polttisauto (ei nikko radio-ohjattava)

Viesti Kirjoittaja **vectraaa** » 25 Huhti 2008, 22:54

kyllähän tuommonen neitsyt fazer subaru löytyy...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 26 Huhti 2008, 00:42

MME kirjoitti:
TJT kirjoitti:Vetarit syöneet diffin päästä uran melko väljäksi, mistä huomaa kyllä että vehkeissä on voimaa melkoisesti
Niin tai sitten se tarkoittaa sitä,että diffien ulostulot on huonolaatuiset Osta Xray niin ulostulot kestää vaikka maailman tappiin

Tai sitten vain vaihdan nuo diffien ulostulot kestävämpiin versioihin

Eipä silti on tuossa omassa GS stormissa hinta/laatusuhde huomattavasti parempi kuin kaverin kössi infernossa...

Viesti Kirjoittaja **Olbe** » 28 Huhti 2008, 10:16

TJT kirjoitti: Starttiboksi ei kovin kätevä ole jos sattuu keskellä rataa auto sammumaan. Naru/rotostartti taasen menee taskussa hehkuttimen kanssa mukana, joten starttaaminen onnistuu vaivattomammin.

No eihän auto saa sammua paitsi löpön loppuessa

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 28 Huhti 2008, 14:50

Olbe kirjoitti:
TJT kirjoitti: Starttiboksi ei kovin kätevä ole jos sattuu keskellä rataa auto sammumaan. Naru/rotostartti taasen menee taskussa hehkuttimen kanssa mukana, joten starttaaminen onnistuu vaivattomammin.
No eihän auto saa sammua paitsi löpön loppuessa

Kerro se niille kiville, jotka välillä kiilautuvat vauhtipyörän ja pohjalevyn väliin

Viesti Kirjoittaja **Ooppelijanne** » 28 Huhti 2008, 15:50

TJT kirjoitti:
Olbe kirjoitti:
TJT kirjoitti: Starttiboksi ei kovin kätevä ole jos sattuu keskellä rataa auto sammumaan. Naru/rotostartti taasen menee taskussa hehkuttimen kanssa mukana, joten starttaaminen onnistuu vaivattomammin.
No eihän auto saa sammua paitsi löpön loppuessa
Kerro se niille kiville, jotka välillä kiilautuvat vauhtipyörän ja pohjalevyn väliin

Pari kertaa on tuo hieman pelästyttänyt

Kaahaat kenttää ymäri samalla miettien että mahtaa olla hieman laihalla *KLIK!*

Viesti Kirjoittaja **Olbe** » 28 Huhti 2008, 17:58

Ooppelijanne kirjoitti:
TJT kirjoitti:
Olbe kirjoitti:
TJT kirjoitti: Starttiboksi ei kovin kätevä ole jos sattuu keskellä rataa auto sammumaan. Naru/rotostartti taasen menee taskussa hehkuttimen kanssa mukana, joten starttaaminen onnistuu vaivattomammin.
No eihän auto saa sammua paitsi löpön loppuessa
Kerro se niille kiville, jotka välillä kiilautuvat vauhtipyörän ja pohjalevyn väliin
Pari kertaa on tuo hieman pelästyttänyt
Kaahaat kenttää ymäri samalla miettien että mahtaa olla hieman laihalla *KLIK!*

Itseäni toistaen radalla ei ole pahemmin kiviä

Ja ei kentällä jaksa ympyrää ajella

Viesti Kirjoittaja **Ooppelijanne** » 05 Kesä 2008, 19:08

Taas tuli käytyä runtimassa kylillä, komia laite tuo starttipoksi

Pikku puunauksia pitäs tehdä, ja vaihtaa koneeseen umpinainen perä.
Ja toki ooppeliin peräronkkiin 12v ulostulo poksille.
Harmi kun ei nähnyt polttishekoa tositoimissa, ei kaverin vispilä suostunut talven jäljiltä tarttaamaan.
Kummasti muuten herättää mielenkiintoa kun oli pelit ja vehkeet levällään pelipaikalla, jopa naiset jäi jututtamaan että mitäs noi on

Viesti Kirjoittaja **Olbe** » 06 Kesä 2008, 13:24

Nyt viikonloppuna olisi kisat tampereella, kandee tulla ziikaan meininkiä.
12 autoa kiertää rataa samaan aikaan

Tuolta löytyy osoite ja muuta tietoa
http://rc10.fi/index.php?topic=27859.0

Viesti Kirjoittaja **Ooppelijanne** » 07 Kesä 2008, 22:42

Mutsikin oli kuulemma jo käskyn töissä saanut käskeä pojat ajamaan radalle, tullaan, ensin vaan pitää tuunata ooppelin ronkkiin kunnon virtalähtö tuolle starttipoksille.
Hyvin alkaa kyllä vehkeet pelaamaan, liemet alkaa olemaan kohdallaan, alapää vaan hieman vaivaa.. muttei mitään isoa.

Joku viikko pitäiti pojan kanssa käydä myös ahveniston lämpövoimalan nurkalla käydä kokeilemassa miten slotcarit pelaa

(PSA)

Viesti Kirjoittaja **XciD** » 08 Kesä 2008, 11:04

Ooppelijanne kirjoitti:alapää vaan hieman vaivaa.. muttei mitään isoa.

Hee he hee.. Sori tälleen väsyneenä tuo vaan kuulostaa härskiltä. Varsinkin kun oon niin kaksmielinen aina.

Itekki käyny jo Bajalla raapimassa santaa. Nyt on siirryttävä ilmailun puolellekin kun tuli tollanen T-rex 600 hommattua. Kiva pörräillä sillä sit kun ei jaksa lähtee autolla painaa. Roottorin osat jo tullu koottua ja runkoa vähän.

Viesti Kirjoittaja **Ooppelijanne** » 26 Kesä 2008, 19:29

Eikös tuo trex ole hekojen aateleita? Ainakin kunnon palikoista koottuna.
Tääläkin jotain tapahtunut, pari kertaa runnittu taas, hyperi oli taas osina ja tuli se pestyä pitkästä aikaa, samalla lensi vetokäynnistin olan yli roskiin.
ooppelin peräronkissa on jo kanssa nykyän 12 ulostulo tamiya-liittimellä ja tietenkin sopiva johtorulla että ylttää piuha auton perään starttipoksille.
Samaan syssyyn tuli tilatua 12v hehkulaite, sileiden renkaiden tilalle uudet ja gallona 25% menovettä.

Viesti Kirjoittaja **XciD** » 27 Kesä 2008, 00:15

Kaipa se vähän on..

Todistetusti se on lentänytkin jo pikku pyrähdyksiä (noin puolen minuutin leijutuksia, sit oli pakko vetää henkee välillä).
Pistin tuossa Bajankin kuntoon, jos sitäkin lähtis rääkkäämään jonnekin tässä viikonlopulla. Edellinen sessio toi mukanaan irronneen pultin ohjauspuolelta.. Nyt taas iskussa.

Viesti Kirjoittaja **XciD** » 28 Kesä 2008, 21:38

Tankillinen revitelty hiekkamontulla (7desin tankki)

Ja lisää luvassa huomenna kaiketi.. Kattoo nyt mitkä ilmat.
On se siistiä painaa laparenkailla hiekkarinnettä ylös.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 28 Kesä 2008, 22:11

Missäpäin XciD käyt ajelemassa?

Kaverin kanssa väännettiin rata viime kesänä vermon kupeeseen, mutta siitä ei paljoa enää valitettavasti ole jäljellä

Tarttisi tuo oma kulkine jaksaa purkaa loppuun, putsata ja kasata jotta pääsisi taas ajelemaan...

Viesti Kirjoittaja **XciD** » 29 Kesä 2008, 00:14

TJT kirjoitti:Missäpäin XciD käyt ajelemassa?

Kaverin kanssa väännettiin rata viime kesänä vermon kupeeseen, mutta siitä ei paljoa enää valitettavasti ole jäljellä

Tarttisi tuo oma kulkine jaksaa purkaa loppuun, putsata ja kasata jotta pääsisi taas ajelemaan...

Käytiin kavereiden kera Nummelassa päin. Siellä on aika mukava todella iso hiekkamonttu.