Kuluttajariitalautakunnan ratkaisuja

Viesti Kirjoittaja **Nysali** » 26 Heinä 2008, 02:03

jalu78 kirjoitti:
unique kirjoitti:http://www.kuluttajariita.fi/lautakunna ... ead&id=458

Voiko vitutukseen kuolla?

Eikös tossa tapauksessa olis kannattanut ottaa yhteyttä veikkaukseen..

Vaatia sieltä jotain tuhansia kipurahoja..100 000 sieltä ei kuitenkaan olisi saanut..
eikös tämä tarkoita sitä että mikä tahansa "ei voittoa"-arpa voi olla 100000€ arpa jos siinä on tullut painovirhe

itsehän olen voittanut semmosesta arvasta missä ei ollut voittoa, joten kannattaa tarkastaa kaikki arvat.

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 26 Heinä 2008, 02:08

Nysali kirjoitti:
jalu78 kirjoitti:
unique kirjoitti:http://www.kuluttajariita.fi/lautakunna ... ead&id=458

Voiko vitutukseen kuolla?

Eikös tossa tapauksessa olis kannattanut ottaa yhteyttä veikkaukseen..

Vaatia sieltä jotain tuhansia kipurahoja..100 000 sieltä ei kuitenkaan olisi saanut..
eikös tämä tarkoita sitä että mikä tahansa "ei voittoa"-arpa voi olla 100000€ arpa jos siinä on tullut painovirhe
itsehän olen voittanut semmosesta arvasta missä ei ollut voittoa, joten kannattaa tarkastaa kaikki arvat.

palos tuli?

Viesti Kirjoittaja **Aapeli** » 26 Heinä 2008, 09:37

TJT kirjoitti:
jiivee666 kirjoitti:
Realsanta kirjoitti:^ecopommi kuminauhalla
Kuminauha=jakohihna? Onko omegan 2.2 tota jakopäävikaa/kiristinrullavikaa?
Tapauksen auto vm2000 ja 90tkm vaihtovälillä, joten tuskin oli opeli

Kyllä noita jakopäitä paukkuu muillakin merkeillä...

Lukemat täsmää ainakin pikku volvoon eli S/V40

Viesti Kirjoittaja **=Pasi=** » 26 Heinä 2008, 15:02

Lurttinen kirjoitti:
veikka81 kirjoitti:Mites, jos vaikka sokeutunut ihminen on tehnyt lottoa, iät ja ajat samoilla numeroilla, mitkä muistaa ulkoa vaikkei muistaisi mitään muuta. Kuuntelee lotto arvontaa lauantaina, ja naikkonen sano siinä väärän numeron, ja sokea iloitsee että 7 oikein. Niin voittaako sokea silloin vai onko oikea sarake sitten se pallojen muodostama ??
Se nainen sanoo "Anteeksi, korjaan. Oikea numero on..."

Se nainen ei ole ainoa siinä ketjussa, vaan mukana on viralliset valvojat, jotka voivat korjata ja sitten on se päällikkö valvomassa lähetystä ja huutamassa korvakuulokkeeseen, että nyt meni vituiksi, korjaa...

Muistaakseni muutama vuosi sitten Lottoarvonnan numeroita ääneen lukenut toimitsija luki ruotsiksi lukiessaan yhden numeron väärin.
Ei korjannut itse, eikä virallinen valvojakaan (kumpikaan) huomannut sillähetkellä sitä.
En muista tuliko siitä sen suurempaa kohua, enkä 10min kuukletuksellakaan löytänyt asiasta juttua.

Viesti Kirjoittaja **unique** » 27 Heinä 2008, 20:17

jalu78 kirjoitti:
unique kirjoitti:http://www.kuluttajariita.fi/lautakunna ... ead&id=458

Voiko vitutukseen kuolla?

Eikös tossa tapauksessa olis kannattanut ottaa yhteyttä veikkaukseen..

Vaatia sieltä jotain tuhansia kipurahoja..100 000 sieltä ei kuitenkaan olisi saanut..
eikös tämä tarkoita sitä että mikä tahansa "ei voittoa"-arpa voi olla 100000€ arpa jos siinä on tullut painovirhe

No joo, ei välttämättä siihen päävoittoon oikeuttava..

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 28 Heinä 2008, 08:45

Itse en ole kovin tyytyväinen tuohon kuluttajaviraston toimintaan. Kerran sinne olin yhteydessä kun tossa keväällä ostin ton B2 vectran. Maksoin autosta ~11Ke ja jo ajaessani sitä kotiin, vikavalo syttyi

Toki oletin että tuon hintanen auto kun myydään toimivana, niin se myös on sitä. Kun sitä lähettiin korjaamaan, niin kolmasosa kuluista vierähti mulle, koska auto tuli parempaan kuntoon mitä se oli ennen korjauksia, eli ei ollut enää viallinen, niin kuin sen myytäessä piti ollakin

Nyt kun asiaa miettii, niin eihän autofirmojen kannata korjata myytävien autojen vikoja. Senkun myy ne viattomina, ja jos asiakas huomaa vian, niin kolmasosa kuluista menee sille...

Viesti Kirjoittaja **Veikka** » 28 Heinä 2008, 08:48

ekto kirjoitti:Itse en ole kovin tyytyväinen tuohon kuluttajaviraston toimintaan. Kerran sinne olin yhteydessä kun tossa keväällä ostin ton B2 vectran. Maksoin autosta ~11Ke ja jo ajaessani sitä kotiin, vikavalo syttyi

Toki oletin että tuon hintanen auto kun myydään toimivana, niin se myös on sitä. Kun sitä lähettiin korjaamaan, niin kolmasosa kuluista vierähti mulle, koska auto tuli parempaan kuntoon mitä se oli ennen korjauksia, eli ei ollut enää viallinen, niin kuin sen myytäessä piti ollakin

Nyt kun asiaa miettii, niin eihän autofirmojen kannata korjata myytävien autojen vikoja. Senkun myy ne viattomina, ja jos asiakas huomaa vian, niin kolmasosa kuluista menee sille...

Eikös ne silleen myydäkkin, vai kahtooko ne vikakoodit käytetystä autosta kun jätät sen vaihdossa

Turhia kuluja autoliikkeelle vaan autoliikkeelle

Viesti Kirjoittaja **Ioni** » 28 Heinä 2008, 09:51

ekto kirjoitti: Nyt kun asiaa miettii, niin eihän autofirmojen kannata korjata myytävien autojen vikoja. Senkun myy ne viattomina, ja jos asiakas huomaa vian, niin kolmasosa kuluista menee sille...

Uskoisin että tiedät itsekin ettei se näin mene.
Viat ja näiden kulujen jako ovat tapauskohtaisia. Riippuen auton iästä, kilometreistä ja viasta, sekä kuinka nopeasti vika ilmaantuu.
Se että maksoit kolmasosan on taas ollut sinun päätöksesi. Olisithan voinut asian riitauttaa.

Henkilö johon olit yhteyksissä oli kuluttajaneuvoja. Hän vain antaa suosituksia/neuvoja, ei tee lopullisia päätöksiä.

veikka81 kirjoitti:
Eikös ne silleen myydäkkin, vai kahtooko ne vikakoodit käytetystä autosta kun jätät sen vaihdossa Turhia kuluja autoliikkeelle vaan autoliikkeelle

Kyllä ne ainakin isommissa liikkeissä tekee huollot noihin. Heillä on kuitenkin vastuuta myytävästä autosta. Ja aivan varmasti nollaavat vikakoodit, jos se vain mahdollista.

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 28 Heinä 2008, 12:46

Kyllä olivat varmasti vikakoodit nollannut, muutenhan se valo olisi palanut koeajolenkillä.

Eikä siinä paljon pystynyt vastaan laittamaan, kun auton korjauksen jälkeen tippu lasku luukusta korjauksen tehneeltä firmalta. Se olis menny perintään ennen kuin olisin saanut asian riitautettua. Tälläsen käsityksen sain siltä "Neuvojalta". Neuvoja myös ilmoitti seuraavasti:

Olen pohtinut tapausta ja keskustellut kollegani kanssa asiasta. Tulimme siihen tulokseen, että kustannusten jako 1/3 ja 2/3 vaikuttaa kohtuulliselta

Ja en kyllä ymmärrä miksi eivät oikeasti korjauttaisi vasta myytyään, koska jos se on kerta sallittua. Siinä kumminkin tulee aika iso säästö pitemmän päälle. Ja mistä sitä tietää jos joku on jopa tyytyväinen kun saa edullisesti uutta osaa.

Viesti Kirjoittaja **Savolainen** » 28 Heinä 2008, 19:48

ekto kirjoitti:Se olis menny perintään ennen kuin olisin saanut asian riitautettua. Tälläsen käsityksen sain siltä "Neuvojalta". Neuvoja myös ilmoitti seuraavasti:

Ihme käsitys tai neuvo ollut kyllä "neuvojalla". Vaikka lasku olisi mennyt perintätoimistolle(tämä instanssi jo itsessään selvittää kyllä taustoja tapahtumalle ennen lopullista iskua -> ulosottoa) ja riitautat laskun, perintä katkeaa silloin. Vaikka lasku olisi jo edennyt ulosottoon ja sen riitauttaa, maksuhäiriö merkintää luonnolliselle- tai oikeushenkilölle ei asiasta tule. Ratkaisun juttuun antaa sitten lopulta tuomioistuin.

Viesti Kirjoittaja **härdelli** » 29 Heinä 2008, 17:47

Joo perintäfirmoista kyllä pääsee yleensä eroon kun ilmoittaa niille vaan että riitauttaa laskun. Homma palautuu tällöin laskuttavalle firmalle. Ja kysymykseen siitä miksi autofirmat eivät tekisi aina ja tahallaan noin riittää varmaan kun mietit minkälaisen maineen tuollainen loisi ko kaupalle ja kuinka paljon asiakkaita sillä vastaisuudessa sitten olisi

Viesti Kirjoittaja **Jarzki** » 29 Heinä 2008, 18:36

Ioni kirjoitti:Kyllä ne ainakin isommissa liikkeissä tekee huollot noihin. Heillä on kuitenkin vastuuta myytävästä autosta. Ja aivan varmasti nollaavat vikakoodit, jos se vain mahdollista.

No ei todellakaan mitään huoltoja tai vikakoodien tarkastuksia tehdä vaihtoautoihin ellei todellista tarvetta ole. Päällisin puolin katsotaan ja vähän käytetään nosturilla ylhäällä että pakoputki on kiinni ja ettei moottori vuoda suuresti öljyä ym. vastaavaa ja ajetaan koeajo. Se on hauska kun automyyjätkin kuvittelee että niihin tehdään puskurista puskuriin täydellinen läpikäyminen vaikka puoli tuntia on annettu ohjeaika johon sisältyy auton haku ja palautus myyntihalliin/säilytykseen joten siinä ei ihmeitä tehdä.

Viesti Kirjoittaja **Ioni** » 29 Heinä 2008, 19:44

Jarzki kirjoitti:
Ioni kirjoitti:Kyllä ne ainakin isommissa liikkeissä tekee huollot noihin. Heillä on kuitenkin vastuuta myytävästä autosta. Ja aivan varmasti nollaavat vikakoodit, jos se vain mahdollista.
No ei todellakaan mitään huoltoja tai vikakoodien tarkastuksia tehdä vaihtoautoihin ellei todellista tarvetta ole. Päällisin puolin katsotaan ja vähän käytetään nosturilla ylhäällä että pakoputki on kiinni ja ettei moottori vuoda suuresti öljyä ym. vastaavaa ja ajetaan koeajo. Se on hauska kun automyyjätkin kuvittelee että niihin tehdään puskurista puskuriin täydellinen läpikäyminen vaikka puoli tuntia on annettu ohjeaika johon sisältyy auton haku ja palautus myyntihalliin/säilytykseen joten siinä ei ihmeitä tehdä.

Näköjään hiukan autotalo kohtaista. Kyllä niihin myös huoltoja tehdään.

Ja en puhu mistään tonnin louskuista, vaan ihan kunnon autoista.
Ei ne vikakoodeja nollaa, jos ei tarvetta. Ymmärsit lauseen väärin. Mutta jos jotain vikakoodia pukkaa, niin ihan varmasti nollaa.

Viesti Kirjoittaja **härdelli** » 30 Heinä 2008, 20:23

Ioni kirjoitti:
Jarzki kirjoitti:
Ioni kirjoitti:Kyllä ne ainakin isommissa liikkeissä tekee huollot noihin. Heillä on kuitenkin vastuuta myytävästä autosta. Ja aivan varmasti nollaavat vikakoodit, jos se vain mahdollista.
No ei todellakaan mitään huoltoja tai vikakoodien tarkastuksia tehdä vaihtoautoihin ellei todellista tarvetta ole. Päällisin puolin katsotaan ja vähän käytetään nosturilla ylhäällä että pakoputki on kiinni ja ettei moottori vuoda suuresti öljyä ym. vastaavaa ja ajetaan koeajo. Se on hauska kun automyyjätkin kuvittelee että niihin tehdään puskurista puskuriin täydellinen läpikäyminen vaikka puoli tuntia on annettu ohjeaika johon sisältyy auton haku ja palautus myyntihalliin/säilytykseen joten siinä ei ihmeitä tehdä.
Näköjään hiukan autotalo kohtaista. Kyllä niihin myös huoltoja tehdään. Ja en puhu mistään tonnin louskuista, vaan ihan kunnon autoista.
Ei ne vikakoodeja nollaa, jos ei tarvetta. Ymmärsit lauseen väärin. Mutta jos jotain vikakoodia pukkaa, niin ihan varmasti nollaa.

Joo mutsin duunissa ainakin laittavat kuntoon jos laittamista on, vaan eipä rikkinäisiä autoja taideta vaihdossa ottaakaan, ja jos otetaan niin ne lähtee firmasta yleensä muuta kautta kuin yksityisasiakkaalle. Kaikki koeajetaan joitakin kilometrejä jo pelkästään huoltohallille pesuun ja tarkistetaan nesteet jne

Niin ja kyse on suht pienestä yksityisestä firmasta herttoniemessä

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 30 Heinä 2008, 22:36

Mutta mikäs tässä on kyseessä... http://www.kuluttajariita.fi/lautakunna ... ead&id=509