Taitaapa ne hinnat kääntyä pikkuhiljaa Saksan suuntaiseksi, kun alkaa Calibroita tosiaan näkyä.Kaiken lisäksi Saksassa Vectra Turbo on maksanut enemmän kuin Calibra, Suomessa hinnat ovat kuitenkin olleet päinvastoin.
No ei nyt tarvitse sentään v*ttuilemaan ruveta, Calibraa kun siis yhteensä on tehty se reilu 200 000 kpl, näistä Turboja vain se reilu 12 000 kpl, kun A-Vectraa on tehty se pari miljoonaa ja F-Astraa yli NELJÄ miljoonaa kappaletta. Jopa GSi-Astraa on tehty yli 60 000 kappaletta. G-Astran valmistusmääriä ei ole kerholla tiedossa.On 2003-07-03 15:45, rane wrote:
joo enpä viitsi enää edes päätä kääntää vaikka tulis millainen calicca vastaan kun tuntuu että joka toinen auto on kyseinen, 1.6 astroja on nykyään vähemmän liikkeellä!
) toki aina kun hienoin yksilön näkee, niin kyllähän se mieltä lämmittää.Eipä ole tuossa lähteessä eritelty automaatin valmistusmäärää, ompahan vain mainittu että vaihteistona on 8-venttiilisessä Calibrassa ollut joko 5-vaihteinen manuaali tai 4-vaihteinen automaatti.On 2003-07-07 13:41, Jukka T wrote:
Paljonkos automaatti Calibroja on tehty.
Mulle kelpaisi sellainen, valkea, vihreillä sävylaseilla kasivenasella koneella ja kattoluukulla.
Minullako outo maku???
audista voin kokemuksesta sanoa, että on hieno auto... Ikävä kyllä en tiedä millainen auto tuo turbo calibra on, mutta on se S2 vaan aikas makee biili...On 2003-07-01 15:41, Lehtonen wrote:
No jos ei hehkuteta tätä merkkiuskollisuutta, niin tekeekö tommosella turbo calibralla mitään?
Itse en ole kuullut muuta kun haukkuja koko autosta, voimansiirrosta ym. jakolaatikkovioista.
Eikös nämä ja vectrat ollut joskus eniten tiellejättäneiden listoilla kärjessä.
Jos puhutaan vastaavista S2, 4x4 sierra tai escort cosworth, niin kyllä kallistuisi aika pitkälle just audiin.
Jos tyytyy esim. 16V calibraan niin se onkin sitten jo parempi vaihtoehto sijoitetuille rahoilleen.
Makuasia, mutta jos on pakko olla Opeli niin on pakko olla ooppeli.
Tuossa on tasan tarkkaan se syy miksi kallistuin Omegaan. Eikä tuo koske pelkästään turbo-calibraa. Havittelin aikoinaan 16V Calibraa mutta hintoja ja varsinkin veroja tutkiessani huomasin saavani "karvalakki-calibran" sijasta 4 vuotta uudemman Omegan kaikilla mahdollisilla leluilla samaan hintaan. No joo, calibralla kerkeis paremmin, mutta mukavuus veti puoleensa enkä ole päivääkään valintaani katunut.Eli on se Turbo-Calibra ollut aika halpa auto verrattuna Omegoihin ja nyt niistä saa maksaa enemmän veroa kuin Omegoista. On se niin väärin.
Totta puhelet! Saakohan tota muuten sutimaan kun nostamalla auton ilmaan? Voisit muuten järjestää koeajotilaisuuden joku kerta?audista voin kokemuksesta sanoa, että on hieno auto... Ikävä kyllä en tiedä millainen auto tuo turbo calibra on, mutta on se S2 vaan aikas makee biili...
Totta puhelet! Saakohan tota muuten sutimaan kun nostamalla auton ilmaan? Voisit muuten järjestää koeajotilaisuuden joku kerta?audista voin kokemuksesta sanoa, että on hieno auto... Ikävä kyllä en tiedä millainen auto tuo turbo calibra on, mutta on se S2 vaan aikas makee biili...
