G astraa ostamassa/asiaa

Viesti Kirjoittaja **whathifi** » 19 Heinä 2008, 19:55

tuo savun pölläyttelykin on kyllä henkimaailman hommia, aika hankala huomata loppupeleissä, parhaiten huomaa jos ajat vaikka toisen perässä niin sitten kyllä alkaa epäilyttään jos kesäkuumallakin tulee tuprua..

seuraavanlaista seurasi itselläni, venojen kumit kumit kumit..

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=151557

nyt on mennyt sitten jo tuhansia no problemos!

P.S, Myytävänä olisi -99 g 1.6 8v Hb, 137tkm , metalliväri, huollettu liikkeissä huolto-ohjelman mukaan, uudehko tuulilasi jne, erittäin siisti ja hieno kaikinpuolin, -06 Finikor ruostesuojaus tehty, kaytetty finikor maalipinnankäsittelyissä. Tumma sisusta, jvc mp3, vetokoukku ym. Auto jää kohta ylimääräiseksi, siksi myynti. Ottakaahan yhteyttä jos kiinnostaa.

Viesti Kirjoittaja **makedeus** » 19 Heinä 2008, 21:35

Pinohiiri kirjoitti:Kannattaa kokeilla ihan sitä opelin(GM) omaa oljyä jota saa motonetistäkin 5l kannuissa. olisko ollu 10w-30. Itse ainakin huomannut että on sopinut parhaiten moneen ooppelin kone tyyppiin. Sillä kadonnut öljyn kulutus ja venttiilinostajien rallatus..

Opelin long live taitaa olla 5W 30 öljyä... ja kuulemani mukaan mobilin valmistama öljy, että ei pitäis olla mitään kuravettä.

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 19 Heinä 2008, 22:30

Mikäs se ulkomainen sivusto oli missä on paljon näitä "DIY" ohjeita astraan? Pitäs polttimoita vähän vaihella mittaristoon ym...

Viesti Kirjoittaja **Zafira** » 20 Heinä 2008, 02:59

Pinohiiri kirjoitti:Mikäs se ulkomainen sivusto oli missä on paljon näitä "DIY" ohjeita astraan? Pitäs polttimoita vähän vaihella mittaristoon ym...

http://www.astraownersclub.com/vb/ ?

Viesti Kirjoittaja **CableGuy** » 20 Heinä 2008, 10:39

maritus kirjoitti:En muista mitä öljyä nyt on, mutta pitää tarkistaa. Samaa laitettiin mitä huollossa olivat laittaneet joulukuussa. Mutta ostaa jotain muuta jos vaikuttaisi. Tarkistan tuon savun pölläyttelyn kyllä ensiksi

Olikohan Shell Helix Ultraa, 5w-30:stä laittaneet huollossa aiemmin ni samaa laitettiin lisää.

Viesti Kirjoittaja **maritus** » 20 Heinä 2008, 10:55

Pitää käydä joku päivä ostamassa sitä opelin omaa öljyä ja käydä vaihdattamassa. Vaihtaakohan ne samalla suodattimen jos vien osat mukana?

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 20 Heinä 2008, 12:11

Zafira kirjoitti:
Pinohiiri kirjoitti:Mikäs se ulkomainen sivusto oli missä on paljon näitä "DIY" ohjeita astraan? Pitäs polttimoita vähän vaihella mittaristoon ym...
http://www.astraownersclub.com/vb/ ?

Juurikin tämä sivusto. Täng ju very mutsos!

Viesti Kirjoittaja **CableGuy** » 20 Heinä 2008, 12:41

maritus kirjoitti:Pitää käydä joku päivä ostamassa sitä opelin omaa öljyä ja käydä vaihdattamassa. Vaihtaakohan ne samalla suodattimen jos vien osat mukana?

Kyllä suodatin kuuluu hintaan jos kerran viet auton johonkin liikkeeseen öljynvaihtoon. Ei kyllä oo vaikee vaihtaa itsekään, ja suodattimia saa melkeinpä mistä vaan.

Viesti Kirjoittaja **MK-71** » 21 Heinä 2008, 14:59

maritus kirjoitti:Pitää käydä joku päivä ostamassa sitä opelin omaa öljyä ja käydä vaihdattamassa. Vaihtaakohan ne samalla suodattimen jos vien osat mukana?

Eipä taida olla tarvetta vaihtaa suodatinta jos se on vaan 4500km ollu kiinni.Tosin eihän ne juuri mitään maksa ja menee kyllä samalla vaivalla...

Viesti Kirjoittaja **maritus** » 21 Heinä 2008, 15:05

MK-71 kirjoitti:
maritus kirjoitti:Pitää käydä joku päivä ostamassa sitä opelin omaa öljyä ja käydä vaihdattamassa. Vaihtaakohan ne samalla suodattimen jos vien osat mukana?
Eipä taida olla tarvetta vaihtaa suodatinta jos se on vaan 4500km ollu kiinni.Tosin eihän ne juuri mitään maksa ja menee kyllä samalla vaivalla...

En siis tiedä onko sitä vaihdettu silloin huollossa... Olettaisin? Mutta jos vaihdan öljyn ihan eri merkkiin ja viskositeettiin niin eikös se olisi hyvä vaihtaa samalla? Ja eipä nuo näyttänyt motonetissä maksavan kun jotain 7 euroa...

Viesti Kirjoittaja **MK-71** » 21 Heinä 2008, 15:21

maritus kirjoitti:
MK-71 kirjoitti:
maritus kirjoitti:Pitää käydä joku päivä ostamassa sitä opelin omaa öljyä ja käydä vaihdattamassa. Vaihtaakohan ne samalla suodattimen jos vien osat mukana?
Eipä taida olla tarvetta vaihtaa suodatinta jos se on vaan 4500km ollu kiinni.Tosin eihän ne juuri mitään maksa ja menee kyllä samalla vaivalla...
En siis tiedä onko sitä vaihdettu silloin huollossa... Olettaisin? Mutta jos vaihdan öljyn ihan eri merkkiin ja viskositeettiin niin eikös se olisi hyvä vaihtaa samalla? Ja eipä nuo näyttänyt motonetissä maksavan kun jotain 7 euroa...

No sit jos et ole varma koska se on vaihdettu niin vaihtoon vaan,kun tosiaan noin ilmaisia on.Mutta ei se suodatin pahaa tykkää vaikka eri öljyä sisäänsä saa ja eri viskolla.

Viesti Kirjoittaja **Woody** » 21 Heinä 2008, 15:25

Ja nus, nus ei ole mitään opelin omaa öjyä

Että sama nyt käytkö ostamassa esim sen castrolin pöntön.

Viesti Kirjoittaja **maritus** » 21 Heinä 2008, 17:21

Woody kirjoitti:Ja nus, nus ei ole mitään opelin omaa öjyä Että sama nyt käytkö ostamassa esim sen castrolin pöntön.

Pinohiiri kirjoitti:Kannattaa kokeilla ihan sitä opelin(GM) omaa oljyä jota saa motonetistäkin 5l kannuissa. olisko ollu 10w-30. Itse ainakin huomannut että on sopinut parhaiten moneen ooppelin kone tyyppiin. Sillä kadonnut öljyn kulutus ja venttiilinostajien rallatus..

No tota nyt ajattelin kokeilla

Pitää kyllä aamulla vilkaista onko nyt syönyt öljyä, vai ovatko silloin huollossa lisäilleet ihan omiaan. Eli huollon jälkeen ajelin sen 4500 km ja oli melkein alarajalla öljyt. Nyt ajellu sen 2000 sen jälkeen, joten jos samaa tahtia syönyt niin kaiken järjen mukaan olisi yli puolen välin nyt ne öljyt. Ei tullut silloin ennen huoltoa öljytilannetta tarkistettua kun meni sinne melkein samantien kun se liikkeestä lähti mukaan

Ja MK-71: Olitko siinä Prisman ja Cittarin lähellä olevassa huoltopisteessä (vai mikä se nyt olikaan..) töissä vai sekoitanko nyt johonkin toiseen?

Viesti Kirjoittaja **MK-71** » 21 Heinä 2008, 17:46

maritus kirjoitti:
Woody kirjoitti:Ja nus, nus ei ole mitään opelin omaa öjyä Että sama nyt käytkö ostamassa esim sen castrolin pöntön.

Pinohiiri kirjoitti:Kannattaa kokeilla ihan sitä opelin(GM) omaa oljyä jota saa motonetistäkin 5l kannuissa. olisko ollu 10w-30. Itse ainakin huomannut että on sopinut parhaiten moneen ooppelin kone tyyppiin. Sillä kadonnut öljyn kulutus ja venttiilinostajien rallatus..
No tota nyt ajattelin kokeilla Pitää kyllä aamulla vilkaista onko nyt syönyt öljyä, vai ovatko silloin huollossa lisäilleet ihan omiaan. Eli huollon jälkeen ajelin sen 4500 km ja oli melkein alarajalla öljyt. Nyt ajellu sen 2000 sen jälkeen, joten jos samaa tahtia syönyt niin kaiken järjen mukaan olisi yli puolen välin nyt ne öljyt. Ei tullut silloin ennen huoltoa öljytilannetta tarkistettua kun meni sinne melkein samantien kun se liikkeestä lähti mukaan

Ja MK-71: Olitko siinä Prisman ja Cittarin lähellä olevassa huoltopisteessä (vai mikä se nyt olikaan..) töissä vai sekoitanko nyt johonkin toiseen?

Enpä ole.Mut kokase toi öljy,kiinnostaa itteekin.Samaa vaivaa kun sulla(tai siis lähinnä autolla,eli öljy kelpaa vaihtelevasti).

Viesti Kirjoittaja **Omenalimu** » 21 Heinä 2008, 22:37

Jee jee itse saan taas syyskuussa 1.6 16v astran alle. enpäs muuten sitä olisi ostanut mutta hinta on kohdallaan