C-Kadett "Fizz" 2.0Tic

Viesti Kirjoittaja **Spikey** » 24 Elo 2008, 23:39

rön rön...juu käy ja kukkuu...nooooot.
evo siipi sovittelussa ja pinkkä karvaa konepellistä polkimiin.
koppa maalataan leppäkertuksi ja ajetaan ison kiven juureen.
voi pojat että tuleekin siisti peli!

Spikey kirjoitti:rön rön...juu käy ja kukkuu...nooooot.
evo siipi sovittelussa ja pinkkä karvaa konepellistä polkimiin.
koppa maalataan leppäkertuksi ja ajetaan ison kiven juureen.
voi pojat että tuleekin siisti peli!

Muista sitten ne siniset neonit.

Viesti Kirjoittaja **Spikey** » 16 Syys 2008, 23:14

Jep jep...Ranteet auki meininkiä tallilla.

turpo paikallaan ja resonaattori laatikko tehty.
Kyllä meni tovi kun laskin laatikon optimaalisia tilavuuksia.

Jos perjantaiksi saataisin kaikki sähköt kuntoon niin voisi jysäyttää savut koneesta.

Jaa niin ja tarvii varmaan myydä tää jollekkin sisustussuunnitelijalle tai vastaavalle höpönassulle, kun vihreähän tästä nyt tuli/tulee.

Viesti Kirjoittaja **Spikey** » 19 Syys 2008, 23:11

It`s alive!!!!
n.20.30 ensi savut ja vihellykset koneesta!
Meinasi usko loppua(ja startti palaa), ennenkuin öljynpaineet löytyivät.

Ensiviikolla maalaamoon.

Renkoon ei kyllä ehdi millään

Viesti Kirjoittaja **CTi** » 20 Syys 2008, 22:09

Kerkiää kerkiää.

Viesti Kirjoittaja **Spikey** » 21 Syys 2008, 09:45

No jos renkoon tulen tällä, niin jokapäivälle olisikin muutama homma vielä jäljellä.
jarruputket, jarrut, sähköt, kardaani, sisusta, maalaus, penkki, leima+kaikki "pienet" näppäilyt...Meinasin että joskus kuukauden sisällä voisi olla mahdollisuudet saada ajoon...jos motivaatiota riittää.

Viesti Kirjoittaja **Spikey** » 21 Syys 2008, 19:53

automatique zulakeet

Vähän vielä sähkö näppäilyä jäljellä....

Viesti Kirjoittaja **pecu_83** » 21 Syys 2008, 21:00

Hulluja nuo turkulaiset...

Viesti Kirjoittaja **Spikey** » 22 Syys 2008, 20:39

Ekat savut..kirjaimellisesti

tiiseri.

Viesti Kirjoittaja **Spikey** » 23 Syys 2008, 23:53

Holkki painelaakerille, etuveto vauhtipyörä, R25/keijo sovellutukseen, alkuperäisellä painelaakerilla ja takaveto sachs kytkimellä sekä asetelmalla,
muihin ei sovi

Mitat ovat sitten likiarvoja

Lisäksi painelaakerin peltikauluksesta tarvitsee ottaa pieni siivu pois.
jaaa niin tupakkiaskin takakanteen unohtui raapustaa tuo läpireikä...olisko ollut 35mm?, no sama kuitenkin kuin painelaakerissakin.

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 24 Syys 2008, 01:39

Tajusit sitten sen idean vielä paremmin, ainakin toteutuksesta päätellen...tuo on vielä parempi kuin se miten itse tuon ratkaisin

Viesti Kirjoittaja **gse70** » 24 Syys 2008, 09:08

Tää on just hieno homma, kun joku keksii budjettiratkaisun niin viittii kertoa siitä muillekin!

Viesti Kirjoittaja **Spikey** » 24 Syys 2008, 22:49

Jaa niin tuohon tarvitsee sitten hitsata pikku nepit kytkinkäpälän nappuloiden taakse(holkkiin), ettei koko holkki pääse pyörimään...
Eli evo2:seen jyrsitään tuo ura, niin sitten se on vielä parempi.

Viesti Kirjoittaja **Spikey** » 25 Syys 2008, 21:34

Vähän lisää talli vaatteita.
Oli tuosta kodinhoitajastikin kerrankin todellista hyötyä

(nyt tulee muuten selkää)...

Viesti Kirjoittaja **Spikey** » 02 Loka 2008, 22:10

Khyllä on karrrrdaania sorrrvattu.
Erittäin hyvä ellei ihan paska, paha vielä sanoa.
Ensimetrit suditaan 7päivän sisällä.

jippii, onpas vaihteeksi hauskaa rahattomana.