
Sekalaista
Sekalaista
Nyt on sitten silakkapassatti niin johan kelpaa.


- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
- motorsport
- 'Diplomat'

- Viestit: 1547
- Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
- Paikkakunta: Etelä-Suomi
Kuhan tossa ny rapulapäissäni heittelin puheenaiheita ilmoille kun jääny vähäiseks lähiaikoina nää kuvie lisäily..harza kirjoitti: Ihan jees topikki, toimiskohan tämä samllalailla kuin kelkkafoorumilla? Porukka voisi lisäillä tähän jatkoksi omia pieniä juttuja mitä on tehnyt. Silloin kun ei kehtaa omaa rojekti topikkia avata..
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Remmiahdettu auto minun. Ahdin paikallaan, remmiveto valmis. Imusarjaa kolvataan kasaan kun keritään -WW- Päivittää kuvaa.
Basconaan tulossa 2.0 OHC Turbo tekniikka talven aikana. Omistaja "kettupena"
Osia asconasta myynnissä täällä http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=155717
Vaalean sinisen kaunottaren omistaa -WW-.
Alkaa olla leluja tallissa
3-senua. Kaksi turbolla yksi remmillä.
Basconaan tulossa 2.0 OHC Turbo tekniikka talven aikana. Omistaja "kettupena"
Osia asconasta myynnissä täällä http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=155717
Vaalean sinisen kaunottaren omistaa -WW-.
Alkaa olla leluja tallissa
3-senua. Kaksi turbolla yksi remmillä.
Opel Senator C30SE.
Kuinka suuri merkitys on imuputkien pituudella ahdetussa moottorissa. Onhan 1 ja 6 pytyn välillä tottakai paine eroa koska kaasuläppä on imusarjan toisessa päässä, ja imuputket erimittaiset. Mutta tuleeko tossa toteutuksessa niin suurta täytös eroa että eron huomaa käynnissä/käytännössä? Kyselen nyt vain ennalta mielipiteitä koska tossa noita imusarja protoja lentelee tallin nurkissa että minkä mallin sitä omaan rakentaisiomega16T kirjoitti:Jos tuo onkin se muuttuvapituuksisen imusarjan protomotorsport kirjoitti:kannattaisi hankkia patentti noille eri mittaisille imukanaville eri pyttyjen kesken !!
Opel Senator C30SE.
Sulatan passatin kohta..
Täällä on oikeesti mielenkiintosta kertoo projekteistaan kun vastauksen samantein vittuilua, vakio naamoilta.
Paitsi jos vaihettais puskureita, laiteltais pohjaloisteita, asennetaan hiacen ilmanputsareita ja maalattais puhaltimen nappeja punasella niin vastaukset on ihan toisenlaisia.. Kehuja tulisi ja peukkua nostettais.
Täällä on oikeesti mielenkiintosta kertoo projekteistaan kun vastauksen samantein vittuilua, vakio naamoilta.
Paitsi jos vaihettais puskureita, laiteltais pohjaloisteita, asennetaan hiacen ilmanputsareita ja maalattais puhaltimen nappeja punasella niin vastaukset on ihan toisenlaisia.. Kehuja tulisi ja peukkua nostettais.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
WW tätä se tuntuu olevan foorumin asenne. Nähdään vain se missä joku on epäonnistunut tai tehnyt jonkun mielestä jotakin väärin. Ei yritetä edes nähdä niitä onnistumisia, ja taidolla tehtyjä asioita.
Ite en anna pisteen pistettä lehdissä esitellyille pirsseille joissa auton omistaja ei ole tehnyt muuta kuin heiluttanut lompsaa. Tosin sille että ite tehdään ja kämmätään ja sitten opitaan tekemään asioita oikeen, niin sille annan pisteitä.
Tässäkin topikissa het alettiin viisastelemaan, mutta kun joku kyseli, että miten se sitten pitäisi tehdä tai miksi sitä ei noin voi tehdä, niin mitään ei kuulukkaan...
Laita ne kuvat vain takaisin. Josko minäkin uskaltasin sitten muutaman foton laittaa tuosta kaverin xe koneella olevasta vectrasta. Jota taas äsken oltiin sipistelemässä.
Itte ainakin tykkäsin tällaisesta vastaavasta topikista kelkkapalstalla. Porukka nakkeli sinne kuviaan muutaman sanasen kera, kun jotakin pientä kelkkoihinsa tekivät. Toiset teki hienompia juttuja ja toiset vähän vähemmän hienoja.
Ite en anna pisteen pistettä lehdissä esitellyille pirsseille joissa auton omistaja ei ole tehnyt muuta kuin heiluttanut lompsaa. Tosin sille että ite tehdään ja kämmätään ja sitten opitaan tekemään asioita oikeen, niin sille annan pisteitä.
Tässäkin topikissa het alettiin viisastelemaan, mutta kun joku kyseli, että miten se sitten pitäisi tehdä tai miksi sitä ei noin voi tehdä, niin mitään ei kuulukkaan...
Laita ne kuvat vain takaisin. Josko minäkin uskaltasin sitten muutaman foton laittaa tuosta kaverin xe koneella olevasta vectrasta. Jota taas äsken oltiin sipistelemässä.
Itte ainakin tykkäsin tällaisesta vastaavasta topikista kelkkapalstalla. Porukka nakkeli sinne kuviaan muutaman sanasen kera, kun jotakin pientä kelkkoihinsa tekivät. Toiset teki hienompia juttuja ja toiset vähän vähemmän hienoja.

