Vectra 2.0i GL -91

Viesti Kirjoittaja **jyrki** » 12 Kesä 2003, 20:42

Eli tarkoitus mennä katsomaan, kenties ostamaan kyseistä Opelia tietty tuusulaan

Myyjän mukaan ajettu n.25tkm/vuosi ns. matka-ajoa eli n. 300000km

Mitä kannattaa tiirailla tarkemmin, varsinkin koeajossa.

Ja tietysti tyyppiviat, jos niitä on.

Ja onko tuo kyseinen km. määrä liikaa vai olisikohan jopa vielä paljon halpoja kilometrejä jäljellä?

- Takakaarien ruosteisuus.
Bensan täyttöaukon ruosteisuus kattoa sisäpuolelta kontista.

- Kilkattaako/savuttaako kone.

- vaihdelaatikon toiminta (varsinkin 2 vaihteen päällemeno vauhdissa)

_________________
Nyt loppui hitsailu, vaihdoin Opelin Mitsubishiin

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jenna Jameson on 2003-06-12 20:59 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Asterix** » 13 Kesä 2003, 10:52

Ohjaustehostin,takaluukun ja helmojen ruosteet...

Viesti Kirjoittaja **jyrki** » 13 Kesä 2003, 23:17

No tuli sitten hankittua kyseinen vectra.

Kertokaapa tietämättömälle, kun ei ennen ole ollut tuollaista ruiskulla varustettua autoa, että sen kyllä tiedän ettei tarvitse/ei saa painaa kaasua,kun starttaa.

Onko jotain muuta neuvoja?

Mitenkäs tuon katalysaattorin kanssa menetellään?

Antakaa armoa

Viesti Kirjoittaja **jyrki** » 13 Kesä 2003, 23:33

Niin onkin muuten -90 käyttöönotto vuosi.

Viesti Kirjoittaja **kruger** » 14 Kesä 2003, 23:03

Eihän siinä mitään kummempaa sitten olekaan kuin kovaa ajoa vaan!

Ruisku on talvella todella oiva toimiessaan kunnolla. Ei tarvitse sahailla eikä ryyppyjen kanssa pelleillä...

Mulla noitten ruiskujen kanssa on ollu yleisin pulma löystyneet liittimet, erityisesti aikanaan 1,8i Kadetissa, jossa ilmamäärämittarin johto ei oikein halunnut pysyä kiinni. Seurauksena mukavia sammumisia sinne tänne...

Viesti Kirjoittaja **jyrki** » 15 Kesä 2003, 09:06

Tänxs

Viesti Kirjoittaja **SorZa** » 15 Kesä 2003, 14:39

Itella ollut A Veccu 2.0i -90 5 kuukautta kilometrejä on kertynyt semmoset 12000.
Ainoo "vika" mitä autossa on ollut niin johtojen liitin irtosi virtalukon pohjasta.

Viesti Kirjoittaja **kruger** » 20 Kesä 2003, 14:36

Kyllähän nämä A-Vectrat on vissiinkin aika luotettavia. Kertoohan sen jo hintakin.

Käyttettynä ei esim. -89 mallista 1,6:sta tahdo alle 1500 €:n löytyä ja onhan se jo aika paljon sen ikäisestä autosta...

Ja ihan ekoilla vuosimalleilla alkaa olla jo ajettu nii pal kauheest että...

Itse tosin ostin keväällä oman -89 1,6S GLS:ni 850 eskolla. Leimaan meni 120 eskoa mutta muuten ollut tosi tyytyväinen. Vaikka auto ei ulkopuolelta olekaan helmi ja kilsoja on mittarissa jo tosiaan 507 000. Onpahan vaan niin mukava auto ajella että!

Viesti Kirjoittaja **JoreTuning** » 20 Kesä 2003, 15:25

Itsellä ollu -89 2.0i Vectra 4v 3kk ja korjaukset mitä on joutunu tekemään on ohjaustehostimen tiivistesarjan vaihto, alkup. bensaletkut konehuoneesta alkoi vuotamaan, laturi ja akku. Siinähän ne sitten olikin. Ruostetta ei vieläkään ole ja kuukauden sisään pyörähtää mittari 200tkm. Suosittelen omien kokemusten perusteella.

Viesti Kirjoittaja **SorZa** » 20 Kesä 2003, 17:28

On 2003-06-20 15:25, JoreTuning wrote:
Itsellä ollu -89 2.0i Vectra 4v 3kk ja korjaukset mitä on joutunu tekemään on ohjaustehostimen tiivistesarjan vaihto, alkup. bensaletkut konehuoneesta alkoi vuotamaan, laturi ja akku. Siinähän ne sitten olikin. Ruostetta ei vieläkään ole ja kuukauden sisään pyörähtää mittari 200tkm. Suosittelen omien kokemusten perusteella.

Sun vectras ei oo viä ees sisään ajettu

Viesti Kirjoittaja **kruger** » 21 Kesä 2003, 13:04

On 2003-06-20 17:28, SorZa wrote:
On 2003-06-20 15:25, JoreTuning wrote:
Itsellä ollu -89 2.0i Vectra 4v 3kk ja korjaukset mitä on joutunu tekemään on ohjaustehostimen tiivistesarjan vaihto, alkup. bensaletkut konehuoneesta alkoi vuotamaan, laturi ja akku. Siinähän ne sitten olikin. Ruostetta ei vieläkään ole ja kuukauden sisään pyörähtää mittari 200tkm. Suosittelen omien kokemusten perusteella.

Sun vectras ei oo viä ees sisään ajettu

No ei vielä lähellekkään. Melkein on kuin uusi vielä =)

Viesti Kirjoittaja **JoreTuning** » 21 Kesä 2003, 17:05

Kiitoksia, kiitoksia. Kyllähän tolla tarkoitus on vielä muutamia vuosia ajella ennen kuin on sitten varaa ostaa joku ärtsy peli...