Vectra b etupään kolina

Viesti Kirjoittaja **Kyntäjä** » 22 Kesä 2003, 21:38

On 2003-06-22 21:35, Kyntäjä wrote:
Elikkäs etupää kolahtaa ajaessa terävään töyssyyn,reunaan tai koloon(suht nopealla vauhdilla.60-100km/h).
Vaihdoin iskareiden yläpään laakerin
eikä vika ollut siinä.
Niin ja alusta on weitec gt -40mm.
Onko mahdollista että iskarit pohjaavat,
kun lyhensin pohjaan lyöntikumeja puolella.
Jos suomensin asennus ohjeet niin niissä pyydettiin lyhentämään pohjaan lyöntikumeja
madalluksen verran.Mutta jos olisin ottanut 40mm pois niin niistä ei olisi jäänyt ollenkaan.Joten otin vain puolet eli n.20mm pois.Kokeilin myös kiskoa ja heilutella tukivarsia eivätkä nekään tuntuneet väljältä.
Onko vain ajettava hiljempaa töyssyihin?

<font size=-1>[ This Message was edited by: Kyntäjä on 2003-06-22 21:36 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Kyntäjä** » 23 Kesä 2003, 23:14

Apuva. auttakaa
Vit**** toi kolina ei oo kellään kivaa.

Viesti Kirjoittaja **omega mtj** » 27 Kesä 2003, 23:20

Villi veikkaus että, etutukivarren puslat sökönä. Omegani teki aivan samaa terävä töyssy ja kolahdus samalla ratti vähän löi sormille.

Viesti Kirjoittaja **repa** » 28 Kesä 2003, 02:58

Mulla tekee samaa e kadetin takapäässä. Vähän helpotti, kun pyöritin jousia uuteen asentoon. Ei Kyllä oo vieläkään oikeen hyvä, mutta huomattavasti parempi.

Viesti Kirjoittaja **Uhtua** » 28 Kesä 2003, 22:41

Omassa Vecussa takapää teki saman tempun aikoinaan kun laitoin madallusjouset, ja siihen syyksi paikallistin jousen kierteiden "yhteenlyömisen". Päässä olevat kierteet löivät äkillisessä joustossa sillain hämärästi yhteen, vika korjaantui kun laittoi muoviletkun jousen ympärille. Joissain jousissa tällaista letkua kai tuleekin mukana. Tietysti toinen vika voisi olla kallistuksenvakaajan välitangot, mutta niistä tulee ääni yleensä pienissä nopeuksissa. Mutta kannattaa tarkastaa niidenkin väljyydet.