Vectra B kannattaako ostaa / kokemuksia

[joonak]

Käytiin tänään vanhempien kanssa kiertelemässä autoliikkeitä ja tuli vastaan Opel Vectra B -97 1.8 16V ecotec. Eli auto farmari, ajettu 144 tkm ja alla aluvanteet. Missäköhän hintaluokissa nämä pyörivät? Onko edes hyvä auto? Kävin koeajamassa ja oli mielestäni pirun hyvä ajaa (ainakin etuvetoiseksi). Huomen aamulla käyn hakemassa koeajoon koko päiväksi. Mitä mieltä olette olleet omasta Vectrastanne ja mikä on hyvää ja mikä huonoa? Minkälaisia vikoja? Ecotecista olen kuullut jotain huonoakin. Eli kertokaapa oma mielipiteenne. Kerron autosta lisää huomenna, kunhan saan sen koeajoon.

<font size=-1>[ This Message was edited by: joonak on 2003-06-24 21:35 ]</font>

[Martza]

Morgen!
Ei muuta kuin tervetuloa onnellisten Opelin omistajien joukkoon Mulla kokemuksia neljästä B-vectrasta. Kaksi olen omistanut / omistan parhaillaan 1.6 16v oli ja nyt alla V6 sport. Perheessäni lisäksi ollut myös 1.6 ja 2.0 b-vecut. Ja tarinahan menee kutakuinkin näin.
Ihan ensimmäiset b-vecut, jotka otettiin käyttöön loppuvuodesta 95 - alkuvuodesta 96 olivat osin keskeneräisiä -> paljon takuun piikkiin korjattuja pikkuvikoja. Kuitenkin 97 -> laatuongelmat oltiin jo saatu suuren kohun myötä laantumaan. Omien kokemuksien mukaan vectrat ovat käyttöautoja parhaimmillaan, sanoo muut mitä tahtovat! 1.6 on liian pieni auton kokoon nähden mutta 1.8 on jo aivan eri maata. Muistan Tuulilasin farkkuvertailun, jonka vectra 1.8 voitti. Kiihtyi esim 0-100 10,6s ja kulutti vähiten (6,8l/100km seka-ajossa), kuten Opelit yleensä. Tunnistettuja huoltokohteita autoissa ovat: ohjausakselin nivelet, alustan puslat, umpiot /vilkut (säröilevät ja huurtuvat ajan mittaan), käsijarru. Moottoripuolella venttiilinnostajan kumit jopa irtoavat (ainakin 1.6) , josta aiheutuu oljynkulutusta. Kumien vaihto uudella tekniikalla (eivät enää irtoa) maksaa pohjanmaalla merkkiliikkeessä n.300 €. Jakopäänhihnan vaihto 4-sylinterisiin n. 200 €.
Autoa ostaessasi kiinnitä huomiota ainakin alustan ääniin, mahdollisiin kolahduksiin ja vaihdata puslat jos mahdollista. Tarkista myös rattia hiljaisessa vauhdissa liikutellen, tuntuuku ohjauksessa välystä. Myös kauko-ohjattu keskuslukitus kannattaa tarkistaa. Niissäkin on joissain ärsyttäviä ongelmia. Jakopäänhihnan vaihtovälihän on 60 tkm, tarkista milloin viimeksi vaihdettu. Venttiilinnostajien kunnosta näet ainakin ajamalla auton lämpimäksi, jonka jälkeen sammutat n.5-10 min. Sitten käynnistät ja tarkkailet mitä pakoputkesta tulee! Vähän kun kaasuttaa niin sininen pölly nousee jos kumeissa sanomista!
Kaikkiaan oikein kiva ja hyvän näköinen auto, korjattavaa varmasti tulee joka autossa, joten siitä syystä en vecua voi moittia. Varustetasoita GL on niukka, mutta jo cd ihan hyvä. Mm. kiekkamittari, sähkölasit, keskikyynärnoja etupenkkien välissä jne jne.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Martza on 2003-06-25 08:19 ]</font>

[Ooppelimies]

On 2003-06-24 18:35, joonak wrote:
Kävin koeajamassa ja oli mielestäni pirun hyvä ajaa (ainakin etuvetoiseksi). huomenna, kunhan saan sen koeajoon.

Sen verran voin todeta, että ainakin diesel farmarin alusta on mielestäni ihan liian vetelä vakiona...

[omega mtj]

Muista tarkistaa ruoste on yllättävän helposti ruostuva. Omassa B mallin vecculissa mikä oli noin 1,5v niin ainoat viat sinä aikana olivat kampiakselin tunnistin hajosi. Noi tunnistimet ovat melkein kuin kulutustavaraa. ruostetta kannattaa haeskella lokasuojan reunoista ja ovien alareunat.

[Kyntäjä]

Ihan hyvin on 2 litranen sportti pelannu.
On näitä ensimmäisiä ja vissiin viat korjautettu kun ei ole ollut ongelmia.
Ollut n.vuoden ja ajettu nyt n.158tkm