KadettD

Viesti Kirjoittaja **Themazgu** » 09 Kesä 2008, 21:40

Juups elikkä muistin omistavani tuollaisen kaunokausen. Tarkotus oli EKadettiin alkaa tekniikanvaihtoa tekemään, mutta kun pitää ajoautolla pystyä liikkumaan niin vaihdoin sitten tuollasen kukkivan helmen rojektin kohteeksi.

aloitin varsinaisen väkästelyn ladosta ulos hinaamisella, kun kone ei taho enää pyöriä, ainakaan startilla.

No eilen sitten otin katiskasta lattiamatot pois ja totesin jonkun saatanan ainstainin hitsanneen etujalkatiloista vesireijät umpeen. Noh, tietäähän sen tuloksen arpomattakin

. Kämmenen kokoinen reikä vesireijän vieressä. vänkärin puoli oli ihme kyllä ehjä, tosin sitäkin oli jo joskus ehjätty miggiliiman avustuksella.

Takajalkatilat oli hieman heikommassa hapessa. tai noh, ehkä paremmassa. ainenkin enemmän hapettuneet.
kuvat kertokoot.

Viesti Kirjoittaja **Jube-setä** » 09 Kesä 2008, 22:10

Hienoa! Tehokkaita daavideja ei ole koskaan liikaa!

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 09 Kesä 2008, 23:23

olikos tuos tehokkait se 1.8GTE versio joku 100+ heppaa?

Pitäis kans hommata Daaviddi kadetti joskus kun tuota tilaa nyt on mihinkä autoja saa jemmaan

Viesti Kirjoittaja **Themazgu** » 10 Kesä 2008, 12:26

niinhän se taitaa olla... taitaa olla se 115heppaa siinä gte:ssä.
tänään taikka huomenna jos vaikka purkais tuon keulan ja alkas sovitella tolppia ja tekniikkaa...

Tavoitteena olis heinkuun aikaan viimestään saaha auto ajoon leimattua...

Viesti Kirjoittaja **Themazgu** » 12 Kesä 2008, 21:37

hohhoo sainpas ne perkeleen pallot lopulta etutolpista irti.. piti oikeen työkalu ostaa. pitää huomenna käydä vähän pohjamaalia, uudet kumit niveliin kun hieman kärsivät ja e kadetin jousilautaset...

laitoin joutessani myös jarrupääsylinterin ja hioskelin vähän pintaruosteita. noveroxia peliin huomenissa... saa nähdä joko ensi viikolla pääsis konetta sovittelemaan ja johtoja selvittelemään..

E: muuten jos on jollain e kadetin taikka astran madallusjousia eteen niin kelpais... kehtaa laikka jousillakaan ajella.

Viesti Kirjoittaja **Themazgu** » 13 Kesä 2008, 23:27

pitäis noihin tolppiin vielä iskarit vaihtaa ja sitten sais taas rullaamaan. ens viikon hommia..

Viesti Kirjoittaja **Themazgu** » 21 Kesä 2008, 23:45

No niin, nyt se sitten rullailee taas.
iskarin vaihto olikin helppohomma, piti vaan miettiä pari päivää

sovittelin vanteita alle.. ihan kokeeks suttasin vanteista keskiöt korin tulevalla sävyllä.. aika pirun hyvältä näyttää omaan silmaan ainenkin...

kamppeerit ja auraukset hieman vituillaan toistaiseksi.
ja jouset vaihdetaan.

seuraavaksi sovitellaan laatikko ja vetarit.

Viesti Kirjoittaja **MantaGsi** » 22 Kesä 2008, 00:24

Onks sun pakko laittaa tonne ImageSuckkiin noita kuvi ku kesttä niin helvetin kuvan ladata

Viesti Kirjoittaja **Themazgu** » 22 Kesä 2008, 00:31

mikäs ois parempi servu?

Viesti Kirjoittaja **MantaGsi** » 22 Kesä 2008, 00:35

http://opel.desteem.org

Tonne järkkäät ittes sisään

Viesti Kirjoittaja **Wlle** » 22 Kesä 2008, 12:50

Tai sitten photobucket? http://www.photobucket.com

Ite käytän tuota ja tyytyväinen olen ollut..

Viesti Kirjoittaja **Themazgu** » 22 Kesä 2008, 16:13

oon minäki image shackkiin ollu

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 22 Kesä 2008, 22:06

Oma ehdotus: http://kuvablogi.com/ , on helppo ja nopea.

Viesti Kirjoittaja **Themazgu** » 23 Kesä 2008, 22:34

askartelin paskartelin kallistuksen vakaajaa... jos huomenna tekis sen vaikka valmiiks asti ja paikkailis noita viimesiä ruostepaikkoja. pitää vaan tulla aikasemmin kyliltä kotia niin kerkee tehä jotai

Viesti Kirjoittaja **MSA** » 23 Kesä 2008, 23:59

Täällä näyttäis olevan vieterit edullisesti ->linkki.