Miksei MV6 kelpaa kellekkään??

Viesti Kirjoittaja **Janappa** » 02 Syys 2008, 10:38

Sanokaa mulle mikä on vikana, kun ei 5500€ maksava 177tkm ajettu MV6 kelpaa kellekkään... bensan hinta, auton hinta vai onko opeliksit olevinaan niin p*****a,ettei niitä kukaan huoli...!?!??

http://www.nettiauto.com/2107570

Viesti Kirjoittaja **hudu79** » 02 Syys 2008, 11:21

Kokemusta on... oma farkku mv6 oli lähes vuoden myynnissä ennenku läks.
Ehkäpä tuolla bensan hinnalla on osuutensa asiaan, siksi itsekin vaihdoin pienempiruokaiseen kulkineeseen. Ajoistani 90% kaupungissa ( keskinopeus 37-39 km/h ) ja kulutus näytti 13,7 - 13,9 lukemia. Maantiellähän tuon kulutus on mielestäni ihan inhimmillinen.

Onko sulla 180000 jakohihnan vaihto jo tehtynä ? Mikäli se on laittamatta, niin saattaa pelottaa joitain ostajia.

Ja omani vaihtoi omistajaa alle viidellä kiloeurolla - valitettavasti

Viesti Kirjoittaja **Janappa** » 02 Syys 2008, 11:30

hihna on vaihdettu 155tkm kohdalla... siis 20tkm sitten...

Viesti Kirjoittaja **Enochian** » 02 Syys 2008, 11:34

Voi olla että kiinnostus autoasi kohtaan kasvaa vasta sitten kun sen hinta alkaa nelosella.

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 02 Syys 2008, 11:42

Joo omasta autosta piti tiputtaa hinta 4:lla alkavaksi ennenku liike huoli sen. Onhan se aika jännä kun ei kelpaa. Varmaankin tuo bensan hinta on iso tekijä tossa.

Sikäli mielenkiintoinen tuo sinun auto että siinä on manuaalilaatikko. Sellanen ois ollu kiva itelläkin. Tahtoo vaan olla 95% automaatilla noi. Laitappa ilmotuksen otsikkoon että MANUAALI niin josko se lisäis mielenkiintoa ihmisissä.

Viesti Kirjoittaja **Alpha** » 02 Syys 2008, 11:56

pelkästään noi puu "somisteet" kojelaudassa on syy olla ostamatta..

Viesti Kirjoittaja **kcl** » 02 Syys 2008, 12:33

Ei taida käydä minkään merkkiset yli 10v vanhat jälkituonnit kaupaksi...
eikä Omegoista kukaan maksa enää mitään. Laitilassa on myynnissä n. 150k ajettu 2001 Omega-farmari Y26SE+automaatti ja Elegance-varustein, liikkeen pyynti 9k. Uutena kuitenkin ollut 45k kaupassa

Viesti Kirjoittaja **kurttu** » 02 Syys 2008, 14:37

Naapuri osti samanikäisen omegan (kylläkin 2.0 koneella ja 200tkm ajettu) vehosta hintaan 1990e.

Realistinen myyntihinta käytetyille löytyy esim. mobile.de sivuilta. Lisää hintoihin vaan n. 20-30% autoveroa CO2 päästöjen mukaisesti.

Eli CO2-päästöt g/km jaetaan kymmenellä ja lisätään 4% niin saadaan autovero-%.

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 02 Syys 2008, 15:24

kurttu kirjoitti:Naapuri osti samanikäisen omegan (kylläkin 2.0 koneella ja 200tkm ajettu) vehosta hintaan 1990e.

Heh...hieman eri peli MV6 kun tommonen. Ihan noin niinku varustuksen puolestakin yleensä. Koneesta puhumattakaan

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 02 Syys 2008, 15:34

Yksi syy on varmasti tuo hinta koska noita mv6:ia alkaa saada jo alle kolmenkin tonnin. Siistiltä ja ehjältähän tuo vaikuttaa ja vähillä kilometreilläkin jos pitävät paikkansa mutta puutteena on nahkasisusta ja kattoluukku jotka vielä vaikuttaa hintaan monen potentiaalisen ostajan kannalta mietittynä. Plussanahan tuossa on tuo manuaalilaatikko mitä ei niin usein noista löydy. Nuokin on tietty makuasioita mistä tykkää.

Nuo omegat ovat tavallaan joko aika alihinnoiteltuja autoja tai moni muu ylihinnoiteltu mikäli miettii mitä kaikkea muutamalla tonnilla saa. Samalla rahalla saat joitakin vuosia uudemman primeran tai corollan jotka ovat ajettavuudessa, mukavuudessa ja varusteissa valovuoden jäljessä tai jonkun vuoden vanhemman vagin perusmallina jossa ei myöskään ole mitään muuta kummempaa plussaa kuin parempi maine kuin opelilla. Mutta mutta...minkäs teet kun maine on huonompi kuin itse auto. Ostajan kannaltahan tilanne on aika hyvä.

Varmasti tuo bensan hintakin on yksi syy mikä karkoittaa ostajia.

Viesti Kirjoittaja **kapiteeli** » 02 Syys 2008, 16:30

Janappa kirjoitti:Sanokaa mulle mikä on vikana, kun ei 5500€ maksava 177tkm ajettu MV6 kelpaa kellekkään... bensan hinta, auton hinta vai onko opeliksit olevinaan niin p*****a,ettei niitä kukaan huoli...!?!??

http://www.nettiauto.com/2107570

Ehjänä hyvä auto mutta annas kun jotain menee rikki (monitoiminäyttö, öljynjäähdydin, perä, puola, ruosteet jne) - erittäin kallista korjauttaa taas kuntoon.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ?p=1006558&

Viesti Kirjoittaja **ka00z** » 02 Syys 2008, 18:29

Autojen hinnat on poljettu aika maahan joka merkillä, mutta tässä taitaa vaikutus johtua kaikista ym. tekijöistä.

1. Kuluttaa kaupungissa paljon soppaa
2. Kalliit huollot (vakuutukset?) vrt. karvalakkeihin. Tämä yksi syy miksi Saksasta halutaan ulkoistaa esimerkiksi nämä mv6, isokoneiset vanhemmat bemarit ja mersut ym.

Tarjontaa on tällä hetkellä niin paljon, että kaikki pitäs kyllä saada melkeen puoli-ilmaseksi. Itsekin huomannut tämän, eli aikasta ostajan markkinat Suomessa.

Itselläni suurin kompastuskivi olisi juurikin mv6:ssa kalliiden huoltojen/sähkövikojen korjaaminen, KUN jotain menee rikki. Korjauksiin uppoaa helposti auton nykyinen hankintahinta.

Yhdyn siis mielipiteelläni yllä kirjoitettuun, ainoastaan ruosteiden korjaaminen luulisi olevan suht saman hintaista autossa kuin autossa.

Viesti Kirjoittaja **MakeTku** » 02 Syys 2008, 18:43

Mutta eikös se ole loppupeleissä meidän kaikkien autoilijoiden kannalta katsottuna hyvä asia että autojen hinnat ovat täällä suomessakin tullut alas...

Myyt ompun esim. neljällä tonnilla pois ja ostat jonkun minkä ikinä ostatkin, todennäköisesti se uusikin auto on nyt halvempi kuin silloin joskus "hyvinä aikoina jolloin MV kutosestakin sai vielä kymppitonnin"

Autosi on varmasti hyvä. Ikä- ja hintaluokkansa mukavin pirssi ajella (IMO). Kyllä sen joku pois ostaa.

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 02 Syys 2008, 19:03

ostin itte Nakunaku B-omppu farku diisselin 2400€ toki sain vielä vaihdossa A-farkusta 1100€ tuohon elikkä ei paljoon jääny näin hintaa jäljelle kyllä tuo B-omenan hinta on romahtanut

kun auton mukana tuli autoverolappu mistä näki että autosta oli maksettu 2004 veroa 3800€

on pahasti tippunut hinnat samoin kuin calikoista liika tarjonta taitaa olla ongelma???

ja yks ongella on se jos ei ota mitään autoa vaihdossa vain pelkkä käteinne käy siihen toppaa monella halut kun ei pääse eskortista eroon

Viesti Kirjoittaja **Uhtua** » 02 Syys 2008, 19:37

Kyllä autokaupoilla on aika hiljaista joka suunnalla ja joka merkillä tällä hetkellä. Tosiasia on se että pyytää voi vaikka kuun taivaalta mutta todellisuus on jotain ihan muuta. Autokaupat pystyvät pöhlöjä kauppoja tekemään prosentin käsirahoilla ja loppuvelkaa muutama tonni yli auton arvon-periaatteella mutta yksityisillä ei kunnon kauppoihin ole enää mitään toivoa. Itse olen yrittänyt myydä -03 500-sarjan Bemaria juhannuksesta asti ja hintaa on saanut tuoda aikalailla alas. Vieläkin on myymättä ja autossa ei ole mitään vikaa, tällähetkellä se on halvin vastaavistaan nettiautossa ja seuraava on 1500euroa kalliimpi ja 100tkm enemmän ajettu. On muuten auton arvonalenema "premium"merkissäkin melkoista, uutena maksanut 5vuotta sitten yli 50000euroa, ja nyt 5vuotta vanhana 190tkm ajettuna arvo on alle 15000euroa. Toki kun olisi uusikoppainen E60 niin kyllä niistä taas ihan pöllöjä huudellaan, tavoitteet samanikäisistä 30000euron huiteilla. ei mitään järkeä siinäkään.

Miksei MV6 kelpaa kellekkään??

Miksei MV6 kelpaa kellekkään??

Re: Miksei MV6 kelpaa kellekkään??