Weitec Astra G

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
jjruutiainen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 195
Liittynyt: 23 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Jurva City

Viesti Kirjoittaja jjruutiainen »

Onko kellään ilmennyt samaa ongelmaa. Asensin G-Astra 2.0 dl 5.ov -98 malliseen autoon Weitecin 55/40 GT sarjan, autolla ajaessa noin 120km/h alkaa rattia ravistaa olen kokeillut eri ohjaus kulmia ja eri kokoisia renkaita vakio 15 - 18" kaikilla sama juttu renkaatkin painoitettu uudelleen mutta ei ravistaminen lopu missä voisi olla vika.
tommyt
'Senator'
'Senator'
Viestit: 767
Liittynyt: 04 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Kirkkonummi

Viesti Kirjoittaja tommyt »

Ei harmainta aavistusta mutta voisiko liittyä vetoniveleen? Tämänpäiväisessä Tuulilasissa lukijanpalstalla joku valitti Focuksen kuluvistä vetonivelistä, mikä ilmeni ratin vapinana.
Exät: Corsa B ja C, 2x Astra G, Zafira B ja C.
jjruutiainen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 195
Liittynyt: 23 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Jurva City

Viesti Kirjoittaja jjruutiainen »

Itse asiassa sehän on aivan mahdollista koska autolla on ajettu 193tkm ja laskettaessa alustaa alatukivarret olivat ennen madallusta vinossa ja nyt ne ovat täysin suorassa niin veto aksilat ovat nyt pisimillään joka voi kyllä vetää nivelen eri kohtaan kun se on ollut, ohjauskin on kovin herkkä "kovassa" vauhdissa elikkä nivelet ehkä voi murtaa täytyypä tarkastaa asia.
jjruutiainen
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 195
Liittynyt: 23 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Jurva City

Viesti Kirjoittaja jjruutiainen »

Yritin tutkia vetonivel asiaa mutta eipä niistä tiedä ja kun ei viitsisi ostaa suosiolla uusia maksaakin n:100€ kpl. Ei kellään sattuisi olemaan halvenpia ideoita, eli ravistus alkaa n120km/h ja loppuu yli 130km/h olisi mukava saada alusta toimimaan ettei tarvis vaihtaa vähemmän matalaa.
Vastaa Viestiin