niin käykö vm-91 (2.0 8v) olevasta vectrast peltipakosarja 20ne koneeseen?
myyjä ei tiedä koneen mallia mut 2.0 8v se kuullemma on.
nii ja paljon maksais uus peltipakosarja?
J.S.T kirjoitti:Eipä siitä pahemmin hyötyä ole vakiossa ainakaan.
Usko tai älä mutta yllättävän iso ero tuntui olevan 20 se:ssä ja ne:ssä vaikka se omatekemäni sarja ei ollut edes ajateltu tuomaan lisää tehoa vaan vain viemään pakokaasut pois moottoritilasta . Itse en päässyt eroa vakiosarjaan vertaamaan omassa autossani mutta kaveri laittoi sen tekemäni sarjan omaan mantaansa valusarjan tilalle ja ero oli selkeesti havaittavissa viidestä tonnista eteenpäin. Siinä kohtaa tuli sellainen vetopiikki mitä ei vakiosarjalla ollut. Eihän sillä toki mahdottomia lisätehoja tietenkään muuten vakioon koneeseen tule. Toisinsanoen ei siihen sarjaan kannata kovin isoa summaa sijoittaa. Jos taito riittää itse tehdä niin xe:n sarjasta saa tehtyä suht helposti vain laipan vaihtamalla. Tuo oma sarja oli juurikin tehty xe:n sarjasta mutta muutin sen 4-1:een malliksi ja primäärit jätin tosi lyhyeksi. Mallinahan tuossa sarjassa ei sinällään ollut mitään järkeä mutta tällä kertaa kävi hyvä tuuri. Testasin sen kuitenkin paineilmalla ja langanpätkällä että toimii edes niin että kaasut poistuvat oikealla tapaa. Kuuranteen mukaan tuollainen sarja toimiikin hyvin juuri noiden vakionokkien kanssa muttei enää vähänkään kireämpien nokkien kanssa.
^Nii saattaahan se joissakin koneissa toimia paremmin ja varmasti sarjoissa on eroja melko paljonki, mutta tuo peltisarja omassa vectrassa ei ainakaan paljo vaikuttanut ku vaihto.
