Opelien katsastukset

Viesti Kirjoittaja **EWO-500** » 16 Touko 2008, 18:24

Kyllä on taas Ooppelit leimassa. Saa taas yhden kesän päristellä. Tänään viimeinen mut ei vähäisin turbo r6 manta sai leiman paperiin tai nykyäänhän se on vaan uus ote mut kuisteskin. Niin ja kaikki ekalla läpi

Viesti Kirjoittaja **walo** » 16 Touko 2008, 18:46

Meni c-kadeettikin mukavasti leimaan kerralla vaikka kaasarin ja sytkän säätelin korvalla, kun sattuu olemaan just -78 mallia. On se perkele kun olis vuoden vanhempi pirssi niin ei tarttis stressata noit päästöjä. Takajarrut herkistelin myös. Nyt saa taas päristellä.

Viesti Kirjoittaja **puslaman** » 17 Touko 2008, 01:40

B Corsa läpi ensimmäisellä kylmän rauhallisesti

Viesti Kirjoittaja **Arthur** » 04 Kesä 2008, 23:58

Jäi kässäristä kii, oikealla puolella ei oikeastaan ollenkaan pitoa käsijarrussa. Mahtoi katsastusmies katella kun vastasin "Ai muuten meni hyvin?" iloisena. Astran kanssa kun joutuu aina jännäämään, että tuleeko kallis paukku.

Viesti Kirjoittaja **Tunari-82** » 05 Kesä 2008, 01:05

Calibran ajoin melkein suoraa seisonnasta leimalle maanantaina,mitään sen kummemin tarkastelematta.
Inssi antoi leiman ja ainut huomautus tuli palaneesta rekisterikilven valosta.

Viesti Kirjoittaja **essentia-** » 05 Kesä 2008, 14:58

meriva kiittäen läpi
astra hylätty: vasen alapallonivel väljä...

noo, pajalle ens viikolla...

Calibra meni huomautuksitta ja aika kevyen näköisesti tossa viikko sitten leimasta läpi

Ennen leimaa tosin kävin jarrurullien päällä katsomassa jarruvoimat ja säädin käppärin eroa hiukka pienemmälle. Käyttöjarruissa hyvät voimat ja nollaheitot molemmissa akseleissa sekä käppärin voimat hyvät...heittoa käppärille konttori mittasi 23%. Päästömittaukset otettiin myös ennen leimaa ja nekin näytti hyvältä...

...ja tällä yksilöllä on jo veivattu rapiat 326 000km ja koneenakin tuo (jostain syystä) haukuttu X20XEV

Viesti Kirjoittaja **jk80** » 13 Kesä 2008, 14:51

zafira leimattu tänään ei tullu edes huomautuksia. katsastusmies kehui vaan jarruja

Viesti Kirjoittaja **kusti** » 13 Kesä 2008, 19:45

Vein tänään astran leimalle enkä kerennyt tarkastaa mitään,leima tuli ja huomautus tuulilasin pesuneste on loppu

.Kysäsin pitääkö käydä jälkitarkastuksessa

Viesti Kirjoittaja **Teme X-2** » 14 Kesä 2008, 08:27

Eilen kadettia käytin konttorilla ja niinhän se leima putki katkesi.
Aikasemmin on leima tullu aina kerralla, muutamalla pikku huomautuksella.

Takajousi oli poikki, reidetangonpää väljä, taka-akseli vaihtoon.
"ei saa hitsata" sano inssi ainakin 5 kertaa ja kirjotti vielä siihen lappuun.

Meinas kaverin kanssa vähän naurattaa, että mistähän se inssi semmosta päähän sai, että meinaan hitsata sitä akselia

Ja tietysti se perinteinen rekisterikilven valo ei toiminu, leikkö katsastuksessa koskaan toiminu.

Viesti Kirjoittaja **makemu** » 17 Kesä 2008, 15:38

noniin.. nyt on sitten allekirjoittaneen autokin käytetty konttorilla näytettävänä. Yllättävän vähällä pääsi, paikka helmaan ja etuvalonlasi vaihtoon. ei muuten mitään. ihmetteli vaan kun ei aikaisemmista hitseistä ollut mitään jälkeä ja mittarissa kuitenkin reilut 400 tkm

onpahan tullu halvimmaks autoks tuokin eka ooppeli.. ihan kiva homma

Viesti Kirjoittaja **jheinonen** » 18 Kesä 2008, 11:50

Omega sai hylsyn keväällä etupään puslien vuoksi, kun sattui kolisimaan jostain paikasta katsastuksessa. Puslat kuitenkin käytännössä ehjät mutta vaihdettava oli kuitenkin uusiin kun ingenjööri määrää.
Etuiskarit oli aivan loppu, ei mitään toimintaa mihinkään suuntaan mutta täydestä meni katsastuksessa. Ja siitäkin tarkastuksesta rahastettiin.
Eli joka vuosi jotain arvontaa....

Viesti Kirjoittaja **Arthur** » 18 Kesä 2008, 12:29

Motonetistä uudet käsijarruvaijerit Astra G:hen ja (tulevan)appiukon luokse opettelemaan käsijarrun asentamista ja säätämistä. Hyvinhän se meni, vaikka useampi tunti vierähtikin. Vanha hieman ruostunut, venynyt ja muoveiltaan halkeillut vaijeri roskikseen ja uusi tilalle, levyjarrun männän säätö, jarrujen ilmaus, CRC:tä ja toimii taas oikeallakin puolella kässäri, menipä jopa melko tarkasti tasapainoon molemmin puolin. Ja katsastuksesta läpi ilman huomautuksia. Huolettomia pysähdyksiä siis luvassa ainakin joksikin aikaa!

Viesti Kirjoittaja **Massa** » 26 Kesä 2008, 07:39

Noniin, nyt olis leima edessä omassa Bertone astrassa, mutta rekkarissa oleva lisäteksti aiheuttaa pientä kysymysmerkkiä. Tässä tekstissä mainitaan että päästö ja kulutus määräytyy 31.12.2000 voimassa olleiden normien mukaan, vaikka auto on käyttöönotettu 6/2001, tarkoittaako tää käytännössä sitä ettei OBD-mittausta tarvita meikäläisellä, koska se astui pakolliseksi 1.1.2001... ??

Moottorihan on siis X18XE1

Viesti Kirjoittaja **Jari79** » 26 Kesä 2008, 14:42

melkein EVO läpi katsastuksesta....

tänä kesänä ostin uudet renkaat 18/40/235 eteen ja taakse 18/40/245
Ja toi oli muutos katsastettu eteen 18/40/225 taakse 18/35/265

Eli rengas koko oli muuttunut ja ny pitää mennä uudestaan muutoskatsastaan ja sitten saa leiman...

Ei aina ymmärrä mut mennään nyt näillä...

mitään muuta huomauttamista ei ollut