2.4 CIH C kadettiin?

Viesti Kirjoittaja **obeliski** » 11 Kesä 2002, 10:53

Onkos tämmöinen projekti aivan mahdoton toteuttaa?
Tai onko jollakulla kokemusta vastaavasta projektista, esimerkiksi suosituksia tekniikkaan(jarrut, kytkin, perä...)?
Prosentit varmaan kipuaa yli 35? =(

<font size=-1>[ This Message was edited by: obeliski on 2002-06-11 10:53 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Manta-Maniac** » 11 Kesä 2002, 11:10

Jos sulla on valmiiksi 2-litraisella varustettu c-koppa, ei sen pitäisi mikään mahdottomuus olla. Eikös moottorin koko saanut kasvaa 20%, mikä veisi 2.4 litraisen juuri sen rajoituksen sisään...

Viesti Kirjoittaja **Regno** » 11 Kesä 2002, 11:24

Sillä ei ole merkitystä millä koneella auto on aikanaan muutoskatsastettu esim. 2.0 ei voi muuttaa 2.2 jos se on muu kuin coupe, kun sitä vertaillaan mallisarjan suurimpaan eli C kadetissa sedan, city ja farmarissa 1.6s ja coupe:ssa 2.0e. Näin väitettiin ainakin Tampereen valtion konttorissa.

Viesti Kirjoittaja **Manta-Maniac** » 11 Kesä 2002, 11:44

Eikös c-coupeen tekniikalla varustettuun sedaniin saa ihan samalla tavalla vaihtaa isompaa mottia kuin mitä c-coupeehenkin? Silloinhan jarrut etc. täyttävät vaatimukset isomman koneen vaihtoa varten.
Vai iskeekö katsastusmies kieltävää vastausta tekniikan vaihdon takia?

Viesti Kirjoittaja **obeliski** » 11 Kesä 2002, 12:05

Kyseinen auto on sedan mallia.
Onko edellisistä ymmärrettävä, että autossani ei saa käyttää Coupén kaksilitraista vertailumootorina?
PRKL!
Vaan joutuisin käyttämään sedan mallissa ollutta suurinta 1.6S konetta, joten suurin mahdollinen vaihto olisi kaksilitraiseen?
Olen kyllä nähnyt City/Sedan Kadetteja 2.2 ja 2.4 litraisilla koneilla. Onko näille autoille sitten mahdollisesti haettu paperit ennen jotain lakimuutosta?

Viesti Kirjoittaja **Regno** » 11 Kesä 2002, 12:13

1.6s:ä on 75hv ja 2.0s taisi olla 100hv. Vaihdettava kone ei saa olla yli 20% tehokkaampi.
Täytyy saada oopelilta sellaiset paperit, jossa todetaan auton vastaavan 2.0e coupe kadettia.

Viesti Kirjoittaja **Manta-Maniac** » 11 Kesä 2002, 12:26

Ainahan on myös olemassa ihan hyvä ratkaisu laittaa kakslitraisen lohkoon 2.2 alakerta, muuttaa kantta (venat, kanavat jne.) ja pistää nokka-akseli uusiksi.
Jos lohko on kaksilitraisesta, ei katsastusmies näe mistään mitä kone on syönyt (ellei ole Super-Hessu röntgenkatseen kanssa autoa tarkistamassa).

Viesti Kirjoittaja **obeliski** » 11 Kesä 2002, 13:22

On 2002-06-11 12:13, Regno wrote:
1.6s:ä on 75hv ja 2.0s taisi olla 100hv. Vaihdettava kone ei saa olla yli 20% tehokkaampi.
Täytyy saada oopelilta sellaiset paperit, jossa todetaan auton vastaavan 2.0e coupe kadettia.

Kuinkas semmoiset paperit haetaan?
Eli mitähän kaikkea joutuisi kikkailemaan? Jarrut ovat jo vastaavassa kunnossa, alusta myös.
Jostain kaivoin esiin semmoisen tiedon, että C kadetin tehokkain moottori olisi tuo em. kaksilitrainen 110 heppaa. Joten tehot saisi olla 132 heposta?

Viesti Kirjoittaja **Manta-Maniac** » 11 Kesä 2002, 13:57

c-kadetin eroavaisuustodistus taisi löytyä kerhon kotisivuiltakin. Siitä varmaan selviää paremmin. (oma kone ei suostunut sitä avaamaan)
Ja vielä hepoista, ei kai siinä muistaakseni tarvitse olla paperilta penkitettynä niitä heppoja katsastusmiehelle, mikä jättäisi virivaraa ihan kivasti...

Viesti Kirjoittaja **obeliski** » 11 Kesä 2002, 14:55

En tuota todistusta löytänyt, vielä.
Mutta kiitoksia antamistanne neuvoista.
Ehkä kadetti vielä joskus kulkee =)
Toki lisää kommentteja sekä neuvoja otetaan vastaan.

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 11 Kesä 2002, 15:03

Eroavaisuustodistus löytyy kohdasta tekniikka (etusivulla, harmaassa palkissa vasemmassa reunassa) klikkaamalla.

Viesti Kirjoittaja **Hezzu** » 11 Kesä 2002, 15:08

Mulla se ei selaimessa avannut sitä mutta kun sen koneelle tallensi niin jo avautu.

Viesti Kirjoittaja **Manta-Maniac** » 11 Kesä 2002, 15:21

Mitä ohjelmaa käytit?
Mulla kone kysyy mitä ohjelmaa pitäisi käyttää, mutta saan esille vaan niitä ykkösiä ja nollia, millä ei paljoa tee...

Viesti Kirjoittaja **obeliski** » 11 Kesä 2002, 15:49

Sain auki tuon tiedoston Imaging for Windows nimisellä softalla.
Käyttis Win2000 Pro.

Tässä url kyseisen softan kokeiluversioon

http://www.eastmansoftware.com/index.as ... erview.htm

<font size=-1>[ This Message was edited by: obeliski on 2002-06-11 15:53 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **ata** » 11 Kesä 2002, 15:51

Nuo todistukset ovat TIFF-formaatissa, koska se on paras noiden yksiväristen erittäin tarkkojen dokumenttien tallennukseen ja tuloste on erittäin tarkka ilman virheitä. Sen huono puoli on se, että niitä ei voi katsella suoraan selaimessa, eli ne on tarkoitettu ensin tallennettavaksi ja sitten tulostettavaksi. Ne ovat liian isoja ruudulla katsottavaksi muutenkin.