Calibra 16v rieger thyyning -91 Ostakkee ostakkee

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Riisikippo
Minut on bannattu!
Viestit: 5386
Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00

Viesti Kirjoittaja Riisikippo »

ihan pakko provota et miks viedä auto sellaseen paikkaan että ne voi hajottaa autoja testerissä.. joensuussa on ainakin sen verta uudet vehkeet että ajaa miten vain niin ei kyllä ottanu 9cm korkunen etupuskuri kiinni testerissä.. ja varmasti tollasia paikkoja löytyy. jos ei löydy niin ei viedä. kyllä joensuussakin kysymällä sanovat että ei kannata tuoda autoa a-katsastuksen voimatielle että kun on vanhat vehkeet niin ei mene alle 10cm puskurilla olevat.. :lol:
Avatar
iso.kunkku
OCF Member
OCF Member
Viestit: 4547
Liittynyt: 26 Marras 2007, 14:24
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja iso.kunkku »

heh, mun ottamat kuvat ja tosiaan se lain sallima minimi on se 8cm... liekö tuota enää tiputtaa tarvii? :D
Astra J 1.6T '10 | Astra H 1.6 '05 | Kadett E Frisco 2.0 '91 | Kadett D 1.2s '83 | Kadett D 1.2s '81 | Kadett D '80 | Rekord C 1.7 '69
mosir
'Senator'
'Senator'
Viestit: 699
Liittynyt: 30 Heinä 2006, 13:08
Paikkakunta: JNZ

Viesti Kirjoittaja mosir »

Riisikippo kirjoitti:ihan pakko provota et miks viedä auto sellaseen paikkaan että ne voi hajottaa autoja testerissä.. joensuussa on ainakin sen verta uudet vehkeet että ajaa miten vain niin ei kyllä ottanu 9cm korkunen etupuskuri kiinni testerissä.. ja varmasti tollasia paikkoja löytyy. jos ei löydy niin ei viedä. kyllä joensuussakin kysymällä sanovat että ei kannata tuoda autoa a-katsastuksen voimatielle että kun on vanhat vehkeet niin ei mene alle 10cm puskurilla olevat.. :lol:
Itäsuomen katsastuksen vermeet ainakin on huippuluokkaa matalalle autolle, ja katsastusmieskin osasi varoen mennä jarrutesteriin eikä edes hiponutkaan mihinkään vaikka tiukkaa tekikin ja kovasti jännitti :)

Ja ettei ihan OT:ks mene(niin kun on kaikilla tapana sanoa kun jauhaa paskaa toisten projektitopikeissa :lollis: ) On muuten helvetin komee calle. Muutenhan tuo alkaa olla jo sopivassa korkeudessa mut renkaan ja kaaren välissä yhtä jäätävä rako kun omassa sorsassakin. Citymaasturi-look kunniaan! :lol: :lol:
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

en oo vihtiny vielä laskee ku vitun hyvä ajaa noin

taakse joutuu ainaki säätöpuslat ensin ostaa et varmaa enskesään menee jos en tuota myy ensin :lollis:
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

tuli yks kuvanen otettua 17" rattailla ois muuten myynnis :wink:

http://irc-galleria.net/view.php?nick=i ... d=90592855
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Re: Calibra 16v rieger thyyning -91 käyttis

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

ostin orgis vanteet kitkoilla alle
Kuva
ja etupuskin just uudestaan maalattuna
Kuva

ostakkee pois.. kauhee omega kuume päällä!!!!!!!!!!! 3000e nuilla kitkoilla ja 17" aluil
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Re: Calibra 16v rieger thyyning -91 Ostakkee ostakkee

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

Pitikäydä pesee toi auto nii samalla räppäsin muutaman kuvan :)

Kuva

Kuva

Kuva

tommosen pikkupoika sai pyörällä tehtyy.. pitäs kai tuoki vielä fiksailla ku ei näytä kaupaks menevän
Kuva
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Re: Calibra 16v rieger thyyning -91 Ostakkee ostakkee

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

Täs pitemmän aikaa kuunnellu ku vaihdetta vaihtanu et semmonen lotina kuuluu konehuoneesta nii tänää sit otin kuskin moottorin kumin irti :lol:

Kuva

vaihdoin toisen tilalle ja siihen loppu ylim. äänet..

vielä pitäs kattoluukku ja ilmastointi saada pelaa.. ja sisälle vaihdella muutamia osia uus jakopää odottaa edelleen kassissa jos senki täs vaihtelis.

takakylki ja konepelti pitäs ruveta maalaan ja putkisto saada hiljasemmaksi, eihän tätä kohta vihti myydäkkää :lol:

taakse ois kaddulta matalemmat takajouset ja jos vielä sentinlevikiekot shapereille hommais nii 8)
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Vastaa Viestiin