Mullakin vastaavanlainen lambdan siirto-operaatio edessä... Asconan C20NE:hen tulee vanha Marteliuksen 4-2-1-peltisarja, ja olen suunnitellut siirtäväni lambdan toiseen kaksoisputkista, n. 15cm ennen putkien yhdistymistä.
Silloin se lambda olisi samalla etäisyydellä, kuin on nyt vakioputkistossakin.
Tuskinpa se haittaa, että on tuossa kaksoisputkessa, eikä yhdentymisen jälkeen? Ja lambda on 3-piuhanen.
Peltisarja, aiheutuvat muutokset, c18nz.
-
powerofopel
- 'Diplomat'
- Viestit: 1943
- Liittynyt: 19 Maalis 2006, 20:10
- Paikkakunta: heinola
toi 3 piuhanenhan voi juurikin olla siellä aivan pakosarjan lopussa ja onko sen takia että ei lämpene liikaa -> hajoa?Timonen kirjoitti:Mullakin vastaavanlainen lambdan siirto-operaatio edessä... Asconan C20NE:hen tulee vanha Marteliuksen 4-2-1-peltisarja, ja olen suunnitellut siirtäväni lambdan toiseen kaksoisputkista, n. 15cm ennen putkien yhdistymistä.
Silloin se lambda olisi samalla etäisyydellä, kuin on nyt vakioputkistossakin.
Tuskinpa se haittaa, että on tuossa kaksoisputkessa, eikä yhdentymisen jälkeen? Ja lambda on 3-piuhanen.
vectra a2 (gl->2000/GT) + calibra DTM-edition