Miksei MV6 kelpaa kellekkään??

Viesti Kirjoittaja **unique** » 02 Syys 2008, 20:17

Auton myyminen on aina perseestä ellei se ole joku paska romu..

Koskaan ei viittis tarpeeks halvalla myydä..Pitää ennemmin ite..

exitusletalis kirjoitti:pelkästään noi puu "somisteet" kojelaudassa on syy olla ostamatta..

Mikäs niissä mättää? Minusta ainakin edustavat

Viesti Kirjoittaja **unique** » 02 Syys 2008, 21:33

Dave From Sheffield kirjoitti:edustavat

Järkyttävän näkösiä..Työmersuihinkin on väkisin työnnetty jälkiasenteisia "puu"somisteita..Autosta ei vois saada halvemman näköstä

Viesti Kirjoittaja **sponge bob** » 03 Syys 2008, 07:30

Sattuu oleen aika oksasta puuta opeleissa =) Itellä kävi pienoinen ihme joku kuukaus takaperin, sain mv6 myytyä ja peräti omat takasin.. paitsi 'huoltoihin' oli mennytkin sitten 10tkm matkalla lähemmäs 1k€..

edit. mv6 ja yleisesti b-omegassa kyllä saa todella paljon autoa pienellä rahalla..

Viesti Kirjoittaja **ville s** » 03 Syys 2008, 09:41

onko toi ny ihme et ei mee kaupaks,kun just ite möin töissä mv6 omegan samoilla kilometreillä mut farkun 3500e.

siis jos autoliike joka tekee voittoo kaupoilla ja pystyy rahottaan sen tai ottaa vanhan vaihdossa,myy autoo ton verran halvenmal mitä ite pyydät ni eikös se o päivän selvää miksei mee kaupan.

tää ei ollu sit kirjetettu vittuiluna vaan oikeesti autojen arvo on tosi alhaalla täl hetkel suomessa.

meidän firma rahtaa noit autoi tuolt sakuista ja täl hetkel alta 10te autoo ei voi tuoda saksasta ku sen saa suomest halvenmalla,ainoo on jos sit tuo jonkun oikein hyväkuntosen helmen mu se si menee aina auttamattomasti hinnaltaan taas pitkäksi.

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 03 Syys 2008, 10:40

V6 moottori ei liene markkinoiden kysytyimpiä vaihtoehtoja enää tällähetkellä,joten hinta pitää olla kohdallaan + hyvässä kunnossa, jos mielii eroon autostaan.

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 03 Syys 2008, 13:58

unique kirjoitti:
Dave From Sheffield kirjoitti:edustavat

Järkyttävän näkösiä..Työmersuihinkin on väkisin työnnetty jälkiasenteisia "puu"somisteita..Autosta ei vois saada halvemman näköstä

Kyllä noi "jalomuovit" on paljon hienommat, kuin synkät "hiilikuitumuovit",jotka oli omassa "sport" ompussa.

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 04 Syys 2008, 13:18

^Jos ei ole varaa laittaa puuta niin sillon ei tartte laittaa yhtikäs mittään. Esim. vuosituhannen vaihteen volkkarit aika fiksuja sisältä, kun ei ole mitään turhia koristeita ängetty, paljon hillitympiä ja viksumpia kuin mitä vaikkapa saman aikaset Opelit. H-Astra ja C-Vectra onnistuneempia sisustaltaan, ja nimenomaan siksi kun muotoilu on yksinkertaisempaa, materiaalit laadukkaampia ja nuo "jalopuut" on jätetty pois.

Viesti Kirjoittaja **turbo** » 04 Syys 2008, 13:31

Musta ton c-veccun sisusta on järkyttävä, mutta makuasioita.

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 04 Syys 2008, 14:32

m.k kirjoitti:^Jos ei ole varaa laittaa puuta niin sillon ei tartte laittaa yhtikäs mittään. Esim. vuosituhannen vaihteen volkkarit aika fiksuja sisältä, kun ei ole mitään turhia koristeita ängetty, paljon hillitympiä ja viksumpia kuin mitä vaikkapa saman aikaset Opelit. H-Astra ja C-Vectra onnistuneempia sisustaltaan, ja nimenomaan siksi kun muotoilu on yksinkertaisempaa, materiaalit laadukkaampia ja nuo "jalopuut" on jätetty pois.

Makuasioita, tietty...

Viesti Kirjoittaja **HaKy** » 05 Syys 2008, 06:21

Hahhahhaaa!! Hyvin vittuiltu, totes jo Vuorisen Juha aikoinaan!!

Viesti Kirjoittaja **E Raketti** » 06 Syys 2008, 07:33

Nyt vasta aloin miettiin et johan on tullut hinnat alas vuoden sisään noissakin.
Itse sain aika tasan vuosi takaperin 160000km ajetusta MV6 sedanista kuitenkin 7 alkavan summan, tosin tuohonkin hintaan vaikutti vähän se että autossa oli kaikki varusteet mitä -96 vuosimalliin oli saatavana.

Asiahan on tietenki toisile hyvä ja toisille huono, riippuu millä puolen "tiskiä" istuu...

Viesti Kirjoittaja **MakeTku** » 06 Syys 2008, 09:46

E Raketti kirjoitti: Asiahan on tietenki toisile hyvä ja toisille huono, riippuu millä puolen "tiskiä" istuu...

Onhan se kaikille hyvä, ihan sama millä puolella tiskiä istuu, saat omastasi pienemmän hinnan, mutta myös uusi maksaa vähemmän.

Viesti Kirjoittaja **Juutas** » 06 Syys 2008, 09:47

Mä ostaisin tuon MV6:sen heti jos se olis farkkumalli. Ei perheellinen tee Sedanilla mitään kun pitäis koirakin änkeä kyytiin. Manuaalifarkku kiikarissa.

Viesti Kirjoittaja **E Raketti** » 06 Syys 2008, 18:23

MakeTku kirjoitti:
E Raketti kirjoitti: Asiahan on tietenki toisile hyvä ja toisille huono, riippuu millä puolen "tiskiä" istuu...
Onhan se kaikille hyvä, ihan sama millä puolella tiskiä istuu, saat omastasi pienemmän hinnan, mutta myös uusi maksaa vähemmän.

Niin no en ajatellut asiaa noin pitkälle

mutta kyllähän se varmaan vähän ahdistaa jos vuodessa auton arvo on tippunut puolella.

No mun ei tartte tällähetkellä miettiä tollasia, tuo mun Astra passaa nykyiseen käyttöön enemmän kuin hyvin ja arvon alennuksella ei juuri ole väliä. Aina joku autoliike siitä sen 1500€ hyvittää.