Kadett c 2.0 tic

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Black Devil
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 15 Maalis 2008, 18:47
Paikkakunta: jalasjärvi

Kadett c 2.0 tic

Viesti Kirjoittaja Black Devil »

Pistetääs tommonen hiljattain valmistunut c-kadett projekti esittelyyn.Elikkäs ostin auton 2006 jouluna Riihimäeltä,auto oli täysin laillinen/paperit 2.0 koneelle ja juuri katsastettu(toki puhallinta ei vielä silloin ollut/ei ollut muutoskatsastettu sille)...Auto oli suht hyvän näköinen päällepäin mutta sisusta oli raiskattu aika huolella :evil: Kaupat autosta kuitenki tehtiin koska hinta millä auton sain ei tosiaan päätä huimannu :D Sitte autolla ajeltiin pari viikkoa ja pistettiin seisontaan odottamaan perusteellista läpikäyntiä,jonka sitte aloitin 2007 juhannuksena krapulois :x Ensin purin auton melkein hylsyksi,sitten hietapuhallin helmat pyöränkaaret ovet ym..Yllätykseksi totesin jotta hitsin sai jättää pajan nurkkaan....oli joskus jo hitsattu tod. hyvin...Sitten työstin pohjat,jonka jälkeen maalailin sisätilat,konehuoneen,takapaksin...pinnan vetoon ei rohkeus riittäny,vein auton pinnan vetaisuun maalarille,auto saatiinki sitte talveksi väreihin jotenka sitte sai aloittaa tekniikka muutokset... :) ..moottorista en jaksa kertoa pitempää stooria täs yhteydes, ohessa linkki meidän pienen tiimin sivuille josta kateetti löytyy,siellä olen runoillu pitemmän tarinan tekniikasta ym..ja KUVIAKI löytyy sieltä...Mutta,ISOO KIITOS tälle foorumille korvaamattomista tiedoista jotka täältä löysin moottoria tehdes.. :worship: www.xtremecarconcept.net
biblo
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 66
Liittynyt: 23 Joulu 2006, 22:49
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja biblo »

Muuten ihan tyylikäs mutta tuo juustohöylä kontin päälle ei sovi eikä myöskään hipo-takalyhdyt.

Tämä siis IMO eli jokainen vetää tavallaan.
Putte
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1261
Liittynyt: 10 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Putte »

Sisusta oli kyllä hieno. pah. :lollis: Joo ei tuo siipi tuohon kyllä sovi.
Muuten hieno.
Black Devil
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 15 Maalis 2008, 18:47
Paikkakunta: jalasjärvi

kadett c 2.0 tic

Viesti Kirjoittaja Black Devil »

Kiitokset kommenteista... :D juu toi juustohöylä oli tietoinen ratkaisu,löysin tallin perukoilta huonon takapaksinkannen ja päätin uhrata sen tieteelle....arvelinki että se varmaan jakaa mielipiteet :lol:
Teme X-2
OCF Member 2016
Viestit: 392
Liittynyt: 16 Syys 2003, 03:00
Paikkakunta: Kajaani
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Teme X-2 »

Kyllä näyttää ihan hyvältä. Sopivasti erilainen... :peukku:
Vielä kun ois parempia kuvia valmiista.
Miltähän tuo siipi näyttäs auton väriin maalattuna?
"Ympyrä ja nuoli, siihen loppu huoli!"

Insignia Sport Tourer cdti
EX Kadett E GT
Ikuisuus projekti Monza GSE
Ja Mopo
Black Devil
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 15 Maalis 2008, 18:47
Paikkakunta: jalasjärvi

kadett c 2.0 tic

Viesti Kirjoittaja Black Devil »

Teme X-2 kirjoitti:Kyllä näyttää ihan hyvältä. Sopivasti erilainen... :peukku:
Vielä kun ois parempia kuvia valmiista.
Miltähän tuo siipi näyttäs auton väriin maalattuna?


Juu täytyy vähän lisäillä kuvia tonne nettisivuille täs jossain vaihees.....Ei varmaan olisi hullumpi visio musta sävy tohon siipeen :yes: ei tullukkaa itellä mieleen tekovaihees......
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

Milläs laskit puristuksia? paljonko paineita huipputehoilla?

ihan asiallinen vehje... itellekki tuli masteri ostettua joskin vähä isompi -(z)-
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Black Devil
'Agila'
Viestit: 5
Liittynyt: 15 Maalis 2008, 18:47
Paikkakunta: jalasjärvi

kadett c 2.0 tic

Viesti Kirjoittaja Black Devil »

Kiitokset kommentista...Puristukset pitäisi olla kirjatiedon mukaan ne n:8 ku sisuskalut ovat n-moottorista (männät ovat ammeilla olevat mahlet, n. 3-4mm syvyinen koko männänlaen kokoinen amme)... Ahtopaineet ovat huipputehoilla 0.75 bar...Ihan asiallinen hyrrä tuo tuntuu olevan, ainakin viimeistely ym puhuu puolestaan täs hintaluokas...toimintaki on moitteeton, herää jo alhaalta ja nostaa paineet tosi nopeesti... Kesäkelit toivat vaan autoon pieniä hikoilu ongelmia... Maantieajossa ei ole ongelmia, mutta pienellä nopeudella ajettaessa (esim. kaupungilla letkassa) tahtovat lämmöt alkaa hiljalleen nousta.... Autossa on joku mantan jäähdytin mikä on jo aika iso, asennin vielä sähköflektin, mutta lämpöongelmat jäi... Täytyy koittaa vaihtaa seuraavaksi vanhanmallin termarikotelo, sillä on vissiin muutama tapaus ehkäisty...
Avatar
Jaku
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2277
Liittynyt: 30 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lapua
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jaku »

Komiahan tuo on. Samanlaiset takavalot kun mun Coupes... 8)
näillä mennään...
- Insignia B Sports Tourer 1,6T 2020 -
- Kadett C Coupé 1200S 1976 -
- Astra G Cabriolet 2,2 Bertone 90 years 2004 -
- Vivaro 1,6 Biturbo Sportive 2016 -
Vastaa Viestiin