mee suomessa katsastuksesta läpi? Oli noissa ihan nätit kerman väriset nahkapenkit

Maanantaina tulee vissiin lisää noita laitettavaks ;F

Viesti Kirjoittaja **Wlle** » 24 Loka 2008, 21:57

^Eikö niihin tule se sama valosydeemi mikä on jo vissii ainaki uusissa audeissa ja bemmeissä? Siis ne ledit on päällä päivällä.. Eiköhän se ole ihan laillinen ja menee kattastuksesta läpi

Viesti Kirjoittaja **FullMetal** » 25 Loka 2008, 01:26

kyllähän siellä pitää takavalot palaa että menee katsastuksesta läpi.
tällä hetkellä toimii sillälailla että ajovaloautomatiikka sytyttää ajovalot vain jos on pimeää, eli valoisuustunnistimelta tulee käskyä
takavalot eivät syty ollenkaan.
jos haluat valot päivällä päälle niin ne on kytkettävä valokytkimestä jolloin kaikki valot syttyvät.

viikolla pääsin tonkimaan tommoista 1.9 diesel insigniaa ja komeehan se oli..
oli vaan joku karvalakkimalli mutta kuitenki..
( ja siinä karvalakkimallissa muuten ei ole ledivaloja, ainoastaan niillä xenonlampuilla varustetuissa vehkeissä on lediparkit. )

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 25 Loka 2008, 08:43

eiköis noissa romuissa on taas 5x120 (5x4,75") jako

jos on niin eipä tainut olla opel pulttijaon kanssa yössä 20vuotta!!!

Viesti Kirjoittaja **opel k** » 25 Loka 2008, 09:26

ascona_c vastasikin jo puolestani

Viesti Kirjoittaja **samulis** » 27 Loka 2008, 10:48

No niin, bisnes-mallit pohjautuu editioniin ja bensoissa 1200e ja dieseleissä 1700e normimallia halvempi ja mukana etu&takatutkat, 17" alut, Bluetooth, ja sicht pack (sadetunnistin&aut taustapeili).

Mutta edelleen xenonit, 2-zone ilmastointi, paremmat penkit ja Cosmon Tourerin sähköinen takaluukku puuttuu... Jos tuon bisnes päälle ei tarttis enää hirveen montaa tonnia latoa lisävarusteita (kuten esim nuo yllä..) niin Inkku ois askeleen lähempänä, mutta sit tulisikin vaikea päättää, automaatti vai nelikko...

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 27 Loka 2008, 13:34

Aika miehekäs rengaskoko tuo 255/35-20

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 27 Loka 2008, 15:34

samulis kirjoitti: mutta sit tulisikin vaikea päättää, automaatti vai nelikko...

Mitäs vaikeeta siinä on? Manuaali nelikkoa vaa talliin

Viesti Kirjoittaja **samulis** » 27 Loka 2008, 15:48

jariz kirjoitti:
samulis kirjoitti: mutta sit tulisikin vaikea päättää, automaatti vai nelikko...
Mitäs vaikeeta siinä on? Manuaali nelikkoa vaa talliin

No ei taida enää mahtua Insignia meidän talliin, ei pituuden eikä sen rompe määrän takia..

Nyt on alla ollu 2,5v manuaali nelikko ja ei siitä nyt niin paljoa iloa ole ollut, 5-6pv vuodesta saa fun factorin nouseen taivaisiin, kun vähä leikkii, mutta muutoin tuskin edes huomaa ja luultavasti 190hp/400nm:n diesel manuaali on suht ikävä liikkeelle lähdöissä... Mutta silti, kyllähän se nelikko välistä...

Parashan olis molemmat yhdessä, mutta takataskuun taitaa tulla liian iso lovi näillä hinnoilla... Kahdellaan nyt hinnat vielä tästä tarkentuu ja maistelee fiiliksiä ensi viikolla koeajojen jälkeen..

Viesti Kirjoittaja **Astra_X_2** » 27 Loka 2008, 16:35

Pääseekö ensi viikolla koeajolle vai?

Viesti Kirjoittaja **samulis** » 27 Loka 2008, 17:54

Astra_X_2 kirjoitti:Pääseekö ensi viikolla koeajolle vai?

Joo, pääsin mukaan johonkin tilaisuuteen jossa niitä pääsee samalla useampaakin versiota koeajelee. Oiskohan noita mitä "rahiNa" on pistänyt luovutuskuntoon? Tosin käsittääkseni niitä on kyllä useampikin tilaisuus eri kohde ryhmälle tms. Eiköhän osa niistä jää sitten liikkeisiinkin tai lähtee maakuntiin kiertueelle.

Viesti Kirjoittaja **V6 2.8** » 27 Loka 2008, 22:02

Siis mitä V...UA, miks mä en pääse koeajaa niitä jo nyt

Viesti Kirjoittaja **Bull_Doser** » 29 Loka 2008, 06:41

Onkos se niin että siihen biturbo dieseliin tulee vakiona neliveto? Näin väittävät ainakin uusimmassa tekniikan maailma lehdessä. Jos näin niin alkais vaikuttaa siltä että on aika selvää minkä tilaa ens kesäks uudeks työsuhde autoks.

Viesti Kirjoittaja **samulis** » 29 Loka 2008, 07:56

Bull_Doser kirjoitti:Onkos se niin että siihen biturbo dieseliin tulee vakiona neliveto? Näin väittävät ainakin uusimmassa tekniikan maailma lehdessä. Jos näin niin alkais vaikuttaa siltä että on aika selvää minkä tilaa ens kesäks uudeks työsuhde autoks.

Saksassa se näin on, mutta Suomen ennakkohinnastossa se ei näyttäis olevan. Aivan loistava paketti jos olisi... Ei tarttis tosiaan enää miettiä Insignia vai 520d...

Viesti Kirjoittaja **Bull_Doser** » 29 Loka 2008, 11:10

Tosiaan on pelkkää arvailua mitä missäkin mallissa kun vertaa saksan malleihin. Pitää vaan kärsivällisesti odottaa virallisia tietoja. Onkohan TM-pojat kattoneet kyseiset tiedot saksanmaalta...
Olis kyl poikaa jos nelikko löytys vakiona biturbo dieselistä. Saas nähdä...