Joo haulla etin ja kattelin tarinaa noista alustasarjoista ja kaikenmaailman nettikaupoista oon katellu noita mut en oo vielä päässy kunnolla jyvälle että mikä satsi tuohon turbo nelikkoon ois omiaan...
Vissii monet on todennu hyväks tuon eibach jouset/bilstein iskarit yhdistelmän, hintaahan niillekkii kertyy kai melko paljon yhteensä? Mut mitäs muuta settiä suosittelette?! Noita coilovereita tuntuu löytyvän mut ovat hirveen hintasia! Tekeekö noilla fk:n säädettävillä sarjoilla mitään? Onko mitää kiinteitä sarjoja edullisesti saatavilla? Tai mites pelkät iskarit,löytyykö edullisesti mitää hyviä? Madallusvieterit omasta kulkineesta löytyy(merkistä ei tietoa) niin vois pelkät iskarit investoida jos en raaski koko pakettia uusia!
Ja mites se on tuon tunexin laita,saako sieltä vielä ostoksia tehtyä? Jostai olin lukevinaan että ois lopettanu toimintansa... Mistä muualta sais noita eibach/bilstein osia ostettua?
No completokselta ainakii noita kw:n sarjoja näyttäs saavan ja fk:n kans, autovarusteelta saa myös fk:n sarjoja...ovat vaan turhan tyyriitä miun kukkarolle!
No niin näyttäis ettei saa säädettävää kun eteen...ei vaa completoksella tuota mainita! Mite lie noissa fk:n sarjoissa, onko niissäkii vaa etupää säädettävä?!
Mut kertokaas mikä ois hyvä setti! Jos nyt jätetää nuo säädettävät ni mitä suosittelette?
Jartsa kirjoitti:KW on hyvä calibraan siis jouset iskarit setti.
Ovat vaa nii perhanan kalliita että ei kärsi millää ostaa... Mut mikäs noissa oikei on idea jos ei takana oo säätöä?!
Ehkä auttais jos kurkkaisit autos alle,ni huomaisit,et on erillisjousitus
Toki siinä säätö on takanakin,teleskooppi holkki,jolla saa muistaakseni säädettyä -40mm.
Tän varmaan jo tiesit,ettei halpa ja hyvä kulje käsi kädessä,joten kannattaa kärsiä ja ostaa joku laatu alusta.
-Turbo Calibra 4*4
-Vectra 2000 4*4
-Astra coupe bertone 2.2
T.J kirjoitti:
Ehkä auttais jos kurkkaisit autos alle,ni huomaisit,et on erillisjousitus
Toki siinä säätö on takanakin,teleskooppi holkki,jolla saa muistaakseni säädettyä -40mm.
Tän varmaan jo tiesit,ettei halpa ja hyvä kulje käsi kädessä,joten kannattaa kärsiä ja ostaa joku laatu alusta.
Näinhän se on...pitäs vaa ensin varmaa investoida taakse ne säädettävät puslat ku syö nii saatanasti sisäreunoja renkaista! Ni sen jälkee aattelin vasta iskareita/jousia ostaa mut täytyy sit katella mihin rahat riittää!
Mut onks kellä kokemusta tuosta eibach jouset/bilstein iskarit yhdistelmästä mitä tunex suosittelee?!
No tuo ei oo hinta eikä mikää alustasarjasta! Mikäs kw:n setti noin vähä maksaa?!
Kalliina pidän noita päälle tonnin settejä,sellasta ei viiti vanhaan autoon investoida! Mut jos nyt alle 500€:n pysytään niin se on kohtuullinen hinta mielestäni...ehkä hitusen ylikii vois maksaa jos hyvää saa sillä rahalla!
Mut weitecit ei oikein vakuuta kuulopuheiden perusteella...tekeeks niillä mitään?
No tuo ei oo hinta eikä mikää alustasarjasta! Mikäs kw:n setti noin vähä maksaa?!
Kalliina pidän noita päälle tonnin settejä,sellasta ei viiti vanhaan autoon investoida! Mut jos nyt alle 500€:n pysytään niin se on kohtuullinen hinta mielestäni...ehkä hitusen ylikii vois maksaa jos hyvää saa sillä rahalla!
Mut weitecit ei oikein vakuuta kuulopuheiden perusteella...tekeeks niillä mitään?
siis normaali alustasarja vaikka -40mm,sisältää lyhyemmät iskarit ja madallusjouset.Ei säätöjä.-60mm sama hinta.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Tekeekö noilla fk:n säädettävillä sarjoilla mitään? Onko mitää kiinteitä sarjoja edullisesti saatavilla? Tai mites pelkät iskarit,löytyykö edullisesti mitää hyviä? Madallusvieterit omasta kulkineesta löytyy(merkistä ei tietoa) niin vois pelkät iskarit investoida jos en raaski koko pakettia uusia!
