kyllähän tuosta tulee todella hyvänäköinen kuin kaikki osat on kiinni umpioita myöden,madallus ja vanteet alle.aba22 kirjoitti:Mun silmään ainakin oli. On paljon paremman ja yhtenäisemmän näköinen nyt.apache kirjoitti:Anteeksi tyhmä kysymys mutta oliko tuo muutos niin suuri että kannatti alkaa purkamaan ja maalaamaan?
Tuo on harvinaisen totta!Jartsa kirjoitti:ei aina tarvii olla niitä lasikuitu tuning härveli virityksiä että autosta saa hienon
Kun maalailee osia korinväriin, madaltaa ja laittaa komiaa vannetta alle, niin saa melkein ihmeitä aikaan 
Insignia 2.0CDTI 4x4 -11, Frontera 16v 4x4 -95Ihan samaa mieltä olen tosta et pienellä laitolla ja suurilla vanteilla tulee paras... ei mitään ihme kitti kasa härdellejä ainoo mitä mun autoon on tulossa ja mikä vois olla ihan kiva on etupuskurin ala helma. mut ei mitään ihmeen koko korin levitys sarjoja.. parempi kun on perus "sliipperi" niin voi vielä ajaakkin mihin haluaa. meillä saman lainen ja sitäkin kohta pitäis samaan suuntaan alkaa maalata;) meinasitkos poistaa takaa merkit?aba22 kirjoitti:
apache kirjoitti:
Anteeksi tyhmä kysymys mutta oliko tuo muutos niin suuri että kannatti alkaa purkamaan ja maalaamaan?
Mun silmään ainakin oli. On paljon paremman ja yhtenäisemmän näköinen nyt.
Samaahan joku voisi ajatella noista lasikuituhomista...apache kirjoitti:Anteeksi tyhmä kysymys mutta oliko tuo muutos niin suuri että kannatti alkaa purkamaan ja maalaamaan?
Kannattaako niihen uhrata aikaa? Mielestäni tuo purkaminen ainakin kannatti. Helppoja irroittaa ja asentaa takasin, kiinniikket on halpoja ja sopivuus aina 100%.Alkuperäiset lipat tulee tosiaan korinväriin. Hioin ne sileiksi ja puhdistamisen jälkeen tartuntaa +maali. Jos ei pysy niin ei haittaa, tuleepahan ainakin kokeilltua.wenski kirjoitti:maalasitko alkuperäisen etupuskurin lipan vai vaihdoitko siihen jonkin toisen lipan?
aattelin vaan ku se on melko taipusaa materiaalia niin aika äkkii lohkee maalit pois.
Ajattelin jättää merkin paikoilleen, ainakin alkuun.G.T.S kirjoitti:[ meinasitkos poistaa takaa merkit?
Todennäköisesti irtoaa helposti, mutta tuleehan kokeiltua kun maalia on jäljellä vielä niihin sekä huomenna hakemilleni uusille etukuraläpille.wenski kirjoitti:
varmaan muissa pysyy mutta etulippa saattaa olla aika paha.
Kävisikö sitten muovihirvitykset paremminJartsa kirjoitti:ei aina tarvii olla niitä lasikuitu tuning härveli virityksiä että autosta saa hienon
Joo, kuten kirjoitinkin niin tyhmä kysymys. Jos sen verran puolustaudun niin oma näkökulma liittyi osien pinta-alaan...Janne M kirjoitti:Samaahan joku voisi ajatella noista lasikuituhomista...apache kirjoitti:Anteeksi tyhmä kysymys mutta oliko tuo muutos niin suuri että kannatti alkaa purkamaan ja maalaamaan?
Tosiaan omaan silmään ei oikein natsaa nuo hopeisessa autossa olevat mustat lirvakkeet, siksi maalautin ne. Nuo kaikki on todella simppeleitä irrottaa, ja rikkoutuvat helmojen kiinnikkeet maksavat kaikenkaikkiaan alle 10€. Tuleehan sitä pinta-alaa, kun laskee:apache kirjoitti: Joo, kuten kirjoitinkin niin tyhmä kysymys. Jos sen verran puolustaudun niin oma näkökulma liittyi osien pinta-alaan...
Mutta laitahan uusia kuvia kun on auto valmis, kauempaa otettuja, ennen ja jälkeen
Eihän ne irmelin lipat paljoa maksa, normimalleihin saa satasella ja GTS:ään k3kvuori kauppailee myös moista sopurahaan.wenski kirjoitti:on kyllä paljon nätimpi. itsellä tyssäs tuo homma just siihen että olisi pitänyt hommata uusi etulippa ku meinsin että tuossa kumihärpäkkeessä ei maali pysy.
en sitten viittiny ruveta panostamaan liiaksi ku kumminkin auto menee vaihtoon parin vuoden sisällä.
mutta mielenkiinnolla kuulostelen että jos se maali kumminkin siinä pysyy niin sitten vois itteki nuo maalailla.
