Opel Omega B (Myyty)

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 23 Heinä 2008, 19:16

mantassaki toi elää ihan omaa elämääsä.. onneks bensapumppu rupee pitää ihme ääntä ku alkaa soppa olee vähissä

Viesti Kirjoittaja **Juge127** » 25 Heinä 2008, 00:11

No toivottavasti nyt toimii paremmin, eli anturi tuli eilen vaihdettua. Siinä vielä anturit http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva468.jpg vähän oli jo kehittyny asennus/irrotus uudessa.

Niin ja tulihan ne jouset vihdoinkin vaihdettua, kuvat kertovat:
Lähtökohta http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva463.jpg
Tolppien irrotus oli kohtalaisen kivuton toimenpide, tulihan samalla laitettua kuntoon vasemman puolen vinkuva jarru http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva464.jpg http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva467.jpg
Uudet jouset tolpissa http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva472.jpg
Takajouset paikoillaan http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva483.jpg

Päivähän tuossa kului kaikkine tuherteluineen ja ajeluineen. Tänään olikin otettava suunta kohti katsastusasemaa. Katsastukseen menossa.
http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... va4751.jpg
Hetkeä myöhemmin uuden otteen kanssa, johon tuli sitten tuo madallussarja ja isommat vanteet. http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... va4771.jpg http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... va4801.jpg
Tulipahan vanteistakin taas puhtaat kun näytti painepesuria http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva482.jpg

Kiitokset vielä CaLiSille jousien puristelusta ja Juhkille vanteista

Viesti Kirjoittaja **CaLis** » 25 Heinä 2008, 00:23

Enää ei oo traktori

Viesti Kirjoittaja **Boah** » 25 Heinä 2008, 00:30

Hyvähän siitä tuli, kun vielä varmaan vähäsen putoaa enempi ajan saatossa. Opelin orkkikset kuraläpät voisivat vähäsen parantaa lookkia.

Keula on nyt ainakin juuri passelin näköinen.

Viesti Kirjoittaja **Juge127** » 26 Heinä 2008, 16:30

CaLis kirjoitti:Enää ei oo traktori

No juu ei, saa kattoa parkkiksella ettei vetele katukivien päälle, kuten tiiät

Boah kirjoitti:Hyvähän siitä tuli, kun vielä varmaan vähäsen putoaa enempi ajan saatossa. Opelin orkkikset kuraläpät voisivat vähäsen parantaa lookkia.

Keula on nyt ainakin juuri passelin näköinen.

Toivottavasti... Perä ainakin sais vähän tippua ja miksikäs ei keulakin. Olishan ne alkuperäset komeemmat, mutta vähän huonoja kokemuksia niistä lirpakkeista pakkasella

Viesti Kirjoittaja **ok`** » 26 Heinä 2008, 18:11

Mittasiko katsastusmies kaaresta navan keskelle mitan, paljonko näytti?

Viesti Kirjoittaja **Juge127** » 27 Heinä 2008, 21:04

ok` kirjoitti:Mittasiko katsastusmies kaaresta navan keskelle mitan, paljonko näytti?

Mittas juu, otteeseen tuli merkinnät eteen 350mm ja taakse 355mm, tämä siis noin 10km vaihdon jälkeen... Nyt taitaa olla jo 340 ja 340, noin äkkiä mitattuna

Viesti Kirjoittaja **Juge127** » 19 Elo 2008, 20:40

Nyt onkin sitten jo nuo "budjetti hifit" roikkunu takakontissa ehkä viikon verran. Hyvinhän tuo soi, omaan korvaan ainakin. Joku ehti jo sanoa ettei oikein löydy tarpeeksi potkua, mutta itelle riittää ettei nää sisäpeilistä kunnolla

Turun HifiKonexin näyttelyssä löi sellasia tarjouksia tiskiin että oli hyvinkin lähellä etupään päivittyminen, mutta ehkä pidetään vielä hetki nykyistä kokoonpanoa.

Jarruja tuli ropattua viime viikolla. Vinkuu, vinkuu ja vinkuu. Taitaa olla palat jotain ihme sekundaa, ainakin pinta lohkeilee kummasti irti

Seuraavat ei sitten ainakaan ole saman merkkiset.

Jotain hulluja ideoita pyörii taas takahelman ympärillä, mutta saa nähdä pääseekö toteutukseen asti

Takalasin spoileria haluaisin kans sovittaa tohon ja nähdä miltä se näyttää luonnossa, taitaa olla DIY tavaraa sellaset...

Kiinnostais asennella sähkölasit etupäähän, alkaa tuo veivailu tympimään... Että tarjouksia täydellisistä etupään sähkölasisarjoista otetaan vastaan ja toki voi myös heittää vinkkejä asennukseen, jos vaan jostain löytyy sopiva sarja.

Keskikonsolin alta löytyi ylinmääräset liittimet (2kpl). Toinen neliön muotoinen 9pinninen ja toinen neliön muotoinen 6pinninen. Liittyykö sähkölaseihin? Missäs noiden johtojen toisen pään löytää?

Ja sitten niille vakkarin hilppeille olis vielä tarvetta, ainoa mikä löytyy on
vakkarinnapeilla oleva valoviiksi.

Viesti Kirjoittaja **CaLis** » 19 Elo 2008, 21:14

Juge127 kirjoitti: Kiinnostais asennella sähkölasit etupäähän, alkaa tuo veivailu tympimään... Että tarjouksia täydellisistä etupään sähkölasisarjoista otetaan vastaan ja toki voi myös heittää vinkkejä asennukseen, jos vaan jostain löytyy sopiva sarja.

Keskikonsolin alta löytyi ylinmääräset liittimet (2kpl). Toinen neliön muotoinen 9pinninen ja toinen neliön muotoinen 6pinninen. Liittyykö sähkölaseihin? Missäs noiden johtojen toisen pään löytää?

Ai nytkö jo rupes vituttaan

Sanoisin ettet tartte muuta ku sen lasinnostaja tsydeemin ja oven johtosarjan + kytkimet. Jalosella ku revin niitä ovien johtosarjoja, ni näytti siltä, et ainaki f astroissa siihen autossa olevaan osaan tuli aina kaikki piuhat vaiks oliki tollane pappamalli veivi-ikkunoilla

Sitte taas siinä ovessa olevassa pistokkeessa ei ollu enää vastapelureita niille tarpeettomille piuhoille. Voihan toki olla et pitää joku rele tms. laittaa viel tauluun paikalleen, mut tuskin muuta vaatii?

Edit: poistettu turhaa paskaa

Viesti Kirjoittaja **Juge127** » 20 Elo 2008, 20:39

CaLis kirjoitti:Ai nytkö jo rupes vituttaan

Sanoisin ettet tartte muuta ku sen lasinnostaja tsydeemin ja oven johtosarjan + kytkimet. Jalosella ku revin niitä ovien johtosarjoja, ni näytti siltä, et ainaki f astroissa siihen autossa olevaan osaan tuli aina kaikki piuhat vaiks oliki tollane pappamalli veivi-ikkunoilla Sitte taas siinä ovessa olevassa pistokkeessa ei ollu enää vastapelureita niille tarpeettomille piuhoille. Voihan toki olla et pitää joku rele tms. laittaa viel tauluun paikalleen, mut tuskin muuta vaatii?

Edit: poistettu turhaa paskaa

Nyt jo

Jep, vois tietty käydä Jaloselt kattomas jos jostain omenast sais repii pois, kohtuu hintaan tietenki

Hyvä et poistelit turhuudet pois, piti taas halogeenilla valottaa asioita

Viesti Kirjoittaja **Juge127** » 27 Elo 2008, 17:37

Eilen sain vihdoinki laitettua vahvarin kaukosäätimen paikkaansa, oli niin iso homma

Kaken kiinnitys vielä hakusessa, mutta eiköhän se tässä paikkansa löydä.

Jotain pientä edistystä tapahtunut sähkölasi projektissakin, eli kauppoja hierotaan

Voi olla että täytyy käydä uudet etu jarrulevyt hakemassa jossain vaiheessa, palat myös tottakai. Saakelin vinkuminen ei lopu sitten millään, tosin on ajoittaista.

Viesti Kirjoittaja **Juge127** » 02 Syys 2008, 21:10

Noniin, asennusvalmis sähkölasisarja noudettu postista eilen ja tänään sitten aloin kattelemaan miltä homma näyttää. Eipä siinä mitään kun ovipahvi pois ja johtosarjaa irrottelemaan. Johtojen kanssa vierähtikin pieni hetki. Piti vähä tutkia mihin johdot menee ja mitä kautta ne saa pois, mutta kyllä ne sieltä sitten lähti kivuttomasti ja toinen meni paikkaansa aika helposti. Olihan noissa muutakin eroa kuin sähkölasien liitin, vanhoissa ei ollut ovivalolle johtoja ollenkaan, nyt sitten löytyy sellasetkin. Pikkasen sai painia nostimen kanssa, oli jätetty yläasentoon niin oli vähän tekemistä saada paikkaansa. Vähän on vielä asennus vaiheessa... Vaan kuskinpuolelta löytyy sähköllä toimiva lasi ja nappikin heiluu vapaana käppärin vieressä

Mutta ainakin nyt toimii tuo vasemmanpuoleinen. Aloin muistelemaan että kuuluuko lasin mennä niin alas ettei siitä jää mitään näkyviin, mutta niinhän se veivilläkin menee. Toivottavasti saa huomenna sitten toiselle puolelle. Jos oikeen nopia on niin voi vielä saada napitkin paikkaansa

Kuvia ja kertomusta lisää kun edetään

Viesti Kirjoittaja **Juge127** » 03 Syys 2008, 21:54

Eipähän niitä projekti kuvia kauheesti tullu taaskaan räpsittyä. Nyt sitten on sähkölasit edessä, molemmin puolin. Oli huomattavasti helpompi laittaa oikean puoleinen johtosarja. Nyt vielä on tuo keskikonsoli työn alla ja ovivalot tulee sitten jossain vaiheessa, kun keksii mitä sinne laittaa.
Tuossahan tuo sarja on http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva524.jpg
Oikean puolen johtosarjasta jäi yksi "haara" epäselväksi. Eli Sininen ja Ruskea johto, päässä valkoinen 2pinninen liitin. Mitäs varten tuo on? Kuva vielä tuosta kyseisestä kohdasta. Vähän näköjään jäi juurikin se liitin piiloon

Vanhassa sarjassahan tuota ei ole. Vanha sarja vertailuna vieressä.
http://i148.photobucket.com/albums/s14/ ... uva529.jpg Vielä ehjä keskikonsoli, mutta eipä ole enää.

Viesti Kirjoittaja **Juge127** » 07 Syys 2008, 21:32

Juge127 kirjoitti:Oikean puolen johtosarjasta jäi yksi "haara" epäselväksi. Eli Sininen ja Ruskea johto, päässä valkoinen 2pinninen liitin. Mitäs varten tuo on? Kuva vielä tuosta kyseisestä kohdasta. Vähän näköjään jäi juurikin se liitin piiloon Vanhassa sarjassahan tuota ei ole. Vanha sarja vertailuna vieressä.

Kai joku tietää mihin tuo liitin kuuluu?

Viesti Kirjoittaja **KaKui** » 08 Syys 2008, 00:14

Juge127 kirjoitti:
Juge127 kirjoitti:Oikean puolen johtosarjasta jäi yksi "haara" epäselväksi. Eli Sininen ja Ruskea johto, päässä valkoinen 2pinninen liitin. Mitäs varten tuo on? Kuva vielä tuosta kyseisestä kohdasta. Vähän näköjään jäi juurikin se liitin piiloon Vanhassa sarjassahan tuota ei ole. Vanha sarja vertailuna vieressä.
Kai joku tietää mihin tuo liitin kuuluu?

Mullakin jäi oikean puolen oven johtosarjasta yksi liitin ylimääräiseksi kun vaihdoin sähkölasit itekin. Tosin muisteleisin että ois ollu 4-pinninen?
Ilmeisesti se liitin kuuluu paremmin varusteltujen mallien varashälyttimeen tjs.