Opelit myynnissä

[telwin]

Muutama evo Mobilesta > http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=3

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=4

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=4

[telwin]

Todella siisti Monza > http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2 ja ei ole pahan hintainenkaan.

[J.Toivanen]

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1986494

WAS?? Ata nyt tietoa tällaisesta kehon siirtovälineestä.

[MantaGsi]

Todella siisti Monza > http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2 ja ei ole pahan hintainenkaan.

Ei saatana

KUKA HALUU HAKEA MULLE TÄN AUTON SAKSASTA????

[Juge127]

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1986494

WAS?? Ata nyt tietoa tällaisesta kehon siirtovälineestä.

Sen verran osaan kertoa että on aika harvinainen, ainakin suomessa. Muistaakseni joskus ainut Bitter suomessa oli Haverisen Markolla, auto oli varustettu erikoiskilvillä CDV-8. Saattahan tuo olla vieläkin ainut suomen kilvissä oleva?

Bitterissähän on 5.4 litranen (327 kuutiotuumanen) V8 jota käytettiin myös Opel Diplomatissa, myös pohjalevy on kyseisestä autosta. Moottorissa oli 230 heppaa kaksi kurkkuisen Rochesterin kanssa, ja laatikkona oli TH-350, kolme vaihteinen automaatti. Korin alkuna käytettiin Diplomatin 9 senttiä lyhennettyä koria. Akseliväliäkin lyhennettiin 16 sentillä. Bitterin kehitteli Erich Bitter, ja auton ensiesiintyminen oli vuonna 69 Frankfurtin autonäyttelyssä. Autoa on monesti luultu Maseratiksi tai Ferrariksi, kun moni ei edes tiennyt kyseisen outolinnun olemassaolosta. Bitterin kattokorkeus on matalampi kuin Porsche 911:sessä. Alkujaan autossa käytettiin Bilsteinin iskareita, joilla tavoiteltiin parempaa painojakaumaa ja hyvää ajettavuutta. CD mallin paino nousi 1750 kiloon, ja parhaimmillaan auto kiihtyi 0-100: 9,2 sekunnissa, ja huippuja saavutettiin 220 km/h. Bitteriä myytiin kaikkiaan 390 kappaletta, ja viimeiset valmistui 1979 alkuvuodesta.

ata lisätköön jos jotain olleelista jäi puuttumaan

[ata]

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1986494

WAS?? Ata nyt tietoa tällaisesta kehon siirtovälineestä.

Sen verran osaan kertoa että on aika harvinainen, ainakin suomessa. Muistaakseni joskus ainut Bitter suomessa oli Haverisen Markolla, auto oli varustettu erikoiskilvillä CDV-8. Saattahan tuo olla vieläkin ainut suomen kilvissä oleva?

Bitterissähän on 5.4 litranen (327 kuutiotuumanen) V8 jota käytettiin myös Opel Diplomatissa, myös pohjalevy on kyseisestä autosta. Moottorissa oli 230 heppaa kaksi kurkkuisen Rochesterin kanssa, ja laatikkona oli TH-350, kolme vaihteinen automaatti. Korin alkuna käytettiin Diplomatin 9 senttiä lyhennettyä koria. Akseliväliäkin lyhennettiin 16 sentillä. Bitterin kehitteli Erich Bitter, ja auton ensiesiintyminen oli vuonna 69 Frankfurtin autonäyttelyssä. Autoa on monesti luultu Maseratiksi tai Ferrariksi, kun moni ei edes tiennyt kyseisen outolinnun olemassaolosta. Bitterin kattokorkeus on matalampi kuin Porsche 911:sessä. Alkujaan autossa käytettiin Bilsteinin iskareita, joilla tavoiteltiin parempaa painojakaumaa ja hyvää ajettavuutta. CD mallin paino nousi 1750 kiloon, ja parhaimmillaan auto kiihtyi 0-100: 9,2 sekunnissa, ja huippuja saavutettiin 220 km/h. Bitteriä myytiin kaikkiaan 390 kappaletta, ja viimeiset valmistui 1979 alkuvuodesta.

ata lisätköön jos jotain olleelista jäi puuttumaan

No jatketaan sen verran, että Haverisella näitä ainakin oli peräti kaksi kappaletta. Ja että mallinimen Bitter CD tuo CD tulee sanoita Coupe Diplomat. Hieno autohan tuollainen on. Pienoismallikin moisesta on olemassa (ja hyllyssä minullakin tietenkin) ja että Bitter on tehnyt myös muita Opeliin perustuvia urheiluautoja, uusin Bitter perustui teknisesti muuten erääseen Holden Monaroon... ja oli ensimmäinen Bitter jonka pohjana ei ollut varsinainen Opel, vaikkakin taas Holden perustui Opelin pohjaan joten ympyrä sulkeutuu... että siinä mielessä se Bitterkin perustuu edelleen Opeliin.

Muutama kuva Markon Bitter CD:stä Suomessa kerhon gallerioista:
http://www.opelclubfinland.fi/tapahtuma ... 4_121.html
http://www.opelclubfinland.fi/tapahtuma ... 4_178.html
http://www.opelclubfinland.fi/tapahtuma ... 4_204.html
http://www.opelclubfinland.fi/tapahtuma ... 4_256.html
http://www.opelclubfinland.fi/tapahtuma ... 4_383.html

Tässä muuten se tuon Bitter CD:n seuraaja, Bitter CD II:
http://www.ultimatecarpage.com/car/1957 ... CD-II.html
Ja tuo sen sisusta näyttää tosiaan ainakin minulle aika tutulta... sinne on Bitter lisännyt vain nuo puuosat... alunperin ne ovat harmaita.

Bitter on tehnyt näköjään myös uuden 4-ovisen mallin Bitter Vero (hyvä nimi autolle ainakin Suomessa.... ) joka perustuu Holden Commodoreen (ja samalla Vauxhall VXR8:iin ja Pontiac G8:iin jotka ovat Holdenin versioita myös)

Bitterin malleja: http://www.ultimatecarpage.com/search/&brand=Bitter
Ei tuossa tosin kaikkia Bittereitä ole, niitä on enemmänkin.
Tuolla myös Bitter-infoa, ei sielläkään kaikkia malleja ole taas.
http://www.carfolio.com/specifications/models/?man=833

[Tenox]

http://www.nettiauto.com/1964334

Tuo vähän houkuttaisi. Mielipiteitä? Pysyykö tuollainen tekniikka nipussa? Onko hinta sinnepäinkään kohdillaan?

[Jarno]

Lotus Senator

[Enochian]

http://www.nettiauto.com/1964334

Tuo vähän houkuttaisi. Mielipiteitä? Pysyykö tuollainen tekniikka nipussa? Onko hinta sinnepäinkään kohdillaan?

Pinohiiri varmaan kertoo sulle mikä tossa on vikana kun se tuota on epätoivoisesti kaupitellut.

[Tepi]

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1981027
Pienellä myyntipuheella varustettu b2 omppu ja ihan nättikin jopa. Piti illalla käydä kurkkaan mutta ei ollut kaupan pihassa.

e: lyhennetty linkki

[Wlle]

^ On kyllä siisti omppu! Mutta miksi tuo tarra ratissa

[unique]

^ On kyllä siisti omppu! Mutta miksi tuo tarra ratissa

Ehkä se on

IRMESHER

mallin erikoisuus

[J.Toivanen]

Purkupojilla oli tommonen 2300 vauksihalli, pikkasen siipeensä saanut. ei kerennä hintaa kyselemään. Ei näyttänyt hirveesti sisustaa ainakaan puuttuvan.

[Arg!]

Mukavan värinen Astra H farkku
http://services.netwheels.fi/ald/vinfo. ... 2&osio=&l=

[Pinohiiri]

http://www.nettiauto.com/1964334

Tuo vähän houkuttaisi. Mielipiteitä? Pysyykö tuollainen tekniikka nipussa? Onko hinta sinnepäinkään kohdillaan?

Pinohiiri varmaan kertoo sulle mikä tossa on vikana kun se tuota on epätoivoisesti kaupitellut.

Epätoivoisesti? Mutta juu autosta voi kysellä ihan suoraan minulta.