Lazi kirjoitti:Moni kakku päältä kaunis... pätee myös Opeliin.
Tämä on ehkä juurikin se syy miksi annan suuremman rispektin projekteille jotka käydään täysin läpi korin puolesta ennen pienintäkään ulkoista muutosta.
Joo kyllä itekki mietin pari päivää et mitä ton kans kannattas tehä
Sit päädyin tohon.
veccuman83 kirjoitti:Siis kahdessa.
Kyllähän tuo leimattu peli on.
Niin eikun lähinnä tässä ajoin takaa sitä, kun pitäähän se vuosittain katsastaa niin kyl luulis, että noista olis jo huomautettu viimekerralla tai sitten on ollut joku tuttu tai sokea inssi
veccuman83 kirjoitti:Siis kahdessa.
Kyllähän tuo leimattu peli on.
Niin eikun lähinnä tässä ajoin takaa sitä, kun pitäähän se vuosittain katsastaa niin kyl luulis, että noista olis jo huomautettu viimekerralla tai sitten on ollut joku tuttu tai sokea inssi
Se voi olla sokee inssi ku se ei sillo huomannu ees sinisiä kalvoja etusivulaseis
Tämä siis Varkaudes
Lazi kirjoitti:Moni kakku päältä kaunis... pätee myös Opeliin.
Tämä on ehkä juurikin se syy miksi annan suuremman rispektin projekteille jotka käydään täysin läpi korin puolesta ennen pienintäkään ulkoista muutosta.
Joo kyllä itekki mietin pari päivää et mitä ton kans kannattas tehä
Sit päädyin tohon.
Nojoo, tuskin tossa vaiheessa paljon vaihtoehtoja jää, kuitenki päällisin puolin koppaa hierottu varmasti vitutukseen asti.. pakko se o sillo vaa nöyrtyä ja hieroa sitte pohjaaki.
Ois kyllä hauska nähä aina tällästen "näyttelyvehkeitten" pinnan alle että mitä sieltä löytyy meinaa tämä tuskin todellakaan on ainut, mitä seuraillu niin aika usein kun rakennetaan isolla kädellä näitä laitteita niin monesti näyttää unohtuvan se tärkein eli aihion kunto, ulkokuori vaan kovalla kiireellä "kauneusleikataan". Propsit niille laitteille jotka kestää peilin asentamisen auton alle näyttelyssä!
Tutun näköistä. Oman Vectran palkit eivät kuitenkaan ihan noin mädät olleet ennen kuin katsastusmies niistä hermostui (ihan aiheesta kyllä hylkäsi). Ovatkos kaikki muutkin vakiopaikat (mm. etujalkatilojen poikittaispalkit) yhtä mädät, vai onko jotenkin mystisesti ruostunut vain takapalkeista?
Sopiiko kysyä mitä noiden palkkien vaihto maksoi, ei nimittäin ole mikään kovin nopea homma.
Corsa TR 1,6 16v -89, Vectra C2 2.2 DIRECT -05, BMW F11 535i M-Sport -11
http://www.ruostepeikko.com
Markus kirjoitti:Tutun näköistä. Oman Vectran palkit eivät kuitenkaan ihan noin mädät olleet ennen kuin katsastusmies niistä hermostui (ihan aiheesta kyllä hylkäsi). Ovatkos kaikki muutkin vakiopaikat (mm. etujalkatilojen poikittaispalkit) yhtä mädät, vai onko jotenkin mystisesti ruostunut vain takapalkeista?
Sopiiko kysyä mitä noiden palkkien vaihto maksoi, ei nimittäin ole mikään kovin nopea homma.
Ne muut paikat korjattiin sillo pari vuotta sitten.
Harmittaa ettei sillo laitettu runkoa "vartaaseen", no ollu ja menny.
Hmm.. en uskalla ees sanoo mut saihan tohon euroja laittaa..
j-ptuning kirjoitti:Millä sammutitte tuon? On ainakin nyt hyvä ottaa ja putsata oikein kunnolla
sillä mikä eka käteen sattu.kuka nyt rupee miettii et "hmm..millähän tuon nyt sammuttas ettei mee kone ja maalipinta.."
Ihan jauhesammutin oli vieres
Kuhan jaksaa putsata..antaa nyt olla hetken taas..
Vectra A 2.0i TIC vm-89 "HR-83"
Opel Vectra B Caravan 2.0 -97
