Vectra B V6, Best In Show

Viesti Kirjoittaja **Viper83** » 02 Loka 2008, 19:22

semmonen vähän tuunattu vihree farkku g astra on nykysin alla.

Viesti Kirjoittaja **apache** » 02 Loka 2008, 19:24

Tumman vihreä?

Sekunnin kun mietin pitempään tuota takaluukun tasoitushommaa niin eihän se onnistu, B2:n luukussa on siinä kilven kohdalla tosi suuri syvennös ja sen päälle tulee muovinen "kansi" ja kannessa on lukkopesä ja lukon reikä, rekisterikilpi jne. Mutta voisihan tuota soveltaa, laitan tuon lukkopesän paikalleen ja avaus toimii silti solenoidilla.

Viesti Kirjoittaja **Anzah** » 02 Loka 2008, 19:25

Siinä valkosessa katu-vecussa on ihan vakio B1 puskin.
Se Kelta/valko on B2 puskureilla..

Tossa vielä sivusta BTCC:

Ja tossa vielä B2 BTCC:

Siitä kontin lipasta ei ole parempaa kuvaa, mailasin kyllä myyjälle, jos olis lisäkuvia, ei ole...

Viesti Kirjoittaja **Viper83** » 02 Loka 2008, 19:28

Juu se tummanvihreä.

no seki vielä.
mitenkähä onnistus sit muovihitsaamalla peittää se reikä?

Viesti Kirjoittaja **apache** » 02 Loka 2008, 19:29

Niin eli tuossa on siten että helmat ovat alempana kuin takapuskuri, ja tässä ollaan kiistelty juuri päinvastaisesta keissistä.

Mutta kiitos kuvasta, enpä olekaan nähnyt B-veccua kisakuosissa

Viesti Kirjoittaja **apache** » 02 Loka 2008, 19:31

Viper83 kirjoitti:Juu se tummanvihreä.

no seki vielä.
mitenkähä onnistus sit muovihitsaamalla peittää se reikä?

Perskeles, olen minäkin sitten muutamaan otteeseen autoasi "sillä" silmällä katsellut, komia peli

(onko sulla missään siitä kuvia?)

Miksi se reikä tarvii peittää, hankin vain solenoidin ja laitan lukkopesän takaisin paikoilleen? Seuraavaksi täytyy alkaa kyselemään että mistä solenoidi ja miten se kytketään

Viesti Kirjoittaja **Viper83** » 02 Loka 2008, 19:35

Eipä oo kuvia tullu otettua nykykuosissa.

Niin no sehän on ihan miten haluat, solenoidin ite ostin joskus aikoinaa Oulusta jostai elektroniikka tukusta tai yms. firmasta. pitäs kahtoo niien nettisivu jos vaikka sattus löytymään.. sillo ei ollu kyl paha hintanen ~23e tais olla toimituskuluineen. ja todella helppo kytkeä.

EDIT: www.spelektroniikka.fi <- tuolta ostin sillo, oli ihan pakettina (nappi, johdot, solenoidi)
EDIT2: pikaisen selauksen jälkee ei tuolta ainakaa enää saa muutaku erillisiä solenoideja vaan.

EDIT3: http://osaverkko.shop.wosbee.com/Publis ... ode=OTK001 siinäpä se sarja ois 19€

Kauheeta edittiä

Viesti Kirjoittaja **apache** » 02 Loka 2008, 19:54

No mutta perkele, kiitos

Laitan heti tilaukseen!

Viesti Kirjoittaja **apache** » 05 Loka 2008, 19:14

Vaihdelaatikon öljynvaihto ei auttanut siihen laahaavaan ääneen. Diagnoosi on edennyt siten että se ääni kuuluu ykkösellä ja kakkosella ajettaessa, kolmosen kun nakkaa sisään (mutta vauhti samana) niin ääni häviää. Jännä sinänsä että kun rullaa vapaalla hilijokseen niin ääni kuitenkin kuuluu...?

Viesti Kirjoittaja JJ » 05 Loka 2008, 19:29

apache kirjoitti:Niin eli tuossa on siten että helmat ovat alempana kuin takapuskuri, ja tässä ollaan kiistelty juuri päinvastaisesta keissistä.

sulla on edelleenki se irmun takahelma jota noissa kisapeleissä ei ole. etupuskuri on taas muuten vakio lukuunottamatta hiilikuituista lisäjatketta.

Viesti Kirjoittaja **apache** » 05 Loka 2008, 19:31

Ja yrität sanoa mitä?

Viesti Kirjoittaja JJ » 05 Loka 2008, 19:34

apache kirjoitti:Ja yrität sanoa mitä?

sitä vain että kun sä ne irmun helmat tuohon laittaisit niin se näyttäisi enemmän siltä kuin se olisi tehtaallakin suunniteltu. Eli helmat on aavistuksen matalemmalla kuin takahelma eli takahelma nousee ylöspäin mikä ainakin omasta mielestä hippasen järkevämmän näköinen kuin tasainen helmalinja. Ja muistaakseni b2 helmojen pyöreys ei ole samaa luokkaa kuin Irmscherin.

e: äh antaa olla

Viesti Kirjoittaja **apache** » 05 Loka 2008, 19:44

Asia on pihvi

Viesti Kirjoittaja **apache** » 13 Loka 2008, 21:05

Aika kauan meni että solenoidi saapui perille mutta tänään se lopulta tuli. Ohjeet ovat aika suppeat, siis meneekö asia niin että se solenoidi "käyttää" mekanismia joka lukitsee ja vapauttaa takaluukun lukituksestaan? Eli jonkinmoinen "vipuvarsi" tjt pitää nyt löytää takaluukusta ja siihen kytkeä toi solenoidi kiinni? Siinäpä pitää miettiä sitten että miten saa solenoidin oikeaan kohtaan kiinni, että liikerataa tulee tarpeeksi jotta avaus varmasti tapahtuu... Vaikeeta

Takaluukku on vieläkin viemättä maalarille, katsotaan miten hommat etenee.

Viesti Kirjoittaja **bahis!** » 13 Loka 2008, 21:39

apache kirjoitti:Aika kauan meni että solenoidi saapui perille mutta tänään se lopulta tuli. Ohjeet ovat aika suppeat, siis meneekö asia niin että se solenoidi "käyttää" mekanismia joka lukitsee ja vapauttaa takaluukun lukituksestaan? Eli jonkinmoinen "vipuvarsi" tjt pitää nyt löytää takaluukusta ja siihen kytkeä toi solenoidi kiinni? Siinäpä pitää miettiä sitten että miten saa solenoidin oikeaan kohtaan kiinni, että liikerataa tulee tarpeeksi jotta avaus varmasti tapahtuu... Vaikeeta

Takaluukku on vieläkin viemättä maalarille, katsotaan miten hommat etenee.

Sen solenoidin asentaminen on jopa liian helppoa

Solenoidin toimintaperiaate kun on niin yksinkertainen...