Ascona B(mw) ”sport”

Viesti Kirjoittaja **kosunen** » 13 Touko 2008, 23:45

Todistetusti matala 12s perkeleesti sutien B Mantassa vanhoilla bakeliiteilla. Loppunopeuskin yli 190km/h.

Ai niin ja 2 kurkkuisella Webrulla vakio imusarjalla.

Viesti Kirjoittaja **Regno** » 14 Touko 2008, 11:03

Tossa->

Viesti Kirjoittaja **klate** » 14 Touko 2008, 20:36

olisko kellään heittää tarkempaa kuvaa toteutuksesta niinku siis ite pakosatsista että mitenkä turbo on siihen sovitettu?

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 14 Touko 2008, 21:07

klate kirjoitti:olisko kellään heittää tarkempaa kuvaa toteutuksesta niinku siis ite pakosatsista että mitenkä turbo on siihen sovitettu?

koneenkiinnikkeen alta putki/putket ja nosto ylös, ei paljo mielikuvitusta tarvii tai näin ainaki minä aattelin tehdä, vähä varmaa kikkaileen joutuu ku sen verran isohko ahdin kumminki ja mulla erillinen hukkis. pitäs ainaki 3" putki saada alle sun muuta... tehoja tekismieli

ny alkuun jos vakio roippeilla sen 200hp sais rikki ja tän kesän ajelis

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 14 Touko 2008, 21:43

Kuten jo mainittiin, se ei todellakaan ole vaikean mallinen kökkäre toteuttaa, mutta kerta internetzistä löytyy kuvia, niin kokeillaan pasteilla

Ja Henkka kun tekisi kerralla kunnolla niin ei autot palaisi tai hajoilisi milloin mistäkin kaiken aikaa. Tsemppiä ja ei kun toteuttamaan

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 14 Touko 2008, 22:24

kumimuumi kirjoitti:
Ja Henkka kun tekisi kerralla kunnolla niin ei autot palaisi tai hajoilisi milloin mistäkin kaiken aikaa. Tsemppiä ja ei kun toteuttamaan

nii, tarkotus olis päästä ny ajaan sikshän nää autot on tehty, talvella on sit aikaa rappailla tuota enempiki

startti ja takajohtosarja uupus vielä!

tuo on nii kiva peli ettei vihtis turhaa seisotella pihalla

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 29 Touko 2008, 22:19

Oisko budjetti alakerta suosituksia? jos tälle kesälle väsäis jonku?!

siis sisuskaluista, teho tavote olis se vaatimaton 300hp...

vanhan pakosarjan nakkasin tallin nurkkaan ja teen siis uuden tuosta ruiskunsarjasta ja downpipe tulee 3" putkella, pääsispä jo tekee

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 29 Touko 2008, 22:24

Ne legendaariset volvon männät ja saabin kanget vois toimia jos halvalla tekee 2-litrasen kampuralla paketin. Jos sulla on toimiva yläkerta, niin se 300 voimaa pitäis irrota järkevällä paineella että noi kikkareet kestäisi edes yhden kesän sun käytössäsi

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 29 Touko 2008, 22:46

kumimuumi kirjoitti:Ne legendaariset volvon männät ja saabin kanget vois toimia jos halvalla tekee 2-litrasen kampuralla paketin. Jos sulla on toimiva yläkerta, niin se 300 voimaa pitäis irrota järkevällä paineella että noi kikkareet kestäisi edes yhden kesän sun käytössäsi

joo nuita oonki miettiny

juu ku mietin et tälle kesää tekis toisen koneen nii pitäs kohtuu edukkaasti saada tehtyy tuota rahan menoo muutenki

tai sitte ostan joltain valmiina jos löytyypi

kansi on vasta tehty ja hyvä... vakio nokalla, nykysellä alakerralla en vihti edes kokeilla yli 0.8bar ahtoja ei vihti tahallaan hajottaa toimivaa peliä

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 17 Kesä 2008, 13:04

tuossa jotai....

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 17 Kesä 2008, 13:23

Kivannäkönen linko... Millä siivillä?

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 17 Kesä 2008, 22:26

Juho M-P kirjoitti:Kivannäkönen linko... Millä siivillä?

Imusiipi 58,1mm / Pakosiipi 56mm

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 18 Kesä 2008, 12:59

no nii tuli pakosarja hitsattuu loppuun ny on hukkiksen lähtöki paikallaan

jos tänää töis vähä pirrailis vielä ja poistas jännitykset tuosta

tiiä vaik juhannuksena pääsis testaan tosin ilman putkistoa pelaako paremmin tuolla pakosarjalla

öljyn tulo ja paluu pitää viel tehdä uusiksi

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 22 Kesä 2008, 12:12

pikkumittavirhe pitää pikkusen lyhentää tuota sarjaa ottaa peltiin kompurapuoli kii

etulippaan porailen reikiä tulee öljynjäähdytin taakse

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 24 Kesä 2008, 19:49

jotai tommosta tulee tuosta räkäsaumasta ei kannata välittää ei jää tommoseksi

cooleri siirtyy parisenttii eteenpäin niinku näkyy