2.5TDS Jakopää. Myydään farkku varaosa autoksi

Keskustelua Opelin dieselmoottoreista.
Avatar
BizK1d
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 96
Liittynyt: 17 Touko 2007, 19:08
Paikkakunta: Pori

2.5TDS Jakopää. Myydään farkku varaosa autoksi

Viesti Kirjoittaja BizK1d »

Terve, tarvitsisin nyt pikaista tietoa onko 2.5 turbo diisselissä mahdollista mäntien osua venttiileihin jos jakopäästä pettää esim nokkaratas mitä epäilen nyt sattuneen?
Opel Omega B -95 2,5TDS
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

kyllä täystuho tulee
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Avatar
BizK1d
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 96
Liittynyt: 17 Touko 2007, 19:08
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja BizK1d »

Hienoa. Nooh, sitten tästä halukkaalle olisi tarjolla ilmastoitu farkku omppu varaosa autoksi.
Opel Omega B -95 2,5TDS
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

jaahas mitä maksaa :roll: paljonko ajettu?

vai että rallattaa kone?
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
jmk
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 265
Liittynyt: 09 Kesä 2005, 19:43

Viesti Kirjoittaja jmk »

Oliks tää se veteen ajettu?

Kerros lisää, vanhan auton, varsinkin opelin omistaja tarttee aina jotain pientä osaa.
Avatar
StarBreakeR
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1626
Liittynyt: 24 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nokia

Viesti Kirjoittaja StarBreakeR »

ei vittu sulla on tuuria sen autos kans.. oliko nokkapultti auennu vai ihan ratas menny sileeks?
Pahimman savun hälvettyä vaihdetaan 6" galvanoidut sulakkeisiin.
Zafira-A-OPC, Astra-F-Cabrio, Ascona-A-3.0t
Vianlukua, security code ja ohjelmointeja.. silloin kun jaksaa.
Avatar
BizK1d
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 96
Liittynyt: 17 Touko 2007, 19:08
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja BizK1d »

Tuuria, kylläpä vain. :lol: Noh, näillä näkymin se tuntuisi olevan järkevin vaihtoehto että nokkapultti auennut jolloin sitten kajahti. 80 vauhdista kiihdytys 100 ja yhtäkkiä vain veto katos kuin seinään jonka jälkeen sitten nopeasti virrat pois ja tien sivuun ja uudelleen starttaus jolloin rupesi kuulua aikamoista rallatusta. :s Ja ei tosiaan ole sitten minkäänlaista mielenkiintoa ruveta korjaamaan enää kun viime remonttii upposi se aika pitkälti 2000e kun meni noin kahvi mukillinen vettä 6. sylinteriin joten halukkaalle tuosta hyvä varaosa auto. Ilmastointi on täysin toimiva ja kaikin puolin suht siisti lukuunottamatta vakio ruostekohtia. Hinta voisi olla vaikka 1000e?\tarjous renkaineen päivineen. Tai talvirenkaat voisin melkein ehkä pitää itse jos vaikka sopisi kuun lopussa saapuvaan laitteeseen. ;)

EDIT:
Korilla ajeltu varmaankin n. 300tkm. Mittarissa on kylläkin 258999km kun jostain syystä pysähtyi kohtalokkaalla hetkelle viime kesänä. Koneeseen vaihdettu n. vähän reilu 6kk sitten uudet venttiilinostimet, kaikki tiivisteet, kampiakselin ja kiertokankien laakeroinnit, jakopää ketju, männän renkaat, kiertokanget ja kampiakseli. Ja nyt kesällä vaihdettu kummatkin etualatukivarret, vesipumppu, termostaatti, laturin hiilet. Uusi kardaanin tukikumi ja ristikko nivel löytyy vielä pakkauksistaan. Tuossa nyt jotain mitä muistin.
Opel Omega B -95 2,5TDS
opelah
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 108
Liittynyt: 18 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: oulunsalo

Viesti Kirjoittaja opelah »

siistiä. mulla meni kans jako sekasi aamulla sen verran oli kierroksia että yks venttiilin nostaja räjähti.
ankara vitutus päällä!


ostan kannen tai koko myllyn jos jollaki on ylimääräinen
Omega B 2.5TD
Vastaa Viestiin