Tulipa tuossa koitettua ihan huvin ja urheilun vuoksi tuota omaa käyttöautoa. Tässä vähän arvoja, mitattu toki sallituissa olosuhteissa.
Moottorina x20xev ja sen kyljessä automaattilaatikko. Vedot koitettu sporttinappi päällä, ja takaluukussa noin 70kiloa tavaraa.
0-10 km/h: 0,6 s
0-20 km/h: 1,2 s
0-30 km/h: 2,1 s
0-40 km/h: 3,0 s
0-50 km/h: 4,1 s
0-60 km/h: 5,2 s
0-70 km/h: 6,4 s
0-80 km/h: 8,0 s
0-90 km/h: 9,6 s
0-100 km/h: 11,4 s
0-110 km/h: 13,3 s
0-120 km/h: 15,5 s
0-130 km/h: 18,5 s
0-160 km/h: 29,6 s (tämä hiukan yllätti positiivisesti)
0-100 m: 7,7 s
0-200 m: 11,7 s
0-300 m: 14,9 s
0-400 m: 17,8 s (hidas)
0-500 m: 20,5 s
0-100 m: 78,3 km/h
0-200 m: 101,6 km/h
0-300 m: 117,5 km/h
0-400 m: 127,8 km/h (hidas)
0-500 m: 136,1 km/h
Vectra B -99 voyage Varttimaili ym specsiä (testattu) x20xev
Vectra B -99 voyage Varttimaili ym specsiä (testattu) x20xev
Omega B -95 x20se farkku
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
Re: Vectra B -99 voyage Varttimaili ym specsiä (testattu) x2
Meneekö väärin mun lasku,jos aattelee vaikka tota 40-100kmh vetoa.tosin vauhdista,mutta se 8,4 sekkaa.taas 80- 120 veto vauhdista 7,5 sekkaa.ei huono ollenkaan.tai olikohan spikey ku vetäs tasasesta 80-120 jotain 2,7 sekkaa,siinä jo ei kerkee ku kelloa napsauttaa päälle ja pois.tosin noita mittauksia tehtiin jossain topicissa 3,4 ja 5 vaihteella.kingiz kirjoitti:Tulipa tuossa koitettua ihan huvin ja urheilun vuoksi tuota omaa käyttöautoa. Tässä vähän arvoja, mitattu toki sallituissa olosuhteissa.
Moottorina x20xev ja sen kyljessä automaattilaatikko. Vedot koitettu sporttinappi päällä, ja takaluukussa noin 70kiloa tavaraa.
0-10 km/h: 0,6 s
0-20 km/h: 1,2 s
0-30 km/h: 2,1 s
0-40 km/h: 3,0 s
0-50 km/h: 4,1 s
0-60 km/h: 5,2 s
0-70 km/h: 6,4 s
0-80 km/h: 8,0 s
0-90 km/h: 9,6 s
0-100 km/h: 11,4 s
0-110 km/h: 13,3 s
0-120 km/h: 15,5 s
0-130 km/h: 18,5 s
0-160 km/h: 29,6 s (tämä hiukan yllätti positiivisesti)
0-100 m: 7,7 s
0-200 m: 11,7 s
0-300 m: 14,9 s
0-400 m: 17,8 s (hidas)
0-500 m: 20,5 s
0-100 m: 78,3 km/h
0-200 m: 101,6 km/h
0-300 m: 117,5 km/h
0-400 m: 127,8 km/h (hidas)
0-500 m: 136,1 km/h


Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Valmistajan sivuilta lainattua:
The charts below show comparison of GT and Race Technology AP22 results. Both charts contain results of four censecutive acceleration runs. AP22 is a silicon accelerometer based performance meter with claimed accuracy of 2-3%.
http://www.tempes.com/features.html
Eli on se melko tarkka.
The charts below show comparison of GT and Race Technology AP22 results. Both charts contain results of four censecutive acceleration runs. AP22 is a silicon accelerometer based performance meter with claimed accuracy of 2-3%.
http://www.tempes.com/features.html
Eli on se melko tarkka.
Omega B -95 x20se farkku
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
Kadett E -88 16Sv (powered by 13S cam)
Vectra B -99 x20xev voyage EX
Vectra B -01 z22se sedan
Tuo tarkkuushan riippuu ihan siitä gps mokkulasta ja sen päivitysnopeudesta eli jollain tollasellaekto kirjoitti:Eli tuo käyttää GPS-paikanninta, ei tuota N95:n kiihtyvyys anturia? Jos on pelkkä GPS, varsinkin puhelimen, niin ei kyllä varmaan ole luotettavimpia tuloksia...
aletaan olemaan jo aika lähellä tarkkaa.
http://www.digimesta.com/index.php?page ... 9&vmcchk=1
Ainahan noista voidaan vikistä että ei oo tarkkoja aikoja..Eihän ne olekkaan. Tie ei ole luotisuora ja tasanen, kuski ei osaa kiihdyttää,kuu on väärässä asennossa jne.
Sen verran mitä noita vertaillut ihan virallisiin varttilappuihin niin kyllä tollasella lähemmäs päästään kuin noilla sekuntikellovirityksillä mitä porukka harrastaa ja sitten keulitaan essolla et nyt meni alle 3sek ku vaarin seinäkellolla jukkapetteri mittas.



