Hyvä autovaha?

Viesti Kirjoittaja **Jukka T** » 08 Huhti 2008, 16:16

Jos punainen maalipinta alkaa harmaantua ja kiiltoa ei löydy, niin se tarvii ensin kiillottaa Paint Renovator:illa, sitten puhdistaa Super Resin Polish:illa ja viimeistellä Extra Gloss Protection:illa. Etiketin värit, violetti, punainen, kulta.

Vastaavaan tulokseen pääsee esim. Korrekin Cleanerilla kiillottamalla ja puhdistus ja suojaus Korrekin TFX:llä tai Simonizin Origina:illa. Oikein pahaksi päässyt pinta tarvii useamman kiillotuskerran tai kovemmat aineet, esim. Farecla G3 alkuun ja viimeistely edellä kerrotuilla aineilla.

Muilta merkeiltä löytyy vastaavat cleaner/kiillotus/puhdistus-aine ja suojavahat eri nimillä, noista edellä mainituista on hyviä kokemuksia.

Viesti Kirjoittaja **hesssu** » 08 Huhti 2008, 16:40

Boah kirjoitti:Pitäisi oman punaisen Vectran maalipinta saada taas kirkkaaksi. Ilmeisesti Autoglymin Punainen + Kulta toimii tuossa kohtuullisen hyvin.

Jäänyt vain vähän epäselväksi, että mikä on muilla vahamerkeillä tuon Glymin Punaista vastaava puhdistava vaha, joka elvyttäisi tuota vähän kulahtanutta kiiltoa.

Itse veisin kunnon ammattilaiselle joka myllyttää maalipinnan. Tuloksena kuin uusi maalipinta.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 08 Huhti 2008, 16:51

Jukka T kirjoitti: Vastaavaan tulokseen pääsee esim. Korrekin Cleanerilla kiillottamalla ja puhdistus ja suojaus Korrekin TFX:llä tai Simonizin Origina:illa.

Tuota Korrekin Cleaneria tuli viime kesänä kokeiltua ja voi pojat miten työlästä ja hidasta homma sillä on. Jouduin sitten kesken kliineröinnin hakemaan Autoglymin - Super Resin Polishia ja kylläpäs hymyilytti kun sitä levitti Korrekilla Cleaneröidyn paikan viereen.

Paras ja helpoin lopputulos saadaan mielestäni käyttämällä noita Autoglymin punaista ja kultaista. Miinuksena Glymissä on ehkä sen kesto ja hinta mutta eipä noi muutkaan pikavahat kovin kauaa maalipinassa pysy.
Jos maalipinta on himmeä eikä pelkällä vahalla saada mieleistä kiiltoa aikaan niin silloin joutuu kaivamaan kaapista hitaastipyörivän kiillotuskoneen ja Farecla G3 ja/tai G6 putilot.

Autonpesuaineena olen käyttänyt itse Turtle Wax EXTREME NANO-TECH Shampoota. Sitäkun annostelee ohjeiden mukaan niin puhdasta tulee. Eikä ole edes kovin kummosen hintaistakaan.

Tänäkin vuonna tulen vahaamaan meidän perheen autot Glymillä.

Viesti Kirjoittaja **mikkome** » 08 Huhti 2008, 17:03

jos punanen auto on paljonkin haalistunut niin kannattaa myllyttää ja sitten laittaa joku hyvä vaha niskaan niin se pysyykin punasena....itte oon tykänny glymin kultasesta...

Viesti Kirjoittaja **badington** » 09 Huhti 2008, 12:11

onko kukaankokeillut autoglymin ultra deep shineä? kun kehutaan että toimii hyvin tummilla pinnoilla niin tekisi mieli ihan kokeilla...mutta onkohan sen parempaa kuin glymin kultainen.

tuossa vielä http://autonhoito.com/shop/index.php?ma ... ucts_id=29

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 09 Huhti 2008, 14:42

Ihan hyvää kamaa tuo Glymin "musta".
Toimii kyllä kaiken värisillä maalipinnoilla.

+ Kesto parempi, kuin punaisella.
+ Kiilto ja naarmujen peitto punaista parempi.
+ Lopputulos melkeinpä sama, kuin punainen + kulta kombinaatiolla.

- Ei lähellekään yhtä puhdistavaa, kuin punainen.
- Hieman työläämpi käyttää, varsinkin pyyhkiä pois.

Edellisten ominaisuuksien vuoksi vaatii todella perusteellisen puhdistuksen ennen vahausta.
Punaista käyttäen maalipinnasta jäi ylimääräiset paskat ja pikipisteet rättiin, mutta tuo musta ei kyllä turhia puhdistele

Viesti Kirjoittaja **Astra_X_2** » 09 Huhti 2008, 15:17

AutoGlymin musta on tosiaan ihan Korrekin TFX:n veroista kiilloltaan ja työstettävyydeltään. Mutta jonkin ajan kuluttua vahauksesta autosta alkaa löytyä valkoisia vahajäämiä mitä ihmeellisimmistä paikoista, tyypillisesti pokkauksista ja muista korin rakosista. Nuo ovat vielä todella tiukasti kiinni maalipinnassa. Korrekin vahoilla vastaavaan en ole törmännyt.

Viesti Kirjoittaja **Jukka T** » 09 Huhti 2008, 15:57

Uudesa V8-Magazinessa on ohjeet.
Sopii varmaan Opelillekin.

Viesti Kirjoittaja **Kadett D** » 01 Elo 2008, 02:16

Olen ilmeisesti ainoa henkilö maan päällä, jolle Autoglym on ollut todellinen pettymys.

Ensin pesin auton huolellisesti glymin shampoolla, tämän jälkeen vahasin helkkarinmoisella vaivalla ja huolella punaisella glymillä ja viimeistelin homman kultaisella. Auto kiilsi hienosti - pari päivää. Parin kauniin päivän (ei pesuja, ei mitään) jälkeen pinta oli kuin ei olisi koskaan vahaa nähnytkään, oikein malliesimerkki nihkeästä ja huonosti hoidetusta pinnasta. Ihmettelin asiaa, vahasin joitakin viikkoja myöhemmin uudestaan taas kaikkien taiteen sääntöjen mukaan punainen + kulta kombolla ja sama tulos. "Vaha" pakenee pinnalta parissa päivässä, jättäen täysin vahattoman pinnan. Mikä meni vikaan? Koskaan en ole nähnyt yhtä paskaa tulosta ja täydellistä rahan haaskausta.

Viesti Kirjoittaja **sorsa94** » 01 Elo 2008, 10:53

Kadett D kirjoitti:Mikä meni vikaan?

1) Viallinen tuote (päässyt jäätymään tjms.)
2) Auton pinta ei ollut puhdas ennen vahausta, esim. rasva on huono juttu (lähtee fairyllä ja niin lähtee vanhat vahatkin) / pinttynyttä likaa (claybar auttaa)
3) eri valmistajien vahoja ei hirveesti kannata sekoitella keskenään => vanhat pois, jos oli muuta kuin AG:ä

Oisko kohta 2) ratkaisu

Viesti Kirjoittaja **calluman** » 01 Elo 2008, 11:24

Ennen tuli laitettua glymin kultaista mutta huomasin että korrekin tfx kestää paremmin mutta toisaalta työläämpi käsitellä.
Nyt on korrek pinnassa.

Viesti Kirjoittaja **Putte** » 01 Elo 2008, 13:59

Kadett D kirjoitti:Olen ilmeisesti ainoa henkilö maan päällä, jolle Autoglym on ollut todellinen pettymys. Ensin pesin auton huolellisesti glymin shampoolla, tämän jälkeen vahasin helkkarinmoisella vaivalla ja huolella punaisella glymillä ja viimeistelin homman kultaisella. Auto kiilsi hienosti - pari päivää. Parin kauniin päivän (ei pesuja, ei mitään) jälkeen pinta oli kuin ei olisi koskaan vahaa nähnytkään, oikein malliesimerkki nihkeästä ja huonosti hoidetusta pinnasta. Ihmettelin asiaa, vahasin joitakin viikkoja myöhemmin uudestaan taas kaikkien taiteen sääntöjen mukaan punainen + kulta kombolla ja sama tulos. "Vaha" pakenee pinnalta parissa päivässä, jättäen täysin vahattoman pinnan. Mikä meni vikaan? Koskaan en ole nähnyt yhtä paskaa tulosta ja täydellistä rahan haaskausta.

Mulla kyseisellä tavalla suoritettuna vesi helmeilee pois vielä vuodenkin päästä! Tosin suuri vaikutus onkin sillä että auto käytössä vain kesäisin, ja pestään noin kerran viikossa.

ZAINO!!! ZAINO!!! ZAINO!!! Se on hyvää ainetta ja meil meni kaverin kanssa vaan 10,5h aikaa pesuihin ja vahauksiin kun opc astra kiillotettiin. Sitä paitti claybar puhdistaa maalipinnan ihan saatanan hyvin

ps. Tosin toi punainen matta varmaankin vaatii myllytyksen ensin.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 01 Elo 2008, 15:40

Tossa lisää Zainosta http://www.carwaxzaino.fi/ . Onkos kenelläkään muulla kokemuksia kyseisistä aineista? Kovin edullisia eivät nuo ainakaan ole

Viesti Kirjoittaja **SorsaB** » 30 Elo 2008, 21:08

Nostetaanpas tämäkin. Onko kokemuksia tuosta Simoniz (vai mitä se nyt oli) vahasta? Pistäkääs lisää kokemuksia eri vahoista

.