Vectra -96 takaoven avaaminen...

Viesti Kirjoittaja **Mäenpää** » 08 Loka 2008, 17:34

kun on jäänyt ovi lukkoon eikä mikään vipu reagoi mitenkään. Kaikki tangot näytti olevan paikallaan, mutta ei aukene. Millä ihmeellä ovi aukeaa???

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 08 Loka 2008, 17:43

Katsopas että B-pilarin alaosassa kulkeva takaoven johtosarja on ehyt. Ahtaat ovat paikat, mutta..

Todennäköisesti johdot rispaantuneet poikki, tai sitten moottori rikki, jolloin ainoa vaihtoehto saada ovi auki on irroittaa ovipahvi oven ollessa kiinni.

Ja älkää koskaan vahingossakaan laittako vanhan B-Vectran ovia takalukkoon, niin voi olla jotain mahdollisuuksia saada ovi joskus auki jos ja kun lukko hajoaa.

Eli oven lukitusnappia painetaan VAIN ja ainoastaan yhden kerran. Tai käännetään avainta lukossa VAIN kerran.

Viesti Kirjoittaja **J.S.T** » 08 Loka 2008, 17:46

Miteshän mulla kun väkärin takaovi ei toimi keskuslukolla, muttei ole takalukossa.
Katoin sen johtonipun, niin siellä oli osassa johdoissa kuori haljennut, muttei ollut poikki mikään johto.
No suojasin ne johdot, mutta ei toimi.
Oisko lukkomoottori voinut kärähtää esim. oikosulusta?

Viesti Kirjoittaja **Mäenpää** » 08 Loka 2008, 17:53

ascona_c kirjoitti:Katsopas että B-pilarin alaosassa kulkeva takaoven johtosarja on ehyt. Ahtaat ovat paikat, mutta..

Todennäköisesti johdot rispaantuneet poikki, tai sitten moottori rikki, jolloin ainoa vaihtoehto saada ovi auki on irroittaa ovipahvi oven ollessa kiinni.

Ja älkää koskaan vahingossakaan laittako vanhan B-Vectran ovia takalukkoon, niin voi olla jotain mahdollisuuksia saada ovi joskus auki jos ja kun lukko hajoaa.

Eli oven lukitusnappia painetaan VAIN ja ainoastaan yhden kerran. Tai käännetään avainta lukossa VAIN kerran.

Oven pahvin sain jo pois. Ja siinähän se ongelma onkin, etten pääse näkemään johtoja sarananpuolelta, koska ovi on ja pysyy kiinni.

Siitä en tiedä onko takalukossa.

Ja lukkohan irtoaa vain ulkopuolella olevilla ruuveilla...

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 08 Loka 2008, 19:36

no irrota se vivusto.. sen jälkeenhän ei ole kuin nykäistä tai painaa vaan oikeasta kohtaan niin pitäis avata tai sitten on lukko itsessään jumissa.

Viesti Kirjoittaja **Mäenpää** » 08 Loka 2008, 20:00

Moottorille menee kolme mustaa johtoa. Sinisellä, punaisella ja keltaisella raidalla olevat. Millä kytkennällä saisin huijattua moottoria aukeamaan? Jos se moottori yleinsäkkään edes toimii! Tällä saisin testattua johtosarjan. Tai sit en jos moottori on rikki.

Viesti Kirjoittaja **tomppa785** » 08 Loka 2008, 20:32

puna ja keltaraitaiseen toiseen plus ja toiseen miinus.. toisinpäin avaa ja toisin sulkee lukot jos vaan lukko pelaa..

Viesti Kirjoittaja **Mäenpää** » 09 Loka 2008, 16:09

Sanoivat Opel huollossa että lukko pitää tuhota sisäpuolelta jonka jälkeen pääsee kääntämään lukon auki. Sitä ennen pitää olla uusi lukko hankittuna (160€), koska vanha on käyttökelvoton. Lukon kytkentöihin eivät ottanut kantaa pikaisella käynnillä.

Viesti Kirjoittaja **FullMetal** » 09 Loka 2008, 18:09

juu sinne kun nasauttaa sinne lukkoon meisseli vasara yhdistelmällä niin kyllä aukeaa. vaikka olisi kuinka lukossa. tämän jälkeen se lukko on kyllä käyttökelvoton, muutaman kerran olen saanut tämmöisen oven auki vaan paukuttelemalla ovea ulkopuolelta ja samalla näksytellyt ovia lukkoon/auki.

tuskin mitään menetät jos kokeilet suoralla virralla niihin lukon liittimen nastoihin.

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 09 Loka 2008, 20:26

Mäenpää kirjoitti:Sanoivat Opel huollossa että lukko pitää tuhota sisäpuolelta jonka jälkeen pääsee kääntämään lukon auki. Sitä ennen pitää olla uusi lukko hankittuna (160€), koska vanha on käyttökelvoton. Lukon kytkentöihin eivät ottanut kantaa pikaisella käynnillä.

Luepa tällä sivulla oleva sama aihe jumissa olevista takaovista. Ei tarvi särkeä lukkoa.