B Vectran ilmastointi kuntoon (Nyt tulee 5C ilmaa)

Viesti Kirjoittaja **Boah** » 09 Touko 2008, 16:56

Kytkäriä on tutkailtu tässä melkosesti ja kirjoteltu kaikkiin aparaatteihin niitten nimet, muttei ole saanut tolkkua vieläkään. Moottorinohjaukselle menee niin moni piuha ja sen sielunelämästä ei sitten tiedä.

Magneettikytkintä kokeilin niin, että löin hyppylangan releen paikalle magneettikytkimen nastoihin. Kivasti naksahti, että ihan ehjä pitäisi olla. Samoin ilmastoinnin flekti hyrähti käyntiin kun sitä kokeilin samalla tavalla.

Viesti Kirjoittaja **tuningki** » 09 Touko 2008, 17:12

nonniiin päivän pelas... kompura vuotaa jostain keskiliitoksésta? onkos kellään kokemusta et saako siihen vaihettua tiivisteitä vaa pitääkö ostaa uus kompura?

€€€€€€€

Viesti Kirjoittaja **tuningki** » 10 Touko 2008, 22:18

onkohan tosta kompurasta mitään räjäytys kuvaa??

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 10 Touko 2008, 23:49

tuningki kirjoitti: nonniiin päivän pelas... kompura vuotaa jostain keskiliitoksésta? onkos kellään kokemusta et saako siihen vaihettua tiivisteitä vaa pitääkö ostaa uus kompura? €€€€€€€

Taitaa kompurasta vuotaa akselin stefa. Paljon käytetyissä kulunut loppuun. Merkkiliike ei tunne kuin täydellisen kompuran, tiivistesarjasta on turha unelmoidakaan. Kaikenlisäksi kompura rakennettu niin, ettei sitä saa ehyenä purettua. (nimim. kokemusta on)

Omaani ostin aikanaan "uuden" kompuran AVK:lta, hintaan 290€. Vaihto yhden illan homma. Vaihtokompura toimikin moitteitta koko sen ajan, mitä auto minulla oli, vaikka loppuaikana alkoikin hieman kolisemaan. Kukaan ei nääs kertonut, että sinne pitäisi öljyäkin lisätä.

Viesti Kirjoittaja **Zafira** » 11 Touko 2008, 00:06

^ eBaysta uus kompura ~250€

Viesti Kirjoittaja **jjvirtan** » 11 Touko 2008, 21:03

Yleensä kompuroihin ei saa varaosia,merkkiliikkeessä haluavat myydä koko yksikön.Voi sähkökytkimen saanti olla hankalaa ja vähintäänkin arvokasta.

Käytettyä ei voi suopsitella koska kysessä on selvä kulutusosa ja täytöt ja tyhjäykset maksavat joten romujen kokeilu tulee hintoihin.Jollain oli nettivaraosaosassa opelin uusi kompura pilahintaan,alle satasen,hakekaa pois jos vielä siellä on.

Viesti Kirjoittaja **jmk** » 12 Touko 2008, 12:46

Esson baaris kuulin et jos akselin stefa on rikki nii se ei vaihtamalla parane (vaikka osan saisi hankittua/vaihtettua) koska akseli on kulunut stefan kohdalta. ilmastointihuollot on niin kalliita että uusi /vähän käytetty on paras.
Mikään ei vituta niin ku juuri hajonnut ilmastointi miljoonan asteen helteellä huutavat mukulat takapenkillä. Silloin kalliskin remontti voi olla halpa

Ebayta suosittelen kanssa

Viesti Kirjoittaja **jjvirtan** » 12 Touko 2008, 15:59

etin ton ilmon nettiautosta,jos sattuis olemaan jollekki sopiva.Mielestäni on niin halpa et kannattaa ostaa jo varalle.

http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=457709

Viesti Kirjoittaja **tuningki** » 12 Touko 2008, 16:06

jmk kirjoitti:Esson baaris kuulin et jos akselin stefa on rikki nii se ei vaihtamalla parane (vaikka osan saisi hankittua/vaihtettua) koska akseli on kulunut stefan kohdalta. ilmastointihuollot on niin kalliita että uusi /vähän käytetty on paras.
Mikään ei vituta niin ku juuri hajonnut ilmastointi miljoonan asteen helteellä huutavat mukulat takapenkillä. Silloin kalliskin remontti voi olla halpa

Ebayta suosittelen kanssa

jep. mutta ku ei vuoda siitä stefasta

vaan siitä siitä laippojen välistä

e: eli tuosta

Viesti Kirjoittaja **tuningki** » 12 Touko 2008, 16:13

jjvirtan kirjoitti:etin ton ilmon nettiautosta,jos sattuis olemaan jollekki sopiva.Mielestäni on niin halpa et kannattaa ostaa jo varalle.

http://www.nettivaraosa.com/viewPart.ph ... w=@update=

tuo ei vaan passaa b vectraan

ainakaan suoraan

Viesti Kirjoittaja **tuningki** » 12 Touko 2008, 16:14

Zafira kirjoitti:^ eBaysta uus kompura ~250€

nii.... tuo on vaan huonolla murteella tuo eepäy

...ja tiiä sit mitä sieltä tulee jos tulee

Viesti Kirjoittaja **jjvirtan** » 13 Touko 2008, 18:52

Voihan tuon korjausta yrittää,runkolaippojen välistä vuoto on melko yleistä.Mitä itse oon noita avannut niin siellä on iso normaali o-rengas tiiviste jos sellaisen löytäis uuden tai sitten voi yrittää jollain tiivisteliimalla tms.Tuo painetestaus typellä lienee kuitenkin halvempaa kuin uusintatäytöt jos tiiviydestä epävarmuutta.

Viesti Kirjoittaja **tuningki** » 13 Touko 2008, 20:32

jjvirtan kirjoitti:Voihan tuon korjausta yrittää,runkolaippojen välistä vuoto on melko yleistä.Mitä itse oon noita avannut niin siellä on iso normaali o-rengas tiiviste jos sellaisen löytäis uuden tai sitten voi yrittää jollain tiivisteliimalla tms.Tuo painetestaus typellä lienee kuitenkin halvempaa kuin uusintatäytöt jos tiiviydestä epävarmuutta.

jeps! pittää melekeen kahtoa mitä se on syöny

ostaa sit uuen jos siitä ei tuu mitään

Viesti Kirjoittaja **CableGuy** » 21 Touko 2008, 21:55

Missä muuten saa teetettyä yleensäkään tuota painetestausta typellä?

Itselläni vuoto jossakin päin systeemiä eikä sitä nyt päällisin puolin mistään huomaa. Täyttökone ei saa omalla testillään vuotoa havaituksi, kuitenkin alle vuoteen hävisi melkein kilo ainetta, ja nyt pari viikkoa täytön jälkeen ilmastointi on taas kuin lehmän hönkä.

Viesti Kirjoittaja **Eagle** » 21 Touko 2008, 23:15

Onko kenelläkkän tietoa voiko lauhdutinkennostoa korjata mitenkään?

Ja toisaalta onko kannatustakaan. Korjaat yhdestä kohtaa, niin kohta hajoaa toisesta paikkaa kennoa...

Tosiaan toisessa viestiketjussa jokunen aika sitten manailin ilmastoinnin toimimattomuutta, joka kuitenkin rupesi toimimaan kylmäainetäytöllä.
Ja hyvin toimii edelleen.
Tänään kuitenkin könytessäni auton alla huomasin että lauhdutinkennosto vuotaa olemattoman vähän kuivaimen ja varsinaisen kennoston yhtymäkohdasta.(integroitu paketti)
Tai ainakin jostain sieltä päin, liian kanssa ei tilaa/näkyvyyttä ollut...