Ascona B(mw) ”sport”

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 29 Syys 2008, 19:03

tänään tuli taas innostuttua

saispa jo nää hitsuu hommat valmiiks pitäs toiselle kyljelle kipata et saa hitsailla loppuun

kolme reikää on sisällä jotka joutuuki hitsaan sisäpuolelta.. kaikennäköstä sitä löytyy ku oikeen rupee kaiveleen mut eipä tarvii sitte heti uudestaan olla hitsailemassa

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 30 Syys 2008, 15:13

Jotakin pitää suunnitella talvellekkin

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=159667

Viesti Kirjoittaja **sinkkone** » 30 Syys 2008, 17:31

Taitaa alkaa nälkä kasvaa syödessä?

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 06 Loka 2008, 09:21

sinkkone kirjoitti:Taitaa alkaa nälkä kasvaa syödessä?

Niin kai se aina

voimaa pitäs saada tuntuvasti lisää (en nyt sano etteikö cihistä sais) ja aina ollu mielessä laitella xe pellin alle holsetilla, edelliseen 2.0ohc asconaan ostinki 2000vecun purkuautoksi mut tuli sit kasattua käyttöautoksi mikä nyt jälestäpäin harmittaa

suunnitelmat on hiukka avoinna mut ahdetulla motilla mennään... oli sitten ooppelin kone tai jonku muun

pakollista testiä ja sopis kyl hyvin

Viesti Kirjoittaja **Jaakko.H** » 06 Loka 2008, 20:30

Tämähän on saanu uutta peltiä näköjää joka puolelle

Tuuppa käymään täälläpäin joku ilta nii voidaa mittailla kummalla kulkee matalemmalla, laitoin hitlerin vaunuun säädettävän

ois tarkotus vaihtaa ne takajouset nyt vkloppuna niin saat ne btw!!

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 06 Loka 2008, 20:48

Kaddu87 kirjoitti:Tämähän on saanu uutta peltiä näköjää joka puolelle Tuuppa käymään täälläpäin joku ilta nii voidaa mittailla kummalla kulkee matalemmalla, laitoin hitlerin vaunuun säädettävän ois tarkotus vaihtaa ne takajouset nyt vkloppuna niin saat ne btw!!

kyllähän tuohon on tullu laitettua peltiä ja lisää pitäs laittaa... vettäsatanu ja auto ulkona nii ei oo voinu tehdä oikeen mitää.

hajos pikkurälläkkä pitäs käydä ostaan uus nii katotaan sitte kenellä se lintta on

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 16 Loka 2008, 09:17

Kone huone ruostesuojattua ja lattia hitsailtu.. vielä pari palkkia, helmanalaosan vaihdan vänkärinki puolelle ja peräkontin siistiminen

Onhan tuossa vielä hommaa... jos jollai olis 215 sintteri levy nii kelpais

Nii ja unohtu mainita et hiekkapuhallusta riittää... normi ascon kohdat..

oli nätisti kitattu pois mut ruvennu kukkiin

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 16 Loka 2008, 18:07

pikku kukkaa ku kaiveli mut isot reiäthän tuolta löyty jotka tänää hitsasin

peräkontti

paikkaa paikan viereen

motti oottelis kytkintä

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 16 Loka 2008, 20:20

Havaittu mustia rantuja asfaltissa... Siinä Merijärven koulun kohdilla.

Viesti Kirjoittaja **export** » 16 Loka 2008, 20:40

Onhan tuo asconankin mielenkiintoinen mutta....

Onpas hieno monkey, vai onko kiinaihme?

Kiinakone(110cc?) näyttäis olevan ja onko siinä öljynjäähdytinkin?

kerro lisää

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 16 Loka 2008, 20:41

Juho M-P kirjoitti:Havaittu mustia rantuja asfaltissa... Siinä Merijärven koulun kohdilla.

siinä ennen koulua saattaa olla semmonen 100mm siksakkia ja muutama ympyrä tai sitte ollu sukulaispojan turbo lada

aika paljo ollu niitä rantuja

asun siinä koulun lähellä urheilukentän vieressä. kotitalo mistä noi kuvat on on tuos lammenrannalla 2km pääs

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 16 Loka 2008, 20:44

export kirjoitti:Onhan tuo asconankin mielenkiintoinen mutta....

Onpas hieno monkey, vai onko kiinaihme?

Kiinakone(110cc?) näyttäis olevan ja onko siinä öljynjäähdytinkin?

kerro lisää

mun vanha aito monkey pikkuveljen ehostelemana. stroukattu 110cc on öljynjäähdyttimet ja kaikki

crossin etupää levyjarrut edes ja takana ym. vakiota taitaa olla vähä runkoo ja bensatankki. ihan pirtee peli

Viesti Kirjoittaja **export** » 16 Loka 2008, 20:49

On kyllä hieno

Mulla oli kans mankissa 110cc ja hetken aikaa 125cc koneet paikoillaan ja hyvin se keuli niillä pienilläkin kaasuttimilla.

Varastossa odottais 140cc kone ja siihen 29mm kaasari... Ei vaan raskis orkkis mankia tuunata liikaa, sen takia oonki koittanu metästää jotain sopivaa aihiota sitä konetta varten

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 16 Loka 2008, 21:04

export kirjoitti:On kyllä hieno

Mulla oli kans mankissa 110cc ja hetken aikaa 125cc koneet paikoillaan ja hyvin se keuli niillä pienilläkin kaasuttimilla.

Varastossa odottais 140cc kone ja siihen 29mm kaasari... Ei vaan raskis orkkis mankia tuunata liikaa, sen takia oonki koittanu metästää jotain sopivaa aihiota sitä konetta varten

heh, pitihän tuolla viimeksi toissapäivänäki ajelemas käydä, pikkasen eri tuntonen ku orgis monki

tuo ei keuli herkästi sen verran tuota perää jatkettu

mulla ois pitkän ajan proggis pappatunturi ku joskus sais osat siihen metsästettyä. en oo tänä kesänä tehny mitää.. viimekesänä sen maalasin

tuola jotai tuosta monkeystä
http://www.monkeyt.net/keskustelu/viewt ... &start=420

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 19 Loka 2008, 21:26

Taas kiva pakkelilla peitetty reikä joka tuli hitsattua samalla hitsasin antennin reiän umpeen

tonnekki vähä saumaa

ja annos kittiä. toisenki puolen paklasin... et pohjien tekohommia sitte

tommonenki resu ois tuossa tallissa. oikee kone on remontissa nii väliaikasesti tulee toi monkeyn kone

huomen peräkontin hitsausta... jos jaksaa