Piti sitten mennä ja ostaa tuommonen -91 16v calibra, koeajossa ihmettelin vaan kytkimen hitautta, nou hätä senhän voi vaihtaa. Palaa bensavalo, palaa kusinesteenvalo, nou hätä, molempia pystyy lisäämään, tehdään kaupat jeejee. Miksei voinut uskoa kun ihmiset sano että "älä osta opelia, älä osta ainakaan calibraa koska oot tyttö etkä mitään autoista tiedä"

Pakkohan se oli ostaa. Eikä mennyt kun viikko todetessa että tämä kytkin on todellakin pakko vaihtaa, nyt on sitten semmoinen mikä ottaaa kiinni samantien kun varvasta nostat, nou hätä edelleen onhan siinä säätö varaa

MUTTA se ***vetin prkeleen pissinesteen säiliö, SEHÄN VUOTAA! ...tai jotain sieltä suunnalta ainakin vuotaa.. ja bensavalokin palaa, ja abs valo ja akku valo..bensavalo helppo hoitaa, samoin ku pissinestettä lisäilee ahkeraan niin ei sekään enään pala, abs valonkin sai toistaiseksi hoidettua sillä että vaihtoi sulakkeet. Tosin tässä yksi kaunispäivä kun olin ajamassa kotikohti, tulee risteys, kytkin, vaihde, monttu ja sammu, WTF?! 40km/h vauhtia kytkin vielä alhaalla ja se sammu !

liu´uttelin tien sivuun ja uusi starttaus ja käynnistyy ihan ongelmitta, mikä on erittäin harvinaista äitin pikku mussukalle, koska on ollut myös 2tapausta kun kultamuru ei ole startannut ollenkaan ilman n.30minuutin roplaamista! Myöskin kerran onnistuin sammuttamaan auton valoihin

starttaan ja auto vaan köhköhköhhhhh mutta kun päästän avaimesta niin hyvin hyyyyyyvin vaivalloisesti vaivautuu starttaamaan..Mmmmitä ihmettä?!
...tästä kaikesta ei voi muuta päätellä kun että ostin selvästikkin naispuolisen auton. Aina kun vahaa tai pesee tai tankkaa tankintäyteen, imuroi, tai jotain muutakivaa niin neiti käy ja kukkuu kuin unelma..jumalauta.

auta armias kun pari päivää olet huomioimatta arvon leidin tunteita niin tunnet kyllä nahoissasi...
..ainii, pakoputkikin putos helvettii.