Täten se oli alkuvaiheessa.. Tyhjäkäyntimoottorin korvike olit sitten vain väliaikainen ratkasu jos sitä ihmettelet
Tästä sitten lähdettiin
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
Ryssänmutka= suorista pätkistä hitsattu mutka. Toisin sanoen verrattavissa rautalanka/jesseteippi virityksiin eli tehdään sutta vaikka pienellä panostuksella ja sijoituksella olisi mahdollisuus tehdä sama asia kunnollakin.
Ekan kerran kun näin ton konehuoneen kuvat niin tuli mieleen että rakentaja on kattonut paikan turbolle ja tehnyt sen mukaan liitokset miettimättä yhtään mihinpäin pesät olisi parempi kääntää.
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
Jarno kirjoitti:Ekan kerran kun näin ton konehuoneen kuvat niin tuli mieleen että rakentaja on kattonut paikan turbolle ja tehnyt sen mukaan liitokset miettimättä yhtään mihinpäin pesät olisi parempi kääntää.
Niimpä, tuossakin kun olis kääntänyt koko ahtimen 180 astetta niin olis jäänyt turhia letkuhässäköitä pois näkyvistä.
Jarno kirjoitti:Ekan kerran kun näin ton konehuoneen kuvat niin tuli mieleen että rakentaja on kattonut paikan turbolle ja tehnyt sen mukaan liitokset miettimättä yhtään mihinpäin pesät olisi parempi kääntää.
Niimpä, tuossakin kun olis kääntänyt koko ahtimen 180 astetta niin olis jäänyt turhia letkuhässäköitä pois näkyvistä.
Samaa tuli aikanaan mietittyä, liekö syynä että rakentaja suomenruottalainen? Mutta eipä sitten ollu motivaatioo alkaa tekemään. Käyttishän tuo oli Montakohan hölmöö asiasta vielä itkee Vai jäänkö ainoaksi joka edes pisti kuvaa?
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
-WW- kirjoitti:Samaa tuli aikanaan mietittyä, liekö syynä että rakentaja suomenruottalainen? Mutta eipä sitten ollu motivaatioo alkaa tekemään. Käyttishän tuo oli Montakohan hölmöö asiasta vielä itkee Vai jäänkö ainoaksi joka edes pisti kuvaa?
Täähän menee jo vittuiluks, en ole suomenruotslainen
Toi projekti on mun aloittama, sillon oli eri ahtimella, ahtoputkilla yms.
Kuvissa on ilmeisesti jo EVO3?
Eli -WW- ei ole ostanut autoa minulta.
Jostakinhan sitä täytyy aloittaa
Kyyl, olihan siellä ihan asiallistakin mutta suurin osa oli "hiposteltu".
Töitä siihen tuli tehtyä ihan sopivasti, näppärästi mentiin 1.4-1.5bar. Loppujen lopuks 4.muki antautui mystisesti, vaikka oli ihan perus körryyttelyä
Ahdinhan tuossa oli lähes ajamaton kun sen hommasin..
Olikos Megasquirt ja 4wd sun käsialaa? Oli villejä kytkentöjä
Upea:
Hypistelty:
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
Eipä ollu megakaan mun käsialaa, pihasta se lähti 20se vakio koneella, jollain volvon kolmos garretilla. Toi cooleri on mun jäljiltä
Toi kori oli niin huonossa jamassa, et meni innostus.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!