Ilmastoinni kojelaudan sisällä oleva kenno/höyrystin

Viesti Kirjoittaja **rökösö** » 04 Heinä 2008, 11:59

Jacce kirjoitti:Kuulostaa siltä että kaipaisi lisää kylmäainetta.

Eli liian vähällä aineella alkaa suhina kuulumaan? Se onkin sitten seuraava kysymys, mihin se aine on hävinnyt. Täyteen se kuitin mukaan on viime viikon tiistaina laitettu.

Viesti Kirjoittaja **Jacce** » 04 Heinä 2008, 13:59

Jos UV-väriainetta laitettu joukkoon huollon yhteydess, se vuoto on suth helppo paikallistaa. Huono kylmäteho aiheutuu myös liikatäytöstä.
Minkä verran on huoltoprintin mukaan laiettu kylmäainetta ja oliko sulla Vectra B ?

Viesti Kirjoittaja **rökösö** » 04 Heinä 2008, 16:26

Kyllä se väriaine huoltoon kuului, mutta ei tuolta nyt paljaalla silmällä äkkiseltään erota vuotoa. Toisin kuin se vaihdettu kenno, joka oli päältä ihan vihreä ja samoin aukko kotelon pohjassa. Ainetta on ihan oikea määrä pantu, 750 g.

Viesti Kirjoittaja **Jacce** » 05 Heinä 2008, 11:10

Ainemäärä on siis oikea. Mikäli ei tunnu tulevan kylmää, sanoisin että viet takaisin auton sinne missä huolto suoritettiin ja pyydät heitä tarkistamaan vuodot uudestaan. Huoltomittareista käy myös ilmi jos järjestelmä on vajaa ja missä paineissa se käy ylipäänsä.

Viesti Kirjoittaja **rökösö** » 11 Heinä 2008, 18:25

Tänään käytin ja epäilivät että liitos tulipellin läpi vuotaa konehuoneen puolelle. Mutta mikä hienointa, olivat samalla huomanneet, että lauhdutinkennokin vuotaa keulalla

En viitsi ostaa uutta 350 eurolla, ja tällainen löytyi käytettynä

Nyt joku viisas tarvittaisiin kertomaan onko tuo kuvan kenno oikeanlainen autooni? (DTH B-Vectra -98 ) Hajottamo ei tiedä itsekään kumpaan malliin tuo sopii - 80 vai 100 heppaseen - ja tuosta pitäisi itse päätellä.